Отныне железная дорога не будет направлять поезда в районы, подверженные штормам.

Чтобы справиться со штормами, Вьетнамские железные дороги отныне не будут разрешать поездам заходить в штормовые зоны, как раньше.

Руководство Вьетнамской железнодорожной корпорации (VNR) только что опубликовало телеграмму с указаниями по реагированию на шторм № 12. В частности, в телеграмме заместителя генерального директора VNR Доан Зуй Хоача функциональным подразделениям в соответствии с их функциями и задачами было поручено подготовить планы реагирования на шторм № 12.

Подразделения, отвечающие за обслуживание, ремонт и управление железнодорожной информационной системой, занимаются патрулированием путей, выявлением проблем и их своевременным ремонтом и устранением.

Машинисты поездов готовят еду для пассажиров во время штормов.

Корпорация Vietnam Railways также обратилась к профессиональным департаментам с просьбой внимательно следить за ситуацией со штормом, консультировать по планам движения поездов, а также предотвращать и преодолевать последствия штормов и наводнений.

Председатель правления Вьетнамских железных дорог Ву Ань Минь сообщил, что недавно совет директоров компании собрался для обсуждения и извлечения уроков для разработки нового плана реагирования на штормы и наводнения. Этот план уже применялся во время некоторых недавних штормов.

В частности, отслеживая ситуацию со штормом, VNR организует остановки поездов на крупных станциях до и после зоны его выхода, чтобы заранее предложить пассажирам еду и напитки. Пассажиры, которым необходимо пересесть на другие виды транспорта, всё ещё могут это сделать.

Чтобы действовать более оперативно, руководство Корпорации обратилось с просьбой скорректировать маршрут уже на станции отправления (например, в Ханое и Сайгоне), чтобы пассажиры могли заранее выбирать свой маршрут. Пассажиры могут отложить или отменить поездку и получить бесплатный возврат средств за билеты, как это делают авиакомпании.

Железнодорожная отрасль долгое время обеспечивала нормальное движение поездов через пострадавший от шторма район. Однако во время штормов поездам неоднократно приходилось останавливаться на середине пути из-за затопления или оползней. Доставка еды и напитков пассажирам в малонаселённом районе, вдали от главного вокзала, крайне затруднена. Пассажиры не только устали и недовольны, но и сами железнодорожники испытывают ещё большую усталость. «Новый план реагирования позволит минимизировать эти трудности», — заверил г-н Минь.

По данным ТПО