Самый странный вертолет, который Америка когда-то использовала во Вьетнаме
До того, как вертолет CH-53 был развернут во Вьетнаме, задачу перевозки крупногабаритных грузов для армии США выполнял вертолет CH-37 Mojave.
Sikorsky CH-37 Mojave — тяжёлый транспортный вертолёт, использовавшийся в небольших количествах Соединёнными Штатами во время войны во Вьетнаме. CH-37 был представлен в 1953 году и официально представлен в 1956 году.
Длина самолета составляет 19,59 м, масса пустого — 9469 кг, максимальная взлетная масса — 14 090 кг, самолет может перевозить около 24 солдат с полностью экипированным оружием или 24 носилки, по меркам того времени это весьма внушительные цифры.
Благодаря двум двигателям Pratt & Whitney R-2800-54 Double Wasp мощностью 2100 лошадиных сил (1583 кВт) CH-37 способен развивать максимальную скорость 209 км/ч, иметь дальность полета 233 км при максимальной загрузке и скорость набора высоты 4,6 м/с.
|
| Вертолеты CH-37 Mojave использовались армией США на поле боя во Вьетнаме. |
На начальном этапе войны во Вьетнаме США отправили для транспортных операций всего четыре вертолёта CH-37. CH-37 был способен не только перевозить грузы и поднимать артиллерию, но и поднимать другие вертолёты в случае их повреждения.
Благодаря низкому хвостовому оперению загрузка грузов в вертолёт CH-37 осуществляется через переднюю дверь, расположенную прямо под носом. Кроме того, самолёт может без труда поднимать лёгкие танки и бронетехнику.
«Открытые» двигатели CH-37 с обеих сторон считались серьёзным недостатком, делавшим его крайне уязвимым для вражеского зенитного огня, поскольку он ничем не отличался от «пулепоглощающей цели». Кроме того, CH-37 жаловались на его уродливую форму, ничем не отличавшуюся от сидящей лягушки.
|
| Транспортный вертолет CH-37 Mojave в положении «рот открыт» для загрузки груза в кабину |
Помимо недостатков конструкции и низкой маневренности, упомянутых выше, CH-37 Mojave также подвергался критике за громоздкость и необходимость большой посадочной площадки, что делало его неспособным нести службу на передовой, как другие вертолеты.
Срок службы CH-37 в армии США был довольно коротким: в конце 1960-х годов он был снят с вооружения, прослужив всего 10 лет. Вертолёт находился во Вьетнаме 6 лет, с 1963 по 1969 год, а затем был заменён на CH-53.
Из-за небольшого количества вылетов самолет действовал только в тылу и совершал ограниченное количество боевых вылетов, поэтому сообщений о потерях этого странного по форме транспортного вертолета не поступало.
