Реализация Указа 168: Сокращение числа аварий, повышение дисциплины, содействие формированию культуры дорожного движения. Часть 1: Изменение привычек вождения.
В Нгеане после периода реализации Указа 168/2024/ND-CP, регулирующего административные санкции за нарушения порядка и безопасности дорожного движения в сфере дорожного движения; вычет баллов, восстановление баллов в водительских правах... произошли позитивные изменения в осведомленности и поведении участников дорожного движения.
.png)
Кхань Ли - Данг Куонг - Тьен Донг /Техника:Хонг Тоай• 7 августа 2025 г.
В районах Тхань Винь, Чыонг Винь, Винь Лок, Винь Фу (территория старого города Винь) применение строгих наказаний в соответствии с Указом 168, включая увеличение административных штрафов и добавление механизма вычета баллов из водительских прав, постепенно приносит очевидные результаты.
Фактически, на центральных маршрутах, таких как Ле Лой, Нгуен Тхи Минь Кхай, Нгуен Ван Ку, проспект Ле Нин, мост Кень Бак, перекресток Куан Бау... показано, что, хотя плотность движения высока и локальные заторы в часы пик все еще случаются, число распространенных нарушений, таких как проезд на красный свет, остановка не по линии, скопление людей и выезд на свою полосу, значительно сократилось.
.jpg)
В действительности в утренние часы первой недели недели, которые также являются часами пик, на таких транспортных перекрестках, как Нгуен Тхи Минь Кхай — Ле Хонг Фонг — Хонг Банг — Ким Донг, больше не наблюдается привычной картины хаотично останавливающихся и паркующихся автомобилей или проезда на красный свет.
Вместо этого появляются изображения автомобилей, останавливающихся на нужной полосе, более серьёзно и организованно соблюдающих сигналы светофора. Это позитивные сигналы, свидетельствующие о том, что люди постепенно повышают свою бдительность при участии в дорожном движении, особенно те группы, которые часто нарушают правила, например, грузоперевозчики и водители техники.
Г-н Буй Ван Хоа, грузчик техники, проживающий в районе Тхань Винь, рассказал, что ему не раз приходилось сворачивать с дороги, вылезать на тротуар и проезжать на красный свет, чтобы вовремя доставить груз в час пик. Когда штрафы были небольшими, он и многие другие, работавшие в схожих условиях, практически «не обращали внимания» на эти нарушения.
Однако с вступлением в силу Указа № 168 всё изменилось: «Если меня оштрафуют на 4–6 миллионов донгов за вождение в час пик, это будет означать потерю половины рабочего месяца, не говоря уже о штрафных баллах за вождение… Теперь я вожу только по закону, немного медленно, но безопасно. Если я буду соблюдать закон, другие будут меня уважать на дороге».
Не только водители технологий, но и многие жители районов Тхань Винь и Чыонг Винь также ясно видят положительные эффекты ужесточения штрафов за нарушение правил дорожного движения.
Г-жа Дау Тхи Нгок, жительница района Тхань Винь, сказала: «Сначала я была немного удивлена повышением штрафов, но потом мне пришлось признать, что это эффективно. Раньше я иногда поворачивала направо на незелёный сигнал светофора, думая, что это нормально. Но теперь, когда я знаю, что меня могут оштрафовать на 4–6 миллионов донгов за управление мотоциклом, я полностью изменилась. Не только потому, что боюсь потерять деньги, но, что ещё важнее, я понимаю, что если все будут соблюдать правила, всё общество станет безопаснее».
Для водителей дальнего следования, которые часто передвигаются по национальным трассам и оказывают непосредственное влияние на безопасность дорожного движения между провинциями, Указ 168 также выступает в качестве рычага повышения профессиональной дисциплины.
Нгуен Куанг Тиен, водитель автобуса на маршруте Винь — Ханой, рассказал: «Раньше я иногда пользовался возможностью заглянуть в телефон или послушать звонки во время вождения. Тогда штраф составлял всего 2–3 миллиона донгов, если меня «к несчастью» обнаруживали. Но теперь штраф удваивается, а из водительских прав снимают баллы, поэтому никто больше не рискует. В нашей профессии даже небольшая ошибка может повлиять на десятки пассажиров сзади, поэтому приходится быть ещё осторожнее».
Г-н Тьен также добавил, что многие водители автобусов и грузовиков теперь активно обновляют свои знания правил дорожного движения и внимательно изучают новые правила, чтобы не попадать в ситуации несправедливого штрафа.
Это показывает, что применение строгих наказаний не только оказывает немедленный сдерживающий эффект, но и оказывает долгосрочное воздействие на сознание и поведение участников дорожного движения.
Вслед за группами дорожной полиции в районе Винь, подчиняющимися Департаменту дорожной полиции провинции, будет проводиться тестирование концентрации алкоголя в соответствии с Указом 168/2024/ND-CP на ряде маршрутов.
На пункте пропуска большинство водителей были сговорчивы, вели себя спокойно и не реагировали негативно, как раньше. Эта атмосфера свидетельствовала о позитивном сигнале: уровень соблюдения правил дорожного движения участниками дорожного движения явно изменился.
.jpg)
Стоит отметить, что во многих случаях в автомобиле все же находятся люди, употреблявшие алкоголь или пиво, но не сам водитель, а его помощник или член семьи.
Г-жа Тран Ти Винь, жительница района Винь Хынг, водитель автомобиля с номерным знаком 37K-762.xx, с радостью остановила машину по требованию дорожной полиции для проверки. Она рассказала: «Раньше моего мужа оштрафовали на 7 миллионов донгов и лишили прав почти на год за вождение в нетрезвом виде. После этого штрафа мы договорились, что тот, кто выпьет, не будет садиться за руль. Теперь, когда мы идём куда-нибудь поесть или выпить, я сажусь за руль, а в экстренных случаях вызываю такси. Постепенно это вошло в привычку, и я больше не испытываю неудобств».
Вечер 18 июля, На улице Тран Хынг Дао (район Тхань Винь) всего за два часа проверки рабочая группа зафиксировала два нарушения. Каждое из них оправдывалось такими причинами, как «встреча со старыми друзьями», «семейная годовщина»… Например, у г-на НАК, зарегистрированного по месту жительства в коммуне Хынг Нгуен (старый город Хынг Нгуен), сотрудники дорожной полиции обнаружили в выдыхаемом воздухе концентрацию алкоголя 0,072 мг/литр и оштрафовали на 7 миллионов донгов, а также лишили водительских прав почти на два года.
Получив наказание, господин С «осознал», что: «Я выпил всего три бокала вина, потому что мой близкий друг из-за границы пригласил меня на ужин. Я не ожидал такого сурового наказания. Это была поистине высокая цена за мою беспечность».
Не только в городах, но и в отдалённых районах отмечены значительные изменения в осведомлённости людей о дорожном движении. Г-н Ви Хоанг, культурный руководитель коммуны Туонгзыонг, поделился: «Раньше, отправляясь на улицы, людям приходилось употреблять алкоголь, поскольку для них алкоголь был способом проявить гостеприимство. Но после принятия Декрета № 100, а затем Декрета № 168 люди постепенно поняли закон и больше не принуждали пассажиров, как раньше. Владельцы беспилотных автомобилей теперь имеют приоритет «пить воду».
Однако не все могут попросить жену отвезти их домой или легко вызвать такси в любой ситуации. Поэтому всё более популярным становится практичное решение — услуги водителя. Эта услуга помогает людям, употребившим алкоголь или пиво, безопасно, быстро и законно доставить их домой на личном автомобиле.
Господин Буй Дат, житель района Виньлок, рассказал: «Я работаю, часто приходится развлекать клиентов. Раньше я часто ездил домой, даже будучи пьяным, и иногда у меня останавливалось сердце, потому что я боялся проверки или аварии. Узнав о сервисе таксистов, я полностью перешёл на этот вариант. Вызов водителя очень быстрый, цена разумная, и, самое главное, я чувствую себя в полной безопасности».
Аналогично, г-н Динь Куанг Хоп, проживающий в районе Виньфу, также сказал: «После того, как меня однажды оштрафовали за превышение допустимой концентрации алкоголя, я больше не осмеливался садиться за руль в нетрезвом виде. Друг предложил мне услугу помощи водителей, я попробовал и нашёл её очень удобной. Каждый раз это стоит всего около 100 000 донгов за расстояние менее 10 км, что очень разумно по сравнению с штрафом в миллионы донгов или созданием опасности для других».
В настоящее время, согласно нашим исследованиям, в бывшем районе города Винь (ныне 6 районов: Чыонг Винь, Тхань Винь, Винь Хунг, Винь Фу, Винь Лок, Кыало) действует более 30 ассоциаций и групп, работающих в сфере автомобильного спорта. Среди них группа «Driver 76», основанная г-ном Буй Куанг Винем, является одной из организованных и профессиональных организаций.
Г-н Винь рассказал: «Группа была создана в конце марта 2023 года, в настоящее время в ней около 20 участников, большинство из которых — офисные работники, соглашающиеся на дополнительную работу вне рабочего времени. Все они имеют опыт вождения, знают улицы, не употребляют алкоголь и имеют безупречную биографию».
Группа Driver 76 работает преимущественно в вечернее время, принимая клиентов через Zalo, Facebook или по рекомендациям ресторанов. Стоимость услуг чётко указана: 100 000 донгов в радиусе 10 км, свыше 10 км — дополнительно 13 000 донгов/км. Поездки в пригороды оговариваются отдельно.
Не только люди, но и рестораны, и заведения общественного питания активно взаимодействуют со службой доставки, чтобы обеспечить безопасность посетителей. Г-н Тран Ань Туан, владелец ресторана HP (район Виньхынг), рассказал: «Когда впервые ужесточили контроль содержания алкоголя, количество посетителей сократилось на 30–40%. Ресторану пришлось искать способы обеспечить клиентам чувство безопасности: оставлять машины на ночь, отправлять кого-то, чтобы развезти клиентов по домам... Теперь всё гораздо проще: мы связываемся с пятью группами водителей, при необходимости представляя их непосредственно клиентам. Даже при необходимости, если служба доставки перегружена, персонал ресторана готов дождаться возвращения клиентов».
Это сотрудничество не только помогает ресторану поддерживать стабильное количество посетителей, но и формирует имидж цивилизованного и профессионального заведения. «Теперь посетители могут пить с большим комфортом, зная, что их доставят домой в целости и сохранности. Самое главное, никого не штрафуют, никто не становится виновником аварий, так что это выгодно обеим сторонам», — поделился г-н Туан…
Вышеуказанные изменения свидетельствуют о том, что Постановление Правительства № 168 оказало определённое влияние на сознание и поведение участников дорожного движения. Это также доказывает, что реализация Постановления № 168 исходит из насущных потребностей общественной жизни, опровергая ложные доводы, сознательно искажающие политику, согласно которым Постановление № 168 является «жёсткой» мерой, «вымогательством», «ловушкой» для участников дорожного движения...
(Продолжение следует)
