Турция переносит гробницу весом 1100 тонн на новое место в 1,6 км.

Почти 600-летняя гробница турецкого принца весом 1100 тонн была успешно перенесена на новое место в 1,6 километра от первоначального.

541-летнее сооружение было перенесено, чтобы освободить место для строительства крупнейшей в Турции гидроэлектростанции. 12 мая мавзолей Зейнел-бея на небольшой колесной тележке был перевезен на новое место в Хасанкейфе, Турция, в присутствии большого количества местных жителей, сообщает National Geographic.

Мавзолей с купольной башней, построенный в 1475 году королём Узун Хасаном в память о своём сыне, погибшем в битве, был перенесён с первоначального места в 12 000-летнем городе Хасанкейф в культурный парк, расположенный более чем в миле от него и на 60 метров выше. Дорогостоящий проект предусматривает перенос мавзолея подальше от гигантского водохранилища, которое затопит долину реки Тигр после ввода в эксплуатацию гидроэлектростанции Илисуб.

Хотя некоторые выступают против переноса сооружения из-за опасений, что пострадает мавзолей, сторонники говорят, что цель плана по переносу — сохранение культуры.

Мавзолей является прекрасным образцом анатолийской архитектуры с вентилируемым куполом высотой 15 м и диаметром 7,6 м, тщательной кирпичной кладкой и расположением с видом на реку Тигр.

Инженеры и эксперты по сохранению наследия рассматривали несколько вариантов, включая затопление мавзолея или строительство вокруг него бетонного бункера, доступ к которому осуществляется через подводный туннель длиной 2 мили (3,2 км) с системой легкорельсового транспорта.

После того, как Управление государственных гидротехнических сооружений (DSI) при правительстве Турции одобрило план переезда и одобрило бюджет в размере 4,2 миллиона долларов, предстояло преодолеть ещё немало препятствий. «Но обычно всё идёт не по плану. В день переезда у нас возникло немало проблем», — рассказал Ахмет Турер, инженер-строитель, курировавший реализацию плана.

Строительная бригада из десятков человек начала бурить несколько вертикальных опорных балок у основания мавзолея, чтобы удержать новый бетонный фундамент. Гидравлические домкраты помогли поднять фундамент и каменную башню, что позволило транспортным средствам подъехать к месту установки.

Однако в начале дороги, построенной специально для переезда, у генератора закончился бензин, вышла из строя система контроля устойчивости конструкции во время транспортировки и спустило колесо.

Турер и его коллеги продолжили работу, не забывая о присутствии правительственных чиновников и близлежащей плотине. Газ был заправлен, была активирована резервная система мониторинга, а повреждённое колесо было демонтировано.

Реставрационные работы продолжатся на новом месте, в культурном парке Хасанкейф. Власти также планируют перенести восемь других исторических зданий, но Турер не уверен, удастся ли это, поскольку некоторые из них находятся по другую сторону реки Тигр, которая практически непроходима, а времени мало.

По данным VNE