О серьезной аварии, в которой погибла пара в Хунг Нгуене: необходимо принять жесткие меры в отношении пассажирских автобусов, идущих по неправильному маршруту!
(Baonghean.vn) — Несмотря на наличие лицензии на осуществление пассажирских перевозок по фиксированным маршрутам, многие транспортные средства по-прежнему намеренно ездят по неправильным маршрутам и расписаниям для посадки и высадки пассажиров. Эту ситуацию необходимо исправить и строго контролировать, чтобы предотвратить катастрофические аварии.
Много разочарований
Около 4:00 утра 6 января на Провинциальной дороге 542B, улице Фам Хонг Тхай, в деревне 4, коммуне Хунг Фук, округе Хунг Нгуен, произошло очень серьезное дорожно-транспортное происшествие. В это время г-н Нгуен Ван Н. и его жена, г-жа Нгуен Тхи Т. (проживающие в деревне 5, коммуне Чау Нхан, округе Хунг Нгуен), ехали за товарами на рынок Винь, чтобы продать их дома. Когда они добрались до деревни 4, коммуны Хунг Фук, их мотоцикл столкнулся с трактором, в результате чего оба супруга упали на дорогу. В это же время пассажирский фургон с номерным знаком 37F-000.51 компании Duc Lan Transport and Tourism Company Limited, двигавшийся во встречном направлении, сбил насмерть г-на Н. и его жену.
Стоит отметить, что этот автобус получил лицензию от Департамента транспорта провинции Нгеан на движение по фиксированному маршруту от Восточного автовокзала города Винь (Нгеан) до автовокзала Ныок Нгам (Ханой), следуя по маршруту от Восточного автовокзала до национального шоссе 46, а затем на север и обратно. ОднакоАвтобус намеренно отклонился от маршрута., на юго-западе города Винь (по провинциальной дороге 542B), и произошла вышеуказанная авария.
По данным Департамента транспорта, компания Duc Lan Transport and Tourism Company Limited зарегистрировала 11 транспортных средств для выполнения фиксированных маршрутов по 5 маршрутам. Из них 4 маршрута следуют из Нгеана в Ханой с отправлением с: автовокзала Баквинь; восточного автовокзала города Винь; автовокзала Намдан; автовокзала Куало до автовокзала Ныокнгам и обратно. Кроме того, существует 1 маршрут, отправляющийся с автовокзала Мьенчунг в провинцию Виньфук и обратно. Дело о том, что легковой автомобиль этого подразделения преднамеренно выехал на неверный маршрут и стал причиной серьёзного дорожно-транспортного происшествия, расследуется властями и рассматривается строго в соответствии с положениями закона.
На самом деле, пассажирские автобусы нередко намеренно отклоняются от установленных маршрутов. В ходе расследования мы выяснили, что в настоящее время в округе Кисон спальные автобусы, отправляющиеся из Нгеана в северные и южные провинции, хотя и не отправляются из округа Кисон по расписанию, многие автобусные компании намеренно отправляют автобусы для посадки и высадки пассажиров, создавая хаос. Эта ситуация продолжается уже много лет. После нескольких мер со стороны властей, казалось, что она прекратилась, но в последнее время она усилилась.
Помните, как в марте 2021 года несколько пассажирских микроавтобусов, курсирующих по маршруту №7, прибыли к автовокзалу Баквинь в знак протеста против того, что многие нелегальные и внемаршрутные микроавтобусы, хотя и не зарегистрированы для движения по постоянным маршрутам маршрута №7, всё равно нагло подъезжали к нему для посадки пассажиров. Даже многие маршрутные микроавтобусы со спальными местами, курсирующие из Нгеана в Сайгон, Контум, Зялай, Ханой, Монгкай... под предлогом посадки и высадки пассажиров дома и выдавая себя за микроавтобусы, работающие по контракту, также подбирали пассажиров на короткие расстояния из районов Кисон, Туонгзыонг и Конкуонг в город Винь. Это нанесло значительный ущерб транспортным компаниям, зарегистрированным на постоянных внутрипровинциальных маршрутах.
Фактически, ежегодно Департамент транспорта и дорожная полиция также наказывают множество транспортных средств за движение по неправильному маршруту. Среди них есть автомобили с дорожными знаками, выданными Департаментом транспорта, а также автомобили, выданные другими провинциями. После наложения штрафа у многих транспортных средств были отозваны дорожные знаки. Однако многие водители по-прежнему демонстрируют «невнимание к закону», игнорируя правила и продолжая движение по неправильному маршруту.
Необходимо исправить и отнестись серьезно
По данным Департамента транспорта, на сегодняшний день в стране насчитывается 39 транспортных предприятий с 670 маршрутными транспортными средствами, обслуживающими 1065 маршрутов, включая 124 внутрипровинциальных и 941 межпровинциальный маршрут. Транспортные средства, курсирующие по межпровинциальным маршрутам, отправляются с 14 автостанций, расположенных в южных и северных провинциях, включая: автостанцию Баквинь; восточную автостанцию города Винь; центральную автостанцию; автостанцию Йентхань; автостанцию Сонхай; автостанцию Намдан; автостанцию Зунг; автостанцию Танки; автостанцию Долыонг; автостанцию Конкуонг; автостанцию Куихоп; автостанцию Куэпхонг; автостанцию Нгиадан; автостанцию Кыало.
Что касается ситуации с движением легковых автомобилей по неправильному фиксированному маршруту, г-н Нгуен Си Тханг - Глава Департамента управления транспортом Департамента транспорта сказал: В прошлом департамент издал много документов, направляющих и исправляющих бизнес-перевозок автомобильным транспортом в целом и бизнес-перевозок пассажиров по фиксированным маршрутам в частности. В частности, он требует, чтобы подразделения транспортного бизнеса пересмотрели функции и задачи отдела управления, следили за условиями безопасности дорожного движения и продолжали строго и в полном объеме выполнять процесс обеспечения безопасности дорожного движения, как предписано в пункте а, пункта 2, статьи 11 Постановления правительства № 10/2020/ND-CP от 17 января 2020 года и положениях статьи 4 Циркуляра № 12/2020/TT-BGTVT от 29 мая 2020 года Министра транспорта.
Кроме того, отдел регулярно контролирует работу транспортных средств и водителей на протяжении всего процесса перевозки с помощью устройств контроля поездок и камер; незамедлительно напоминает водителям и принимает меры при выявлении постоянного превышения скорости, превышения рабочего времени в течение дня, движения по неправильному маршруту, отсутствия сигналов от датчиков контроля поездок и других угроз безопасности дорожного движения; принимает меры и предлагает решения в случае возникновения инцидентов, создающих угрозу безопасности дорожного движения. Информация о мерах пресечения и напоминаниях о нарушениях водителями должна регистрироваться или обновляться в программном обеспечении отдела мониторинга.
Недавно, 8 января 2024 года, Министерство транспорта выпустило два документа: № 99/SGTVT-VT о совершенствовании использования данных, полученных с помощью системы устройств мониторинга поездок, для управления транспортной деятельностью в регионе; № 100/SGTVT-VT о совершенствовании и совершенствовании управления автомобильными перевозками. В этих документах Департаментская инспекция, Департамент управления транспортом и подразделения автомобильного транспорта обязаны совершенствовать использование данных, полученных с помощью устройств мониторинга поездок; осуществлять мониторинг с помощью системы камер видеонаблюдения, давать рекомендации директору Департамента об отзыве пропусков, приостановке работы подразделений и транспортных средств, нарушающих правила...
Департамент также обязывает специализированные департаменты и подразделения автомобильных перевозок регулярно проверять и контролировать транспортные средства и водителей, не допуская к участию в дорожном движении транспортные средства, не обеспечивающие техническую безопасность и экологическую безопасность, водителей, не имеющих соответствующей квалификации, не имеющих средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, камер видеонаблюдения или имеющих их, но не работающих на дорогах. Организовывать проверки, обобщать, оценивать и излагать выводы, а также применять меры воздействия к водителям, нарушающим правила автомобильных перевозок. Одновременно поручить Инспекции Департамента усилить контроль, проверки и строгое пресечение нарушений, используя данные системы контроля за соблюдением правил дорожного движения, особенно случаев движения по неправильному маршруту.
