Последняя информация об инциденте с каменным покрытием, в результате которого погибли 3 человека в Нги-Локе

Как сообщила газета Nghe An, около 10:30 утра 2 октября в мастерской по облицовке камнем Phuong Tin господина Хоанг Суан Фыонга (1992 года рождения, проживающего в деревне Хау Хоа, коммуне Нги Хоа) произошел серьезный несчастный случай на производстве.

В это время рабочие перевозили каждый каменный блок из контейнера к погрузчику, как вдруг каменный блок наклонился и упал на рабочих.

В результате аварии погибли Хоанг Ван Т. (1987 года рождения, проживающий в районе Гамлет 4, коммуна Нги Донг, уезд Нги Лок) и Нгуен Ван С. (1994 года рождения, проживающий в районе Гамлет 2, коммуна Нги Дьен, уезд Нги Лок). Водитель Хо Ван К. (1978 года рождения, проживающий в районе Квартал 3, район Фу Сон, город Бим Сон, уезд Тхань Хоа) получил тяжёлые травмы. Несмотря на то, что его доставили в больницу Нге Ан для оказания неотложной помощи, он позже скончался.

Утром 3 октября мы прибыли в коммуну Нги Хоа, чтобы разобраться в ситуации. Согласно документам, после происшествия пострадавшие были доставлены родственниками в родные города для захоронения; вся деятельность на предприятии по производству облицовочного камня Phuong Tin временно приостановлена. Тягач с упаковкой облицовочного камня всё ещё стоит на месте происшествия. Кроме того, полиция завершила осмотр места происшествия и ведёт расследование инцидента.

В беседе с нами г-н Данг Тхо Тхиеу, заместитель председателя Народного комитета коммуны Нги Хоа, сказал: «Г-н Хоанг Суан Фыонг, владелец компании по облицовке камнем Phuong Tin, живёт в деревне Хау Хоа коммуны Нги Хоа, а её предприятие расположено в деревне Тхыонг Тхо. Раньше это предприятие было совсем небольшим и располагалось на обочине дороги, и часто, когда расчищался коридор безопасности движения, коммуне приходилось просить переместить камень внутрь. Около двух недель назад г-н Фыонг арендовал и занял землю у двух домохозяйств, чтобы построить металлургический завод и импортировать камень для бизнеса».

«В момент аварии двое рабочих камнеобрабатывающего завода и водитель трактора (номерной знак 36H-070.58, тянувший прицеп с номерным знаком 15R-126.05) забрались на контейнер, чтобы спустить камни лебёдкой, в то время как г-н Фыонг управлял погрузчиком внизу. Пока все трое балансировали камень, чтобы спустить его на лебёдку, штифт сломался, и камень упал, придавив двух человек контейнером, а водитель получил удар краном по животу. Тяжёлый упавший камень также привёл к наклону контейнера», — рассказал г-н Тхиеу.

Г-н Тхиеу также подтвердил, что у этого завода не было ни лицензии, ни документов. Новый владелец только что арендовал и взял в долг землю для строительства завода, когда произошла авария.

Руководитель полиции округа Нги Лок сообщил: «Первоначальный осмотр показал, что место происшествия находилось внутри контейнера. Инцидент произошёл во время разгрузки камня. Внутри завода не было обнаружено следов распиловки или резки камня. Однако потребуется время для проведения расследования и установления юридической ответственности виновных».

Г-жа Тран Тхи Ань Тует, заместитель председателя Народного комитета района Нгилок, заявила: «После получения информации о происшествии Народный комитет района поручил Департаменту труда, инвалидов и социальных дел скоординировать действия с оперативными службами для осмотра места происшествия. Также было дано указание общинам Нги-Донг и Нги-Дьен посетить пострадавших и оказать им своевременную поддержку».

«Сегодня утром (3 октября) руководители района также скоординировали свои действия с районным Отечественным фронтом, чтобы посетить и поддержать две семьи жертв в районе, а также оказали поддержку каждой семье, выделив по 5 миллионов донгов на похороны жертв», - поделилась г-жа Тует.

Видно, что эта авария очень прискорбна. Это также звучит как сигнал тревоги по безопасности труда при погрузке и разгрузке грузов. Поскольку в связи с текущей тенденцией развития растет спрос на транспортировку и разгрузку грузов, особенно крупногабаритных грузовых компонентов. Поэтому при погрузке и разгрузке, в зависимости от объема грузов, необходимо соблюдать спецификации и правила по охране труда и технике безопасности. В то же время необходимо усилить государственное управление, провести проверку предприятий и потребовать от них обеспечения факторов пожарной безопасности, пожаротушения, защиты, охраны труда и необходимых лицензий перед вводом в эксплуатацию. Особенно это касается предприятий, которые регулярно загружают и разгружают крупногабаритные грузы, используют транспортные средства большой грузоподъемности, чтобы избежать ситуаций, когда погрузка и разгрузка грузов вызывают заторы, небезопасность движения и не обеспечивают безопасность труда.