Toyota Avalon 2019 — роскошный седан, приближающийся к Lexus

Toyota Avalon 2019 года только что дебютировал на выставке в Детройте, претерпев множество существенных изменений. Автомобиль разработан на базе глобальной платформы Toyota, используемой в Prius и Camry нового поколения.

Toyota Avalon 2019 года имеет увеличенную на 50,8 мм колёсную базу, длиннее на 18 мм, ниже на 25,4 мм и шире на 20,3 мм. Японский автопроизводитель заявляет, что увеличение длины позволило увеличить пространство на задних сиденьях на 177,8 мм.

Дизайн автомобиля вдохновлён его «младшим братом» Camry и отличается множеством выразительных элементов. Версии XSE и Touring имеют более спортивный вид благодаря чёрным деталям, спойлерам, четырём выхлопным трубам и заднему диффузору. Благодаря этому коэффициент лобового сопротивления Avalon 2019 снижен с 0,28 до 0,27 Cd.

Платформа TNGA позволяет оснастить Avalon 2019 года многорычажной задней подвеской. Более дорогая комплектация Touring оснащается адаптивной подвеской, которая автоматически выбирает оптимальный уровень демпфирования за 20 миллисекунд. Платформа TNGA также способствует снижению шума, а также улучшает изоляцию дверей и звукоизоляцию. Комплектация Touring оснащается системой улучшения звука двигателя и системой активного шумоподавления.

Toyota Avalon 2019 года в стандартной комплектации оснащается 3,5-литровым двигателем V6 с двойным впрыском топлива D4-S. Toyota не опубликовала подробные характеристики, отметив лишь, что двигатель мощнее, чем у предыдущего поколения.АвтоблогОжидается, что двигатель будет аналогичен двигателю Camry: мощностью 301 лошадиная сила и крутящим моментом 362 Нм. Двигатель передаёт мощность на передние колёса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Самым заметным изменением в салоне стала информационно-развлекательная система Entune 3.0, аналогичная той, что используется в Camry 2018 года. Она включает в себя 9-дюймовый сенсорный экран, различные варианты подключения и GPS-навигацию Scout. Avalon 2019 года также стандартно оснащён поддержкой Apple CarPlay, что делает его первой моделью Toyota с этой технологией.

Автомобиль оснащён беспроводным зарядным устройством для телефона и пятью USB-портами. Технология Remote Connect позволяет пользователям дистанционно запирать/отпирать двери автомобиля, проверять уровень топлива и запускать двигатель. В автомобиле установлены двойные аналоговые часы с 7-дюймовым центральным электронным экраном. Информационный дисплей на лобовом стекле шириной 10 дюймов считается самым большим в сегменте.

Toyota Avalon 2019 года предлагает два режима вождения: обычный и спортивный. Топовая комплектация Touring предлагает ещё больше: пять режимов: эко, нормальный, спортивный, спортивный и настраиваемый пользователем. Все режимы влияют на работу рулевого управления, дроссельной заслонки и трансмиссии.

Полный спектр технологий безопасности: 10 подушек безопасности, автоматическое экстренное торможение, система обнаружения пешеходов, адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения и система мониторинга слепых зон. Если этого недостаточно, можно добавить камеру кругового обзора, парктроники и систему автоматического торможения при наличии препятствия сзади. Автомобиль поступит в продажу в США этой весной.