«Дилемма» на линии морской дамбы пляжа Куинь-Лыу

Г-н Выонг, турист из горного района Куи Чау, проехал на машине по дамбе района Куин Луу и пожаловался: «Я ехал от пляжа Куин Нгиа до пляжа Куин Банг по этой дамбе, но неожиданно, проехав немного, я наткнулся на ухабистую каменистую грунтовую дорогу, которую не смог проехать, и мне пришлось сдать назад».

Многие туристы сталкиваются с «дилеммой» каждый раз, проезжая по этому участку дамбы Куинь-Лыу, который ещё не забетонирован. Фото: Сюань Хоанг

Г-жа Нгуен Тхи Муой, фермер из коммуны Куинь Минь (Куинь Луу), поделилась: «Многие туристы не знают о текущем состоянии этой недостроенной дамбы, поэтому они просто едут прямо с пляжа Куинь Нгиа в Куинь Банг, попадая в «дилемму».

По нашим наблюдениям, на участках необработанных дамб дорожное покрытие изобилует выбоинами, слоновьими ямами, буйволиными гребнями... что существенно затрудняет движение, автомобили могут легко пробивать днище при проезде этого участка дороги.

Через эту дамбу можно проехать только на велосипедах и мотоциклах. Фото: Куанг Ан

Г-н Нгуен Ван Мьен, заместитель председателя Народного комитета коммуны Куинь Минь (Куинь Лыу), сказал: «Протяженность морской дамбы, проходящей через коммуну, составляет 1,2 км, и на данный момент забетонирован только 1 км, оставшиеся 200 м — грунтовая дорога. Незаконченная бетонная поверхность дамбы не только влияет на сельскохозяйственное производство, но и создаёт трудности для участников дорожного движения, особенно для туристов, приезжающих на пляж Куинь».

Местные власти неоднократно обращались ко всем уровням и секторам с просьбой в ближайшее время завершить модернизацию этой дамбы, однако после многих лет строительства она все еще не завершена.

По дамбе Куинь-Лыу не только трудно ходить, но и по обеим сторонам её скапливается мусор. Фото: Куанг Ан

Известно, что проект строительства морской дамбы в районе Куинь-Лыу, финансируемый Министерством сельского хозяйства и развития сельских районов, реализуется с 2009 года. Общий объём инвестиций составил более 157 миллиардов донгов, финансируемых центральным правительством. После 8 лет реализации, около 4 км из более чем 9 км (от коммуны Куинь-Банг до Куинь-Нгиа) всё ещё не достроены.