Совет, который нельзя пропустить, если вы берете в долг 300 миллионов на покупку автомобиля

Думал, что дёшево, а оказалось дорого

Г-н До Лан из Ванкуана (Хадонг, Ханой) рассказал, что в середине 2017 года, увидев, что автомобиль недорогой, он купил Ford Escape 2.3L 2005 года выпуска более чем за 300 миллионов донгов. Он считал машину хорошей, но сразу после покупки ему пришлось потратить ещё 30 миллионов донгов. Некоторые старые, отслужившие свой срок детали остались в первоначальном состоянии от предыдущего владельца или были заменены на плавающие детали, такие как свечи зажигания, воздушные, масляные и топливные фильтры, кондиционеры и т. д.

Не говоря уже о том, что во время поездки многие компоненты выходят из строя, что приводит к проблемам с автомобилем. Проблемы возникают также с коробкой передач и ходовой частью. Если оставить машину надолго без замены и ремонта, есть риск повредить другие детали. Если придётся менять их все, это обойдётся почти в 100 миллионов донгов дороже. Если не заменить, машина будет ездить нестабильно. Я думал, что это недорого, но оказалось дорого.

Не говоря уже о том, что ему пришлось занять в банке 200 миллионов донгов на покупку автомобиля с фиксированной процентной ставкой 8,5% годовых на первые два года. С этой суммой ему приходилось платить более 5 миллионов донгов в месяц. Внезапно он оказался в долгах, просто из-за «жаждущей мечты о покупке новой машины».

По словам автоинженеров, подержанные автомобили, стоимость которых сейчас не превышает 300 миллионов донгов, обычно выпускаются с 2005 года и ранее. До этого момента, после более чем 13 лет эксплуатации, у них может возникнуть множество проблем.

Рама и шасси старых автомобилей будут ржавыми и изъеденными червями. Тормоза, рулевое управление и т.д., если они не обслуживаются должным образом и не соответствуют стандартам, подвержены риску выхода из строя, что может привести к опасным последствиям.

Главное преимущество покупки подержанного автомобиля — низкая цена. Чем старше автомобиль, тем он дешевле. Кроме того, налоги и сборы также значительно снижены. При покупке подержанного автомобиля при смене имени регистрационный сбор составляет всего 2% от остаточной стоимости, в то время как при покупке нового автомобиля регистрационный сбор составляет 10–12%, что существенно экономит.

Но у подержанных автомобилей, которые эксплуатируются более 10 лет, есть множество запчастей и компонентов, требующих замены. Машина слишком старая, и найти её непросто. Найти запчасти непросто: возможно, придётся покупать их по высоким ценам или использовать старые, некачественные запчасти. В то же время, если вы просто пренебрегаете ремонтом сломанных или изношенных деталей, это может привести к множеству непредсказуемых последствий.

По словам автоэксперта Нгуена Минь Донга, директора компании Viet-Duc Technology, во Вьетнаме владельцы автомобилей часто не обслуживают их должным образом. Многие компоненты не заменяются вовремя или даже устанавливаются некачественными, быстроизнашивающимися деталями, из-за чего многие автомобили быстро выходят из строя, не обеспечивая при этом качество и безопасность.

Более того, при нынешних технологиях производства автомобилей каждые 3–5 лет появляется новая модель автомобиля или новая версия с множеством современных функций, поэтому автомобили, выпущенные до 2005 года, сейчас отстают на 3 поколения.

Бремя подъема автомобиля

Поэтому, планируя покупку автомобиля очень старой модели (например, 2018 года выпуска, а вы покупаете машину 2005 или 2006 года), необходимо учитывать эти расходы. Ведь весьма вероятно, что «владельцу» придётся потратить большую сумму на обслуживание и ремонт. Фактически, стоимость старого автомобиля в долгосрочной перспективе будет выше, чем нового. Если вы берёте кредит в банке на покупку подержанного автомобиля, стоит учитывать это ещё больше, поскольку помимо ежемесячной стоимости автомобиля, вам также придётся выплачивать основной долг и проценты. Содержание такого старого автомобиля обходится чрезвычайно дорого, и тем, у кого нет машины, мало денег и кто хочет «модернизировать» свой автомобиль, следует тщательно всё просчитать.

По мнению многих экспертов, имея 300 миллионов донгов, можно купить новый автомобиль, например, малолитражный, класса А, произведенный и собранный в США. Однако, если вам всё же придётся взять в кредит около 200 миллионов донгов на покупку автомобиля, стоит задуматься, ведь ежемесячная стоимость автомобиля немаленькая.

Банки часто рекламируют низкие процентные ставки — 8–8,5% годовых, — но при этом увеличивают такие сборы, как комиссия за открытие кредита, комиссия за управление кредитом, нотариальные сборы, комиссия за досрочное погашение... Эти сборы обычно приходится платить немедленно, поэтому клиентам следует быть внимательными. В конечном итоге процентная ставка может достигать 10% и более.

При получении кредита и оформлении документов на покупку автомобиля, если клиент берет автомобиль в ипотеку, он обязан приобрести страховку, рекомендованную банком. Это также существенная статья расходов.

На начальном этапе обычно сложностей не возникает. Проблемы могут возникнуть только после того, как клиент переведёт свой капитал (обычно 30%). В этот момент банк готовит форму одобрения кредита для отправки автодилеру. В зависимости от банка, будет ли сообщаться о комиссиях. Когда продавец привезёт автомобиль на регистрацию и отправит в банк письмо о назначении встречи, клиент будет уведомлён обо всех комиссиях, которые необходимо будет оплатить. Это будет значительная сумма, которую покупателям следует учитывать.

Заём в размере 200 миллионов донгов под процентную ставку около 8,5% годовых также обойдётся более чем в 5 миллионов донгов в месяц в первый год, без учёта комиссий и страховки. Кроме того, расходы на содержание автомобиля, включая парковку, бензин, дорожные сборы и т.д., составляют около 5 миллионов донгов в месяц, что в сумме составляет 10 миллионов донгов в месяц. Семьям с ежемесячным доходом 20 миллионов донгов стоит рассмотреть этот вариант. Брать кредит на покупку автомобиля следует только при высоком доходе и неспособности полностью покрыть ежемесячные расходы, или при покупке автомобиля для бизнеса.