Водолаз погиб, разыскивая индонезийский самолет, упавший в море
Глава поискового отряда ВМС Индонезии сообщил, что водолаз погиб из-за нехватки кислорода во время погружения на морское дно за обломками самолета.
 |
| Дайвер Сячрул Анто. Фото: Фейсбук. |
Инцидент произошел в 16:00 2 ноября, когда дайвер Сячрул Анто, 48 лет, не смог вернуться на поверхность, несмотря на то, что поисковая операция на тот день была прекращена из-за наступления темноты, сообщаетКанал Новости АзияРуководитель водолазной группы Баю Вардойо сообщил, что тело жертвы было вытащено на берег в 21:30.
«Сиачрула немедленно доставили в больницу Коджа, но врачи подтвердили смерть пострадавшего. Его отвезут в похоронное бюро в Сурабае», — сказал Вардойо.
Сыачрул ранее участвовал в поисково-спасательных операциях во время землетрясения и цунами в Палу в конце сентября и крушения рейса Air Asia QZ8501 в 2014 году. «Он попросил меня отвезти его в аэропорт два дня назад после возвращения из Палу, одолжил моё водолазное снаряжение и отправился в зону поисков JT610 в Танджунг-Приоке... Я всегда буду помнить его улыбку и доброту», — сказал Йосеп Сафрудин, друг Сыачрула.
Командующий поисково-спасательным подразделением ВМС Индонезии полковник Ишварто сообщил, что водолаз, возможно, погиб из-за нехватки кислорода. «Он был волонтёром национального поисково-спасательного агентства Basarnas», — сказал Ишварто. Basarnas расследует инцидент.
Самолет авиакомпании Lion Air, вылетавший из Джакарты, упал в море вскоре после взлета 29 октября.Басарнас считает, чтоВсе 189 человек, находившиеся на борту, включая 178 взрослых, двух младенцев, одного ребенка и восемь членов экипажа, погибли.
В настоящее время в поисковой операции задействовано около 52 водолазов. Водолазы работают парами и всплывают максимум через 28 минут.Хотя глубина моря, где потерпел крушение самолет, составляет всего около 35 метров, поисковая операция сталкивается со многими трудностями из-за сильных океанских течений и больших волн.
