Вся трасса открыта для движения, от Ханоя до Хайфона всего 1 час езды.
При общем объеме инвестиций в 45 487 млрд донгов скоростная автомагистраль Ханой — Хайфон имеет протяженность более 105 км, шесть полос движения и проектную скорость 120 км/ч, что сокращает время в пути из Ханоя в Хайфон до 1 часа.
Днем 5 декабря вся скоростная автомагистраль Ханой — Хайфон была официально открыта для движения, что значительно сократило время в пути из Ханоя в Хайфон, а также уменьшило нагрузку на Национальное шоссе 5.
 |
| При общем объеме инвестиций в 45 487 млрд донгов скоростная автомагистраль Ханой — Хайфон имеет протяженность более 105 км, шесть полос движения и проектную скорость 120 км/ч, что сокращает время в пути из Ханоя в Хайфон до 1 часа. |
Строительство проекта скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон началось в мае 2008 года с общим объемом инвестиций 45 487 млрд донгов. Протяженность всей трассы составляет 105 837 км, она проходит по территории четырёх провинций и городов: Ханоя, Хынгйена, Хайзыонга и Хайфона. Протяженность участка, проходящего через Хайфон, составляет 33 км.
Маршрут начинается от кольцевой развязки, пересекающей кольцевую дорогу №3 в районе Тхачбан, Лонгбьен, Ханой. Конечная точка — порт Диньву, район Хайан, город Хайфон.
Маршрут спроектирован с 6 полосами движения, 2 аварийными полосами и 54 путепроводами.
Дорожное покрытие спроектировано в соответствии со стандартами AASHTO 1993 и проверено на соответствие вьетнамскому стандарту 22TCN211-06. Это первая дорога во Вьетнаме, где верхний слой покрыт полимерным асфальтобетоном толщиной 5 см для снижения вероятности образования колейности при движении перегруженных автомобилей.
Максимальная скорость двух внутренних полос составляет 120 км/ч, минимальная — 80 км/ч, что соответствует 100 км/ч и 60 км/ч для внешней полосы, что сокращает время в пути из Ханоя в Хайфон до 1 часа.
Обе стороны дороги будут обсажены деревьями, ширина каждой стороны составит около 20 м.
Светоотражающие фонари предназначены для установки на поверхности разделительной полосы, выше расположения фар транспортного средства, чтобы избежать ослепления.
На маршруте имеются два крупных пункта взимания платы: в начале на 10+600 км в Хынгйене с 14 платными полосами и в конце на 94+900 км в Хайфоне с 16 платными полосами. Остальные пункты взимания платы расположены на пересечениях с национальными автомагистралями с 4–10 платными полосами.
Кроме того, на маршруте имеется 1 станция техобслуживания на 53+600 км (провинция Хайзыонг), 2 пункта отдыха на 24+600 км (провинция Хынгйен) и на 76+900 км (город Хайфон).
VIDIFI взимает сбор в размере около 1500 донгов/км за стандартные транспортные средства, который делится на 5 групп транспортных средств и взимается в зависимости от фактического пройденного расстояния.
Соответственно, минимальный размер платы за проезд по всему маршруту для транспортных средств с количеством мест менее 12, автобусов и грузовиков весом до 2 тонн составляет 160 000 донгов. Максимальный размер платы за проезд по всему маршруту составляет 840 000 донгов и применяется к грузовикам грузоподъемностью 18 тонн и более, а также к грузовикам, перевозящим 40-футовые контейнеры.
Для обеспечения безопасности движения транспортных средств по шоссе Министерство транспорта обратилось к Народным комитетам провинций Ханой, Хынгйен, Хайзыонг и Хайфон с просьбой поручить компетентным органам организовать пропаганду и инструктировать водителей о соблюдении правил безопасности дорожного движения на шоссе. Кроме того, необходимо провести пропаганду среди жителей, проживающих рядом с шоссе, с призывом не выходить за его пределы, не разрушать ограждения, не открывать магазины, не ходить по шоссе пешком и не ездить на мотоциклах, а также не позволять детям бросать камни и грязь в транспортные средства, создавая беспорядок и потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.
По данным ВОВ
