Премьер-министр председательствует на конференции по логистике: «Остерегайтесь мелких расходов»

Премьер-министр также заявил, что все министерства, отрасли и местные органы власти должны лучше понимать и работать эффективнее, поскольку это узкое место. Успешное решение этой проблемы позволит сократить расходы, повысить цены на продукцию и повысить конкурентоспособность страны.

Премьер-министр Нгуен Суан Фук принимает участие в конференции по логистике. Фото: chinhphu.vn

Утром 16 апреля правительство провело общенациональную онлайн-конференцию по логистике, экономическим решениям и эффективному взаимодействию систем транспортной инфраструктуры. Конференцию возглавил товарищ Нгуен Суан Фук, член Политбюро, премьер-министр.

На мосту Нгеан товарищ Ле Нгок Хоа - заместитель председателя Народного комитета провинции провел совещание с участием секторов и предприятий, участвующих в логистической деятельности провинции.

Согласно отчёту Министерства транспорта, логистические услуги Вьетнама начали развиваться на основе услуг по экспедированию грузов с 1986 года. По оценке Всемирного банка (ВБ), в 2016 году Вьетнам занимал 64-е место по индексу эффективности логистики (LPI) среди стран мира. Среднегодовой темп роста логистической отрасли Вьетнама составляет около 14–16%, что делает её одной из отраслей услуг, демонстрирующих устойчивый и стабильный рост в последние годы.

Однако наиболее острой проблемой является то, что затраты на логистику во Вьетнаме по-прежнему высоки. Согласно исследованию Всемирного банка, затраты на логистику во Вьетнаме эквивалентны 20,9% ВВП, что практически является самым высоким показателем в мире, из которых около 59% приходится на транспортные расходы. Поэтому снижение затрат на логистику в целом и транспортных расходов в частности является актуальной задачей сегодня и имеет большое значение для повышения конкурентоспособности и экономического развития.

Товарищ Ле Нгок Хоа, заместитель председателя Народного комитета провинции, возглавил церемонию открытия моста Нгеан. На церемонии также присутствовали представители отраслей и предприятий, участвующих в логистических операциях провинции. Фото: Тран Чау

Во Вьетнаме, как и в других странах мира, транспортные расходы всегда составляют самую большую долю общих расходов на логистику, особенно эта доля в следующих странах: Вьетнам — около 59%, США — около 63,6%, Таиланд — около 53,5%.

Помимо некоторых ограничений в инфраструктуре, предприятия и рынок транспортных перевозок во Вьетнаме по-прежнему непрозрачны, испытывают нехватку информации, характеризуются высокими тарифами на грузоперевозки, низкой эксплуатационной эффективностью и высоким процентом порожних перевозок.

В Нгеане расположен международный портовый кластер Куа Ло, включающий порт Куа Ло, глубоководный порт Куа Ло, специализированный порт Виссай, нефтяной порт DKC и порт Донгхой. Общий грузооборот ежегодно достигает 6,3 млн тонн. Затраты на логистику в Нгеане также очень высоки, особенно на автомобильный и водный транспорт. Нгеан также ищет решения для снижения логистических расходов.

Таблица стоимости контейнерной перевозки из Нгеана в Хайфон по сравнению с другими пунктами назначения. Графика: Хуу Куан.

На конференции Министерство транспорта также предложило решения по снижению затрат на логистику и эффективному соединению инфраструктурных систем в транспортном секторе: совершенствование системы правовых документов, политических механизмов; укрепление связей, рациональное развитие видов транспорта, мультимодальных перевозок и логистических услуг; развитие внутреннего водного транспорта и прибрежного транспорта; укрепление сотрудничества с зарубежными партнерами для расширения логистических инфраструктурных связей; повышение эффективности управления и использования инвестиционного капитала в строительстве инфраструктуры; стимулирование и привлечение внебюджетных инвестиций для создания и развития транспортной инфраструктуры; содействие применению науки и техники в управлении и эксплуатации транспорта; содействие применению науки и техники в управлении и эксплуатации транспорта.

Газета Nghe An продолжает освещать эту тему.

По состоянию на декабрь 2017 года общее количество портов в системе морских портов Вьетнама составляет 251, с длиной причалов около 88 км и 18 якорными и перегрузочными районами; общая проектная мощность составляет около 543,7 млн ​​тонн грузов в год. По сравнению с первыми годами реализации планирования (2000 г.) протяжённость системы морских портов Вьетнама увеличилась в 4,4 раза (в 2000 г. она составляла около 20 000 м, в настоящее время — 87 550 м).

Нгеан входит в число 12 первоклассных морских портов Вьетнама.