Плохая погода повлияла на спасение рейса QZ8501

В течение 12 дней с момента крушения самолета поисковые работы продолжаются.

Национальное поисково-спасательное агентство Индонезии вчера (8 января) заявило: плохая погода продолжает мешать проведению операции по спасению хвостовой части самолета рейса AirAsia номер QZ8501.

В течение последних 12 дней с момента крушения самолёта поисково-спасательные работы были сосредоточены на поиске чёрного ящика. Однако чёрный ящик до сих пор не найден: подводное оборудование обнаружения и ультразвуковое оборудование пока не зафиксировало никаких сигналов от него.

Официальные лица Индонезии заявили, что как только хвост будет обнаружен, агентство планирует определить, находится ли черный ящик по-прежнему в хвосте, как и было задумано, или он сместился со своего первоначального положения.

ВМС Индонезии участвуют в извлечении тел жертв крушения самолета AirAsia 3 января (фото: Reuters)

Для подъема обломков, который на данный момент считается самой важной частью поисковой операции, Индонезийское национальное поисково-спасательное агентство координировало действия с Национальным комитетом по безопасности на транспорте (NTSC), а также водолазами и военными судами, оснащенными подводным оборудованием для обнаружения.

Однако условия на море 8 января затруднили подъем этого крупного обломка. Местоположение и координаты обломков были отмечены верёвками и воздушными шарами, но из-за высоких волн, сильного ветра и подводных течений водолазы не смогли спуститься в море.

Спасатели сообщили, что для извлечения хвостовой части необходим трос, способный выдержать нагрузку в 70 тонн./.

По данным ВОВ