Истребитель Су-57 официально поступил в серийное производство
30 июня российское информационное агентство РИА Новости опубликовало весьма примечательную информацию, связанную с малозаметным истребителем Су-57.
Заключен первый контракт на поставку 12 истребителей пятого поколения Су-57 для ВВС России, сообщил журналистам заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко, сообщает РИА Новости.
Эти самолёты производятся на знаменитом Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю. А. Гагарина (КнААПО) и вскоре поступят в распоряжение ВВС России. Там же осуществляется сборка многоцелевых истребителей Су-35С.
Господин Криворучко добавил, что предприятие проводит большую работу, и подтвердил, что в настоящее время проходят испытания истребителя Су-57 с двигателем нового поколения.
|
| Истребитель-невидимка Су-57 ВВС России появился на параде на Красной площади |
Таким образом, можно утверждать, что это новая веха в амбициозной программе российских ВВС по созданию малозаметного истребителя. С момента своего первого полёта в 2010 году этот проект пережил множество взлётов и падений.
Сообщается, что ход завершения разработки малозаметного истребителя пятого поколения Су-57 подвергся значительному давлению со стороны российского правительства, поскольку изначально планировалось, что ВВС страны получат первые 12 самолетов в 2019 году.
Для оперативного предоставления реалистичных оценок Россия отправила Су-57 в Сирию на двухдневные испытания. Он пролетел вдоль побережья Латакии и выполнил испытательный пуск крылатой ракеты класса «воздух-земля» Х-58МК2 из внутреннего отсека, продемонстрировав полную возможность применения управляемого оружия.
|
| Первые Су-57, поступившие на вооружение ВВС России, пока еще не в полной мере соответствуют замыслу. |
Однако из заявления г-на Алексея Криворучко легко убедиться, что первые 12 самолетов Су-57 ВВС России еще не достигли в полной мере проектных технических и тактических характеристик.
Штатный двигатель пятого поколения «Изделие 30» в настоящее время все еще находится на этапе испытаний, поэтому серийная партия Су-57 будет временно использовать двигатель АЛ-41Ф1С истребителя четвертого поколения.
Отсутствие штатного двигателя пятого поколения, безусловно, существенно скажется на боевых возможностях Су-57. Возможно, для того, чтобы этот долгожданный российский истребитель раскрыл всю свою мощь, потребуется не ранее второй партии истребителей.
