Реализация Указа 168: Сокращение числа аварий, повышение дисциплины, содействие формированию культуры дорожного движения. Часть 1: Изменение привычек вождения.
В Нгеане после периода реализации Указа 168/2024/ND-CP, регулирующего административные санкции за нарушения порядка и безопасности дорожного движения в сфере дорожного движения; вычет баллов, восстановление баллов в водительских правах... произошли позитивные изменения в осведомленности и поведении участников дорожного движения.
.png)
Кхань Ли - Данг Куонг - Тьен Донг /Техника:Хонг Тоай• 07.08.2025
В районах Тхань Винь, Чыонг Винь, Винь Лок, Винь Фу (территория старого города Винь) применение строгих наказаний в соответствии с Указом 168, включая увеличение административных штрафов и добавление механизма вычета баллов из водительских прав, постепенно приносит очевидные результаты.
Фактически, на центральных маршрутах, таких как Ле Лой, Нгуен Тхи Минь Кхай, Нгуен Ван Ку, проспект Ле Нин, мост Кень Бак, перекресток Куан Бау... показано, что, хотя плотность движения высока и локальные заторы в часы пик все еще случаются, количество распространенных нарушений, таких как проезд на красный свет, остановка не на той полосе, скопление людей и выезд на свою полосу, значительно сократилось.
.jpg)
Фактически, в утренние часы первой недели недели, которые также являются часами пик, на таких транспортных перекрестках, как Нгуен Тхи Минь Кхай — Ле Хонг Фонг — Хонг Банг — Ким Донг, больше не наблюдается обычной картины хаотичной остановки и парковки автомобилей или проезда на красный свет.
Вместо этого появляются изображения автомобилей, останавливающихся на нужной полосе, более серьёзно и организованно соблюдающих сигналы светофора. Это позитивные сигналы, свидетельствующие о том, что люди постепенно повышают свою бдительность при участии в дорожном движении, особенно те группы, которые раньше часто нарушали правила, например, грузоперевозчики и водители техники.
Г-н Буй Ван Хоа, грузчик техники, проживающий в районе Тхань Винь, рассказал, что ему не раз приходилось ездить в неправильном направлении, выходить на тротуар и проезжать на красный свет, чтобы вовремя доставить груз в час пик. Когда штрафы были небольшими, он и многие другие люди на схожих должностях практически «игнорировали» эти нарушения.
Однако с вступлением в силу Указа № 168 всё изменилось: «Если меня оштрафуют на 4–6 миллионов донгов за вождение в час пик, это будет означать потерю половины месяца работы, не говоря уже о потере баллов в водительских правах... Теперь я вожу по закону, чуть медленнее, но безопасно. Если я буду соблюдать закон, другие будут меня уважать на дороге».
Не только водители технологий, но и многие жители районов Тхань Винь и Чыонг Винь также ясно видят положительные эффекты ужесточения штрафов за нарушение правил дорожного движения.
Г-жа Дау Тхи Нгок, жительница района Тхань Винь, сказала: «Сначала я была немного удивлена повышением штрафов, но потом мне пришлось признать, что это эффективно. Раньше я иногда поворачивала направо на незелёный сигнал светофора, думая, что это нормально. Но теперь, когда я знаю, что меня могут оштрафовать на 4–6 миллионов донгов за управление мотоциклом, я полностью изменилась. Не только потому, что боюсь потерять деньги, но, что ещё важнее, я понимаю, что если все будут соблюдать правила, всё общество станет безопаснее».
Для водителей дальнего следования, которые регулярно передвигаются по национальным трассам и оказывают непосредственное влияние на безопасность дорожного движения между провинциями, Постановление 168 также выступает в качестве рычага повышения профессиональной дисциплины.
Нгуен Куанг Тиен, водитель автобуса на маршруте Винь — Ханой, рассказал: «Раньше я иногда пользовался возможностью заглянуть в телефон или послушать звонки во время вождения. Тогда штраф составлял всего 2–3 миллиона донгов, если меня «к несчастью» обнаруживали. Но теперь штраф удваивается, а из водительских прав снимают баллы, поэтому никто больше не рискует. В нашей профессии даже одна маленькая ошибка может повлиять на десятки пассажиров сзади, поэтому приходится быть ещё осторожнее».
Г-н Тьен также добавил, что многие водители автобусов и грузовиков теперь активно обновляют свои знания правил дорожного движения и внимательно изучают новые правила, чтобы не попадать в ситуации несправедливого наказания.
Это показывает, что применение строгих наказаний не только оказывает немедленный сдерживающий эффект, но и оказывает долгосрочное воздействие на сознание и поведение участников дорожного движения.
Вслед за подразделениями дорожной полиции в районе Винь, при Управлении дорожной полиции провинции, будет проведен специальный проект по проверке концентрации алкоголя в соответствии с Указом 168/2024/ND-CP на ряде маршрутов.
На пункте пропуска большинство водителей были сговорчивы, вели себя спокойно и не реагировали негативно, как раньше. Эта атмосфера свидетельствовала о позитивном сигнале: уровень соблюдения правил дорожного движения участниками дорожного движения явно изменился.
.jpg)
Стоит отметить, что во многих случаях в автомобиле все же находятся люди, употреблявшие алкоголь или пиво, но не сам водитель, а его помощник или член семьи.
Г-жа Тран Ти Винь, жительница района Винь Хынг, водитель автомобиля с номерным знаком 37K-762.xx, с радостью остановила машину по распоряжению дорожной полиции. Она рассказала: «Ранее моего мужа оштрафовали на 7 миллионов донгов и лишили прав почти на год за вождение в нетрезвом виде. После этого штрафа мы договорились, что тот, кто выпьет, не будет садиться за руль. Теперь, когда мы идём куда-нибудь поесть или выпить, я сажусь за руль, а в экстренных случаях вызываю такси. Постепенно это вошло в привычку, и я больше не испытываю неудобств».
Вечер 18 июля, На улице Тран Хынг Дао (район Тхань Винь) всего за два часа проверки рабочая группа зафиксировала два нарушения. Каждое из них имело оправдание, например, «встреча со старыми друзьями», «празднование годовщины смерти дома»... Например, у г-на НАК, зарегистрированного по месту жительства в коммуне Хынг Нгуен (бывший город Хынг Нгуен), дорожная полиция обнаружила у него концентрацию алкоголя в выдыхаемом воздухе 0,072 мг/литр. Он был оштрафован на 7 миллионов донгов и лишен водительских прав почти на два года.
После наказания г-н С «осознал», что: «Я выпил всего три бокала вина, потому что мой близкий друг из-за границы пригласил меня на ужин. Я не ожидал такого сурового наказания. Это была поистине высокая цена за мою субъективность».
Не только в городах, но и в отдалённых районах отмечены значительные изменения в осведомлённости людей о дорожном движении. Г-н Ви Хоанг, ответственный за культуру коммуны Туонгзыонг, поделился: «Раньше, отправляясь на улицы, людям приходилось употреблять алкоголь, поскольку для них алкоголь был способом проявить гостеприимство. Но после принятия Декрета № 100, а затем Декрета № 168 люди постепенно поняли закон и больше не принуждают водителей, как раньше. Владельцы беспилотных автомобилей теперь имеют право «пить воду».
Однако не все могут попросить жену отвезти их домой или легко вызвать такси в любой ситуации. Поэтому всё более популярным становится практичное решение — услуги водителя. Эта услуга помогает людям, употребившим алкоголь или пиво, безопасно, быстро и законно доставить их домой на личном автомобиле.
Господин Буй Дат, житель района Виньлок, рассказал: «Я работаю, часто приходится развлекать клиентов. Раньше я часто ездил домой, даже будучи пьяным, и иногда у меня замирало сердце от страха, что меня проверят или я попаду в аварию. Узнав о сервисе таксистов, я полностью перешёл на этот вариант. Вызов водителя очень быстрый, цена разумная, и, самое главное, я чувствую себя в полной безопасности».
Аналогично, г-н Динь Куанг Хоп, проживающий в районе Виньфу, также сказал: «После того, как меня однажды оштрафовали за превышение допустимой концентрации алкоголя, я больше не осмеливался садиться за руль в нетрезвом виде. Друг предложил мне услугу помощи водителей, я попробовал и нашёл её очень удобной. Каждый раз это стоит всего около 100 000 донгов за расстояние менее 10 км, что очень разумно по сравнению с штрафом в миллионы донгов или созданием опасности для других».
В настоящее время, согласно нашим исследованиям, в бывшем районе города Винь (ныне 6 районов: Чыонг Винь, Тхань Винь, Винь Хунг, Винь Фу, Винь Лок, Кыало) насчитывается более 30 ассоциаций и групп, работающих в сфере вождения для других. Среди них группа «Driver 76», основанная г-ном Буй Куанг Винем, является одной из организованных профессиональных организаций.
Г-н Винь рассказал: «Группа была создана в конце марта 2023 года, в настоящее время в неё входит около 20 участников, большинство из которых — офисные работники, подрабатывающие вне рабочего времени. Все имеют опыт вождения, знают улицы, не употребляют алкоголь и имеют безупречную биографию».
Группа Driver 76 работает преимущественно в вечернее время, принимая клиентов через Zalo, Facebook или по рекомендациям ресторанов. Стоимость услуг чётко указана: 100 000 донгов в радиусе 10 км, свыше 10 км — дополнительно 13 000 донгов/км. Поездки за пределы города оговариваются отдельно.
Не только люди, рестораны и заведения общественного питания также активно взаимодействуют со службой доставки, обеспечивая безопасность посетителей. Г-н Тран Ань Туан, владелец ресторана HP (район Виньхынг), отметил: «Когда впервые ужесточили контроль содержания алкоголя в крови, количество посетителей сократилось на 30–40%. Ресторану пришлось придумать множество способов, чтобы клиенты чувствовали себя в безопасности: оставлять машины на ночь, отправлять кого-то, чтобы развезти клиентов по домам... Теперь всё гораздо проще: мы связываемся с пятью группами водителей, при необходимости представляя их непосредственно клиентам. Даже при необходимости, если служба доставки перегружена, сотрудники ресторана готовы дождаться возвращения клиентов домой».
Это сотрудничество не только помогает ресторану поддерживать стабильное количество посетителей, но и формирует имидж цивилизованного и профессионального заведения. «Теперь посетители могут пить с большим комфортом, зная, что их доставят домой в целости и сохранности. Самое главное, никого не штрафуют, никто не становится виновником аварий, так что это выгодно обеим сторонам», — поделился г-н Туан…
Вышеуказанные изменения свидетельствуют о том, что Постановление Правительства № 168 оказало определённое влияние на сознание и поведение участников дорожного движения. Это также свидетельствует о том, что реализация Постановления № 168 исходит из насущных потребностей общественной жизни, опровергая ложные доводы, сознательно искажающие политику, о том, что Постановление № 168 – это «жёсткая» мера, «вымогательство», «ловушка» для участников дорожного движения...
(Продолжение следует)
