Город Винь: знак истёк полгода назад, но его до сих пор не заменили.

(Баонхян) - Г-н Буй Дык Лок, директор акционерной компании по управлению и развитию городской инфраструктуры города Винь, сказал, что «размещение знака действительно произошло с опозданием», но «процесс требовал этого».

» Иск водителя грузовика против полиции города Винь отклонен

Хотя Народный комитет провинции вынес решение почти полгода назад, город Винь до сих пор не убрал сотни старых, просроченных знаков и не заменил их новыми.

18 января 2016 года Народный комитет провинции Нгеан принял решение № 10/2016/QD-UBND (заменяющее решение № 43/2014/QD-UBND от 28 июля 2014 года) о регулировании маршрутов и ограничении времени движения транспортных средств в городе Винь. Из них 46 основных маршрутов запрещены для грузовых автомобилей общей массой (включая массу транспортного средства и груза, допущенного к участию в дорожном движении согласно проекту) 4 тонны и более, а также для легковых автомобилей вместимостью 16 и более мест, работающих ежедневно с 6:00 до 22:00.

Этот знак, регулирующий маршруты, типы транспортных средств и часы движения, истёк полгода назад, но до сих пор не заменён. Фото: Тьен Хунг

На 21 другом маршруте грузовым автомобилям общей массой более 10 тонн и более и легковым автомобилям с числом мест более 16 запрещено движение ежедневно с 6:00 до 22:00. Кроме того, настоящим Решением также запрещается въезд в город Винь по национальной автомагистрали 1А межпровинциальным грузовым автомобилям общей массой более 10 тонн, за исключением транспортных средств, разрешенных Народным комитетом провинции, и транспортных средств учреждений, подразделений, организаций и частных лиц, которым необходимо доставить и получить грузы в пределах города Винь. Въезд и выезд таких транспортных средств разрешен при условии наличия у них достаточных процедур для доставки и получения грузов или разрешения Народного комитета города Винь.

6 декабря 2016 года Народный комитет провинции Нгеан издал Решение № 70/QD-UBND, заменившее Решение № 10, которым был скорректирован запрет на движение грузовых автомобилей с разрешенной массой груза (согласно сертификату технического осмотра безопасности и охраны окружающей среды автотранспортных средств) от 1,8 тонны и более (старое Решение запрещало движение грузовых автомобилей с общей массой 4 тонны и более) и легковых автомобилей с числом мест 16 и более с 6:00 до 22:00 на 50 основных дорогах.

На остальных 19 маршрутах запрещено движение грузовых автомобилей с массой груза 4 тонны и более, а также легковых автомобилей с числом мест 16 и более с 6:00 до 22:00 ежедневно.

Решение 70, подписанное заместителем председателя провинциального народного комитета Хюинь Тхань Дьеном, также запрещает грузовым и легковым автомобилям движение по дренажной канаве № 1 (соединяющей улицу Нгуен Тхай Хок с улицей Хо Тхань) и дренажной канаве № 3.

Кроме того, грузовикам, которые не доставляют и не получают товары в городе Винь с разрешенной массой груза 4 тонны или более, а также пассажирским фургонам, работающим по фиксированным маршрутам, но не имеющим разрешения на посадку или высадку пассажиров на автовокзале Винь или автовокзале «Рынок Винь», запрещен въезд в город Винь ежедневно с 5:00 утра до полуночи.

» Дело водителя, подавшего иск против полиции города Винь, пока не может быть рассмотрено.

В частности, на маршрутах Truong Thi, Ho Tung Mau, Le Mao (участок от перекрёстка пяти дорог у здания провинциального почтового отделения до перекрёстка с улицей Tran Phu) запрещено круглосуточное движение вышеуказанных транспортных средств и пассажирских транспортных средств, работающих по договору. Данное решение также корректирует время и маршрут движения специализированного транспорта.

«Настоящее Решение вступает в силу с 20 декабря 2016 года и отменяет Решение № 43/2014/QD-UBND от 28 июля 2014 года об утверждении Правил маршрутов и ограничения времени движения транспортных средств, участвующих в дорожном движении в городе Винь, и Решение № 10/2016/QD-UBND от 18 января 2016 года об изменении Правил маршрутов и ограничения времени движения транспортных средств, участвующих в дорожном движении в городе Винь», — чётко указано в Решении. Это означает, что сотни знаков на более чем 70 маршрутах, установленных в соответствии со старым решением в городе Винь, должны быть демонтированы и заменены новыми.

Что касается ответственности за реализацию, решением Народного комитета провинции Винь на Народный комитет города Винь возлагается руководство организацией пропаганды, распространения и публичного объявления настоящего Положения в средствах массовой информации. Необходимо обеспечить установку на дорогах полной системы знаков и инструкций в соответствии со стандартами. Поручить соответствующим органам осуществлять мониторинг, пресечение нарушений и строгий надзор за реализацией.

С момента широкого распространения решения до его вступления в силу у города Винь было почти полмесяца на замену знаков. Однако прошло почти полгода, а сотни просроченных знаков до сих пор не демонтированы, а новые знаки, предусмотренные решением №70, так и не установлены.

По словам подполковника Хоанг Зуй Ха, заместителя начальника полиции города Винь, это создало трудности при проверке и пресечении нарушений на транспортных средствах, поскольку «мы не знаем, проводить ли проверку и наказывать нарушителей в соответствии с действующим решением или в соответствии с предписаниями».

Тем временем, г-н Ле Сы Чиен, заместитель председателя Народного комитета города Винь, отвечающий за городские территории, подтвердил, что знаки установлены. «Мы поручили это сделать компании городской инфраструктуры (Акционерной компании по управлению и развитию городской инфраструктуры города Винь). В общем, они установлены, компания отчиталась, я ещё раз проверил, и осталось всего несколько знаков», — подтвердил г-н Чиен.

Однако, вопреки информации г-на Чиена, г-н Буй Дык Лок, директор акционерной компании по управлению и развитию городской инфраструктуры города Винь, заявил, что еще не все знаки установлены.

После того, как решение было принято, компания предложила его во время Тэта и должна была сделать это вовремя, но в то время не было средств. После этого Народный совет города Винь включил установку нового знака в бюджет на техническое обслуживание и ремонт на 2017 год.

«Когда у компании появился капитал, она разработала план обследования всех трасс и знаков для проектирования и подготовки документации для подачи в Департамент строительства, но он не был одобрен. Они потребовали восстановить текущий статус и переделать документацию», — подтвердил г-н Лок.

Он также сообщил, что новая документация была подготовлена ​​в начале мая, компания передала её в Департамент строительства и ждёт утверждения. После утверждения будет объявлено в СМИ, а затем будет установлен знак. Вступление нового знака в силу займёт один месяц.

Признав, что знак был «явно установлен с опозданием», г-н Лок объяснил это тем, что «процесс требовал этого». «Каждое место оценивается очень точно. Насколько далеко от перекрёстка, насколько далеко от тротуара, закрыт ли он… его нельзя разместить где угодно. Что, если после штрафа записи будут предъявлены для проверки, а записи не будет?»

Г-н Лок отметил, что если бы решение №70, действующее уже полгода, было бы применено, полиция могла бы выписывать штрафы, но без знаков она бы этого сделать не смогла. Люди по-прежнему следовали предписаниям знаков, которые, согласно решению №70, были отменены полгода назад.

Тянь Хунг