Противостояние американских и советских истребителей в 1952 году

В полдень 18 ноября 1952 года четыре истребителя темно-синего цвета вылетели с американского авианосца USS Oriskany для патрулирования Японского моря после получения сообщений о подозрительных самолетах, вылетающих из Владивостока, расположенного в 132 км к северу от позиции корабля.,по данным National Interest.

USS Oriskany входил в состав оперативной группы 77, флота из примерно 25 военных кораблей, включая три авианосца, которые в этот период часто использовались в качестве стартовых площадок для авиаударов по северокорейским логистическим базам и портам.

Четыре истребителя F9F-5 «Чёрная пантера» спикировали прямо в бурю, бушевавшую над морем. Небо было затянуто облаками, видимость составляла всего несколько километров. Радары флота могли обнаружить вражеские самолёты лишь в пределах 160 километров — на таком расстоянии советский бомбардировщик Ил-28 из Владивостока мог появиться перед ними всего за несколько минут.

С высоты почти 5 км они зафиксировали дымные следы и серебристые отблески на фюзеляжах семи советских истребителей, летевших на высоте 12 км. Это были не бомбардировщики Ил-28, а истребители МиГ-15, которые были на 100 км/ч быстрее новейшей версии F9F-5 «Чёрная пантера».

В этот момент у командира эскадрильи, лейтенанта Клэр Элвуд, возникли проблемы с топливным насосом, и ей пришлось вернуться на авианосец с самолетом поддержки, оставив только две «Черные пантеры» под управлением Ройса Уильямса и Дэвида Роуленда против семи превосходящих МиГ-15.

ККогда два американских пилота приблизились к МиГ-15 на высоте 5 км, советские самолёты развернулись и отступили. Они разделились на две группы по 4 самолёта, сделали круг, спикировали и открыли огонь. Уильямс резко развернул свой самолёт, отстал от последнего МиГа в строю и открыл огонь, поджег один МиГ-15.

Товарищ Уильямса по команде Роуленд был поглощен преследованием сбитого МиГ-15 и снимал его на видео, пока советский истребитель не упал в море, оставив Уильямса сражаться в одиночку с оставшимися шестью противниками в течение 20 минут.

МиГ-15 был быстрее «Чёрной Пантеры», но F9F «Чёрная Пантера» был прочнее и лучше вооружён четырьмя 20-мм пушками, в то время как у МиГа было всего две 23-мм и одна 37-мм пушки, которые стреляли медленнее и менее точно. Уильямс увеличил скорость и бросился на МиГи. 26-летний лейтенант открыл огонь по ведущему и следующему за ним МиГам, поджег их, а затем серьёзно повредил четыре других МиГа.

Однако Уильямс тоже поплатился за это, когда хвост, крылья и двигатели самолёта получили попадания, парализовавшие гидравлическую систему. Уильямс управлял лишь частью крыла самолёта и пытался уйти от преследующей группы МиГов. Заметив авианосец флота, появляющийся под плотной облачностью, Уильямс начал зигзагообразный полёт, чтобы избежать попаданий, и в конце концов добрался до «Орискани» под защитой зенитного огня американских кораблей.

Чтобы избежать войны между Советским Союзом и Соединёнными Штатами после воздушного сражения, американским лётчикам было предписано сохранить его в тайне, но подвиг Уильямса не остался незамеченным. Месяц спустя лётчикбыл приглашен в Сеул на банкет с избранным президентом Дуайтом Эйзенхауэром.

Лишь в 1990-х годах Россия опубликовала секретную информацию о воздушном бою под Владивостоком и раскрыла личности четырёх советских лётчиков, сбитых американскими истребителями «Чёрная пантера». К тому времениНедавно Уильямс был освобожден от обязательства сохранять секретность в отношении этого дела.

Столкновение «Чёрной пантеры» и «МиГа» под Владивостоком стало последним случаем, когда американский истребитель сбил советский истребитель, но это был не последний случай военного противостояния между двумя блоками в годы холодной войны. В 1953 году чешский истребитель МиГ-15 сбил над Богемией истребитель «Тандерджет» F-84. К 1970 году около 12 американских разведывательных и транспортных самолётов были уничтожены советскими истребителями и ракетами.