«Советы» по экономии топлива для автомобилей

Просто изменив свои привычки вождения и использования, вы можете сэкономить много топлива, не покупая гибридный автомобиль!

1 - Регулярное техническое обслуживание автомобиля:

Многие автовладельцы имеют привычку не проводить регулярное техническое обслуживание своих автомобилей в целях экономии. Однако в долгосрочной перспективе это невыгодно как для автомобиля, так и для их кошелька. Загрязнённый воздушный фильтр, несвоевременная замена масла и нерегулярное техническое обслуживание двигателя могут привести к увеличению расхода топлива примерно на 8–9%.

Так что не скупитесь и регулярно проводите техническое обслуживание своего автомобиля. Поддерживая его в идеальном состоянии, вы экономите топливо, деньги и продлеваете срок его службы — убивая трёх зайцев одним выстрелом!

2 — Накачайте шины до нужного давления и проверяйте их ежемесячно:

В любом транспортном средстве, независимо от размера шин или рисунка протектора, грузоподъемность, долговечность, сцепление с дорогой и управляемость шин полностью зависят от давления в шинах.

На всех современных автомобилях производители указывают правильное давление в шинах на небольшой металлической табличке возле водительской двери. Накачивать шины следует в соответствии с этим руководством, а не с цифрами на боковине. Недостаточное давление в шинах не только ухудшает управляемость автомобиля, но и создает сопротивление качению, увеличивает расход топлива и ускоряет износ шин.

3 - Улучшенная аэродинамика:

Знаете ли вы, почему каждый автопроизводитель сегодня старается снизить коэффициент аэродинамического сопротивления своих автомобилей? Потому что автомобиль с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления будет иметь более высокую производительность и экономичность.

Чтобы уменьшить сопротивление воздуха в автомобиле, снимите всё дополнительное оборудование. На минивэнах и внедорожниках снимайте багажники с крыши, когда они не используются. На малолитражных автомобилях оставьте заводскую комплектацию и не устанавливайте фальшивые «воздухозаборники» или не прошедшие аэродинамические испытания задние спойлеры. На скорости выше 48 км/ч (30 миль/ч) они увеличивают сопротивление воздуха, заставляя автомобиль потреблять больше энергии для движения вперёд, что приводит к увеличению расхода топлива.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел более спортивно, вы все равно можете «модернизировать» различные типы задних крыльев и обвесов, но выбирайте аксессуары от известных брендов или даже от самого производителя автомобиля, поскольку их аэродинамическая эффективность доказана испытаниями в аэродинамической трубе.

При движении на высокой скорости также следует закрывать все окна. Открытые окна не только увеличивают коэффициент аэродинамического сопротивления, но и создают потоки воздуха, задувающие в уши, что затрудняет восприятие звуков на дороге.

4 — Уменьшение веса автомобиля:

Облегчив автомобиль, вы поможете снизить нагрузку на него и повысить его топливную экономичность. Возите с собой только необходимый багаж, не набивайте салон мягкими игрушками и другими «игрушками», замените запасное колесо на более тонкое и лёгкое «временное»… вот простые способы уменьшить вес автомобиля.

5. Измените привычки вождения:

Стиль вождения водителя может существенно влиять на расход топлива. Если водитель водит машину разумно, он может снизить расход топлива примерно на 35%.

Если вы хотите экономить топливо, первое, чему нужно научиться, — это ездить плавно, без резких торможений и ускорений. Кстати о торможении: научитесь оценивать ситуации, которые могут возникнуть впереди, и использовать тормоза.

Рациональное использование передач также способствует снижению расхода топлива автомобилем. Переключайте передачи на правильной скорости и с правильной частотой вращения двигателя. Если вы управляете дизельным автомобилем, переключайте передачи, когда частота вращения двигателя достигает примерно 2300 об/мин, поскольку у дизельных двигателей крутящий момент выше, чем у бензиновых. Если же вы используете бензиновый автомобиль, переключайте передачи при частоте вращения двигателя не более 3000 об/мин.

По данным ВОВ