Привычка включать кондиционер сразу после того, как сели в машину, — ужасные последствия, о которых мало кто из водителей знает.

По словам автоэкспертов, при парковке на улице, особенно в жаркую погоду, окна автомобиля обычно закрыты. Но даже при парковке в помещении или в тени в автомобиле может накапливаться 400–800 мг бензола, что в 8 раз превышает допустимую норму. При парковке на солнце, при температуре выше 16 градусов Цельсия, уровень бензола может достигать 2000–4000 мг, что в 40 раз превышает допустимую норму.

Поэтому, сидя в машине с закрытыми окнами, человек будет вдыхать бензол, не подозревая, что этот яд поражает почки, печень и костную ткань. Более того, выведение этих токсичных веществ из организма занимает много времени и крайне сложно.

Ранее исследователи британской организации Brit, цитируемые британской газетой The Sun, заявили, что автомобильный кондиционер отравляет водителей. По данным испанского автопроизводителя SEAT, горячий воздух в салоне автомобиля влияет на скорость реакции водителя. В частности, если в салоне жарко (35 градусов Цельсия), скорость реакции водителя снижается на 20% по сравнению с температурой 20 градусов Цельсия.

Другие исследования также показывают, что прежде чем кондиционер начнёт охлаждать воздух, он выбрасывает весь горячий воздух вместе с бензолом — самым сильным канцерогеном. Бензол также токсичен для костей, вызывает анемию и снижает количество лейкоцитов в крови, что приводит к лейкемии. Он также может вызывать выкидыши у женщин.

Поэтому первое, что нужно сделать, садясь в машину, даже если водитель не чувствует запаха горячего пластика, — открыть окна на несколько минут, а затем включить кондиционер. А после запуска двигателя оставить окна открытыми ещё на несколько минут.

Кроме того, включение кондиционера сразу после посадки в автомобиль заставляет двигатель работать на пределе своих возможностей, что сокращает срок службы сопутствующего оборудования.

По словам инженера-механика автомастерской в ​​11-м районе, не следует включать кондиционер до или одновременно с запуском двигателя, так как это сильно разряжает аккумулятор. Кроме того, предварительное включение кондиционера не позволяет быстро охладить салон, а, наоборот, требует много времени для нейтрализации горячего воздуха, что негативно сказывается на работе системы и сопутствующего оборудования.

Говоря о технологиях, инженер также отметил: «Когда в салоне автомобиля достаточно прохладно, следует отдать приоритет режиму забора воздуха изнутри. Ведь если мы будем использовать наружный воздух, система будет потреблять больше энергии для работы, чтобы поддерживать прохладу в салоне».

Кроме того, при движении по затопленным районам водителям следует выключать систему кондиционирования воздуха, чтобы ограничить попадание грязи в вентилятор и предотвратить повреждение системы кондиционирования автомобиля.