Выходя в сегмент спортивных хэтчбеков вместе с европейскими конкурентами, Toyota Yaris GRMN выделяется мощным двигателем с наддувом.
» Священник Нгуен Динь Тхук подстрекает прихожан
 |
| Что касается спортивных компактных хэтчбеков B-сегмента, то в этом сегменте уже давно доминируют производители автомобилей из Европы и США с такими именами, как Volkswagen Polo GTI, Ford Fiesta ST, Renaultsport Clio... «Атакуя» этот сегмент, Toyota на Женевском автосалоне официально представила совершенно новую спортивную версию Toyota Yaris GRMN. |
 |
| Будучи первой моделью, вышедшей на мировой рынок гоночного подразделения GRMN (сокращение от Gazoo Racing, «Мастера Нюрбургринга»), работающего только в Японии, Yaris GRMN легко узнать среди обычных версий Yaris. GRMN улучшили аэродинамику автомобиля, оснастив его спортивным обвесом и спойлером на задней двери. |
 |
| Спортивные Yaris GRMN также отличаются белой окраской кузова с блочной оранжево-красно-чёрной графикой. Они также комплектуются премиальными спортивными дисками немецкого производителя BBS диаметром до 17 дюймов. |
 |
| В салоне Toyota Yaris GRMN установила трёхспицевое спортивное рулевое колесо, позаимствованное у двухдверного купе GT86, а также пару гоночных сидений и алюминиевые педали. Сиденья в салоне обтянуты чёрной алькантарой, а на полу уложены красные ковры, которых нет в обычном Yaris. |
 |
| Yaris GRMN оснащён 1,8-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 205 лошадиных сил. Однако, в отличие от конкурентов, которые достигают аналогичной мощности благодаря турбонаддуву, GRMN выбрала для автомобиля решение с турбонаддувом. Этот двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. |
 |
| Благодаря блокировке переднего дифференциала Torsen крутящий момент передается на колеса более эффективно. Тормозная система с охлаждаемыми дисками с канавками и 4-поршневыми суппортами на передних колесах помогает водителю лучше контролировать автомобиль. |
 |
| Как следует из названия подразделения GRMN, спортивный Yaris был протестирован на легендарной гоночной трассе Нюрбургринг в Германии. Подвеска автомобиля включает амортизаторы Sachs с укороченными пружинами и стабилизаторы поперечной устойчивости, установленные по всей длине кузова, что повышает жёсткость кузова и улучшает управляемость. |
 |
| По данным Toyota, для Европы будет выпущено всего 1000 экземпляров Yaris GRMN, ожидаемая цена которых будет эквивалентна цене спортивного купе GT86. |
По данным Kienthuc.net
