Споры вокруг опускания стекол автомобиля при пересечении мостов. Что говорят эксперты по вождению?

После обрушения моста Фонг Чау (Футхо), в результате которого множество автомобилей упало в реку и было смыто потоком воды, многие придумали способ предотвратить подобную ситуацию: опускать окна автомобилей при пересечении моста. Эта идея быстро вызвала неоднозначную реакцию как среди пользователей, так и среди специалистов по обучению безопасному вождению.

Эксперт по безопасности вождения Нгуен Хонг Винь сказал: «Навык опускания окна при пересечении моста часто применяется к внедорожникам, поскольку испытания по пересечению мостов очень сложны. Поэтому водителю приходится опускать окно, чтобы лучше видеть, а когда автомобиль переворачивается, ему легко выбраться из машины».

Однако при проезде по мостам опускать окна автомобиля не нужно, если мост прочный и может выдерживать большие нагрузки. Не говоря уже о том, что во время пробок на мосту выхлопные газы многих автомобилей загрязняют окружающую среду. Если постоянно опускать окна, пассажиры будут чувствовать себя крайне некомфортно. Г-н Винь добавил, что опускать окна автомобиля следует только при проезде по небольшим мостам с ограниченной грузоподъёмностью и слишком старым конструкциям.

Господин Кхук Као Тхе, инструктор по вождению в районе Лонг Бьен (Ханой), отметил, что дорожные условия во Вьетнаме загрязнены пылью и выхлопными газами, поэтому у водителей редко есть привычка опускать окна во время движения, не говоря уже о пересечении моста.

В случае сильного дождя и ветра, если вы опустите окна автомобиля, чтобы пересечь мост, все находящиеся в машине промокнут, не говоря уже о риске повреждения электронных устройств в автомобиле из-за воздействия дождевой воды.

«Если вы проезжаете по мосту и переживаете, что он может обрушиться, лучше этого не делать. Даже если мост рухнет и машина упадёт в воду, вероятность этого крайне мала, как и выигрыша в лотерею Vietlott. Поэтому вместо того, чтобы беспокоиться о рухнувшем мосту, водителям нужно знать, как действовать в случае, если машина утонет», — сказал г-н Те.

Между тем, с точки зрения сообщества пользователей автомобилей, многие люди отметили, что есть более важные моменты управления автомобилем, когда он падает в воду, чем опускать стекло автомобиля каждый раз, когда вы проезжаете через нее.

Пользователь аккаунта Luu Ba Hung сказал: «В данном случае главное умение — уметь плавать. Если вы не умеете плавать, то даже если выберетесь из машины, всё равно утонете. Кроме того, важно не забыть снять всю обувь, потому что в обуви вы не сможете плавать».

Другой пользователь, Kien Bui, написал: «Знания — это хорошо, но иногда применять их на практике нецелесообразно». А пользователь Nam NT отметил: «Когда машина только упала в воду, электросистема ещё какое-то время работала, поэтому стёкла можно было опустить. Главное — сохранять спокойствие».

На самом деле эксперты по безопасности вождения не рекомендуют опускать окна автомобиля при проезде мостов, но вместо этого они часто инструктируют водителей о наиболее безопасном способе эвакуации в случае падения автомобиля в воду.

Г-н Нгуен Хонг Винь посоветовал: «Некоторые исследования показали, что, в зависимости от того, как автомобиль погружен, он может плавать 30 секунд или дольше, прежде чем затонуть. Постарайтесь как можно быстрее разбить стекло с обеих сторон двери автомобиля, чтобы выбраться. Паника вам в этой ситуации не поможет».

Хотя г-н Кхук Као Тхе отметил, что люди часто видят молотки для разбивания окон в автобусах или легковых автомобилях, лишь немногие автовладельцы заранее оснащают свои личные транспортные средства молотками для разбивания окон.

Так что не упустите возможность купить себе молоток для разбивания стекла — он довольно дешёвый, около 100 000 донгов или меньше. Он довольно компактный, и его можно полностью убрать в закрытое помещение и использовать по мере необходимости, даже если вы знаете, что он никому не нужен.