Лучшие в мире ракеты класса «воздух-воздух» с самой большой дальностью действия.

January 30, 2017 08:03

Если у США есть ракета AIM-154, то у России — ракета класса «воздух-воздух» Р-33/37, обладающая сопоставимой мощностью или даже большей дальностью.

R-33 (định danh NATO là AA-9 Amos) là mẫu tên lửa không đối không tầm xa hiện đại nhất của Không quân Nga hiện nay. Nếu AIM-54 gắn liền với tên tuổi chiến đấu cơ F-14 Tomcat thì R-33 lại là vũ khí không thể thiếu trên dòng tiêm kích đánh chặn siêu âm MiG-31 Foxhound nổi tiếng. Nguồn ảnh: militaryrussia.ru.
Ракета Р-33 (обозначение НАТО AA-9 Amos) в настоящее время является самой современной ракетой класса «воздух-воздух» большой дальности в составе ВВС России. В то время как AIM-54 тесно связана с истребителем F-14 Tomcat, Р-33 является незаменимым оружием знаменитого сверхзвукового перехватчика МиГ-31 Foxhound. (Источник изображения: militaryrussia.ru)
Mục đích Liên Xô phát triển R-33 về cơ bản cũng tương tự như AIM-54, cả hai dòng tên lửa không đối không này đều được phát triển trong cùng một giai đoạn vào đầu những năm 1970. Mục tiêu của R-33 chính là máy bay ném bom chiến lược tầm xa B-52 Stratofortress và máy bay trinh sát SR-71 Blackbird của Không quân Mỹ. Nguồn ảnh: russianarms.ru
Целью Советского Союза при разработке ракеты Р-33 была, по сути, та же, что и при разработке AIM-54; обе ракеты класса «воздух-воздух» были разработаны примерно в одно и то же время, в начале 1970-х годов. Целью Р-33 был стратегический бомбардировщик дальнего действия B-52 Stratofortress и разведывательный самолет SR-71 Blackbird ВВС США. (Источник изображения: russianarms.ru)
Lịch sử phát triển của R-33 có mối liên hệ chặt chẽ với phương tiện triển khai nó là những chiếc MiG-31 hay chương trình hiện đại hóa MiG-25 (E-155MP) vào cuối những năm 1960. Nói cách khác R-33 chính là sự kế thừa từ mẫu tên lửa không đối không tầm xa R-40 vốn được trang bị trên MiG-25 và bản thân MiG-31 sau này vẫn có thể triển khai được R-40. Nguồn ảnh: militaryrussia.ru.
История разработки Р-33 тесно связана с платформами её применения — МиГ-31 и программой модернизации МиГ-25 (Э-155МП) в конце 1960-х годов. Иными словами, Р-33 является преемником дальнобойной ракеты класса «воздух-воздух» Р-40, которая устанавливалась на МиГ-25, а сам МиГ-31 впоследствии стал способен использовать Р-40. Источник изображения: militaryrussia.ru.
Đề án phát triển R-33 được Liên Xô hoàn thành vào năm 1970 và đã sẵn sàng cho thử nghiệm phóng từ máy bay chuyên dụng. Tuy nhiên lúc đó MiG-31 vẫn chưa ra đời và để có thể triển khai R-33 các thiết kế sư đã phải cải tạo những chiếc MiG-25 và MiG-21 thành các phương tiện phóng thử nghiệm. Nguồn ảnh: militaryrussia.ru.
Проект Р-33 был завершен Советским Союзом в 1970 году и был готов к испытаниям запуска со специализированных самолетов. Однако МиГ-31 еще не был разработан, и для развертывания Р-33 конструкторам пришлось переоборудовать самолеты МиГ-25 и МиГ-21 в испытательные пусковые платформы. Источник изображения: militaryrussia.ru.
Bên cạnh đó để thử nghiệm hệ thống radar mảng pha Zaslon sẽ được trang bị trên MiG-31 và nó cũng sẽ là cặp bài trùng với R-33. Liên Xô cũng tiến hành cải tạo lại một chiếc máy bay phản lực Tu-104 để mang theo Zaslon nhằm kiểm tra khả năng đồng bộ trong hoạt động giữa Zaslon và R-33 trước khi trang bị chúng cho MiG-31. Nguồn ảnh: keypublishing.com
Кроме того, для проверки фазированной антенной решетки «Заслон», которая должна была устанавливаться на МиГ-31 и использоваться в паре с Р-33, Советский Союз также модифицировал самолет Ту-104 для размещения системы «Заслон», чтобы проверить оперативную совместимость «Заслона» и Р-33 перед их установкой на МиГ-31. (Источник изображения: keypublishing.com)
Về cơ bản nguyên lý hoạt động của tên lửa R-33 tương tự như AIM-54, là sự kết hợp giữa hệ thống radar dẫn đường bán chủ động cho phép tự thu thập dữ liệu và cập nhập dữ liệu về mục tiêu khi bay và sự điều hướng quán tính để dẫn tên lửa đến đúng mục tiêu. Trong khi đó radar mảng pha Zaslon trên MiG-31 cho phép nó có thể triển khai từ 1-4 tên lửa R-33 tấn công đồng thời các mục tiêu riêng biệt. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru
По сути, ракета Р-33 работает по тому же принципу, что и AIM-54, сочетая полуактивную радиолокационную систему наведения, которая автоматически собирает и обновляет данные о цели в полете, с инерциальной навигацией для наведения ракеты на цель. При этом фазированная антенная решетка «Заслон» на МиГ-31 позволяет одновременно запускать от 1 до 4 ракет Р-33 для поражения отдельных целей. (Источник изображения: nevskii-bastion.ru)
Trong quá trình thử nghiệm R-33 trên biến thể MiG-25P-10, mẫu tên lửa không đối không này tiếp tục được các thiết kế sư Liên Xô hoàn thiện nhất là việc sử dụng hệ thống giá treo vũ khí mới dành cho R-33. Và mục tiêu bay đầu tiên R-33 bắn hạ khi được phóng đi từ một chiếc MiG-31 là MiG-17, thử nghiệm này được thực hiện vào đầu năm 1977. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru
В ходе испытаний ракеты Р-33 на варианте МиГ-25П-10 советские конструкторы продолжали совершенствовать эту ракету класса «воздух-воздух», в первую очередь, за счет использования новой системы крепления вооружения для Р-33. Первой воздушной целью, сбитой Р-33 при запуске с МиГ-31, стал МиГ-17; это испытание было проведено в начале 1977 года. (Источник изображения: nevskii-bastion.ru)
Trọng lượng của R-33 là 490kg với chiều dài cơ sở 4.1m, nó được trang bị một đầu đạn nổ cực mạnh nặng tới 47.5kg. Với kích thước trên một chiếc MiG-31 chỉ có thể mang theo tối đa 4 quả R-33 và tất cả đều được đặt dưới thân máy bay. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru
Боеголовка Р-33 весит 490 кг и имеет колесную базу 4,1 м. Она оснащена 47,5-килограммовой фугасной боевой частью. Из-за своих размеров МиГ-31 может нести максимум четыре бомбы Р-33, все из которых хранятся под фюзеляжем. (Источник изображения: nevskii-bastion.ru)
R-33 được gắn hệ thống dẫn đường ra-đa bán chủ động RGS-33 và hệ thống dẫn đường bằng tia hồng ngoại TGS-33. Trong quá trình phát triển R-33 Liên Xô cũng từng có ý định trang bị cho mẫu tên lửa này hệ thống radar chủ động tuy nhiên sau đó thiết kế này bị bỏ qua. Ngoài ra R-33 cũng được tích hợp một thiết bị kiểm soát tên lửa là MFBU-410. Nguồn ảnh: militaryrussia.ru
Ракета Р-33 оснащена полуактивной радиолокационной системой наведения РГС-33 и инфракрасной системой наведения ТГС-33. В ходе разработки Р-33 Советский Союз также планировал оснастить эту ракету активной радиолокационной системой, но от этой идеи впоследствии отказались. Кроме того, Р-33 также включает в себя устройство управления ракетой — МФБУ-410. Источник изображения: militaryrussia.ru
Cận cảnh những quả tên lửa R-33 bên dưới thân của một chiếc MiG-31. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru
Крупный план ракет Р-33 под фюзеляжем МиГ-31. Источник изображения: nevskii-bastion.ru
Tầm bắn của tên lửa không đối không R-33 có thể lên đến 340km với các biến thể cải tiến do Nga phát triển, trong khi đó tầm bắn hiệu quả của nó cũng đã ở mức 160km. Vận tốc bay của các biến thể R-33 đều ở mức Mach 4.5 tức gấp 4.5 lần vận tốc âm thanh và nó hoàn toàn có thể tiêu diệt các mục tiêu khi chúng đang bay ở vận tốc Mach 3.5. Nguồn ảnh: goodwp.com
Ракета класса «воздух-воздух» Р-33 имеет дальность действия до 340 км, при этом улучшенные варианты, разработанные в России, имеют эффективную дальность 160 км. Скорость полета всех вариантов Р-33 составляет 4,5 Маха, или 4,5 раза больше скорости звука, и она способна уничтожать цели, летящие со скоростью 3,5 Маха. (Источник изображения: goodwp.com)
Chưa hài lòng với sức mạnh của R-33, Nga còn cho ra mắt biến thể cải tiến của nó là Vympel R-37 với các tính năng tác chiến vượt trội hơn hẳn người tiền nhiệm. Và thay vì tiêu diệt máy bay ném bom tầm xa thì R-37 lại được thiết kế để tiêu diệt các máy bay tác chiến điện tử hoặc chỉ huy trên không của đối phương. Nguồn ảnh: military-today
Не удовлетворившись возможностями Р-33, Россия также разработала улучшенный вариант, «Вымпель Р-37», обладающий значительно превосходящими боевыми возможностями по сравнению со своим предшественником. И вместо уничтожения дальних бомбардировщиков Р-37 предназначен для уничтожения вражеских средств радиоэлектронной борьбы или самолетов управления и контроля в воздухе. (Источник изображения: military-today)
Để có thể tương thích với các chiến đấu cơ không được trang bị hệ thống radar mảng pha như MiG-31, R-37 cũng được trang bị hệ thống radar dẫn đường chủ động tiên tiến là Agat 9B-1388 nhằm duy trì khả năng tấn công tầm xa của mình ước tính từ 150-390km. Tuy nhiên hiện tại vẫn chưa có mẫu máy bay nào trên thế giới có thể triển khai R-37 ngoài MiG-31, ngoài ra nó cũng chưa tìm được khách hàng phù hợp. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru
Для обеспечения совместимости с истребителями, не оснащенными фазированными антенными решетками, такими как МиГ-31, Р-37 также оборудован усовершенствованной активной радиолокационной системой наведения «Агат 9Б-1388», что сохраняет его возможности поражения целей на больших дистанциях, оцениваемые в 150-390 км. Однако в настоящее время ни один самолет в мире, кроме МиГ-31, не может использовать Р-37, и для него еще не найден подходящий заказчик. Источник изображения: nevskii-bastion.ru
Trọng lượng cơ bản của R-37 lên tới 600kg và nó dài tương đương R-33. Ngoài đầu đạn nổ cực mạnh R-37 còn được trang bị cả đầu đạn phân mảnh nặng khoảng 60kg. Tốc độ bay của nó có thể đạt Mach 6 nhanh nhất trong mọi dòng tên lửa không đối không trên thế giới hiện tại. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru
Ракета Р-37 имеет базовую массу до 600 кг и по длине аналогична Р-33. Помимо фугасной боевой части, Р-37 также оснащена осколочной боевой частью весом около 60 кг. Ее скорость полета может достигать 6 Маха, что делает ее самой быстрой ракетой класса «воздух-воздух» в мире на данный момент. (Источник изображения: nevskii-bastion.ru)
Mục tiêu của Nga hiện tại không gì khác là triển khai R-37 hoặc các biến thể của nó lên trên các dòng chiến đấu cơ chủ lực của nước này như Su-35S hay tương lai là Sukhoi T-50 nhằm giảm bớt sự phụ thuộc vào MiG-31 khi dòng chiến đấu cơ này đã gần hết vòng đời của mình. Nguồn ảnh: militaryrussia.ru
В настоящее время цель России состоит ни в чем ином, как в развертывании Р-37 или его вариантов на основных истребителях, таких как Су-35С или, в будущем, Сухой Т-50, чтобы снизить зависимость от МиГ-31, поскольку срок службы этого истребителя подходит к концу. (Источник изображения: militaryrussia.ru)

Согласно Киентуку

СОПУТСТВУЮЩИЕ НОВОСТИ

0 0 0

Об этом писала газета Nghe An.

Последний

х
Лучшие в мире ракеты класса «воздух-воздух» с самой большой дальностью действия.
Google News
ПИТАТЬСЯ ОТБЕСПЛАТНОCMS- ПРОДУКТ ИЗНЕКО