Советы для начинающих водителей по троганию с места на подъеме
(Baonghean.vn) - Если вы не привыкли водить автомобиль с механической коробкой передач, то трогание с места на склоне может стать для водителя настоящим испытанием и даже привести к неудобствам и даже к дорожно-транспортным происшествиям.
1. Используйте ручной тормоз.
 |
Ручной тормоз или аварийный тормоз очень полезен водителям, особенно новичкам, когда им нужно завести автомобиль на склоне.
При необходимости начать движение назад с места на склоне водитель включает передачу, отпускает сцепление и нажимает на педаль газа, как при обычном трогании с места на ровной дороге. При этом ручной тормоз ещё не опущен, поэтому автомобиль точно не покатится. Продолжайте отпускать сцепление, плавно нажимая на педаль газа, пока не почувствуете, что автомобиль начал движение, затем отпустите ручной тормоз (не отпуская педаль газа), чтобы автомобиль тронулся с места.
2. Совместите нажатие педали газа и сцепления.
 |
Соответственно, принцип тот же, что и при трогании автомобиля с места на ровной дороге, но отпустите сцепление наполовину, пока автомобиль не завибрирует, как будто хочет тронуться с места, затем быстро отпустите педаль тормоза, переключитесь на педаль газа и плавно нажмите на акселератор, чтобы автомобиль медленно тронулся с места.
3. Совместите правый носок и пятку.
 |
Этот метод используется не многими, поскольку он зависит от конструкции каждого автомобиля и длины стопы. Соответственно, когда левая нога выжимает сцепление, правая нога нажимает на тормоз и поворачивается вбок, чтобы слегка нажать на педаль газа правой пяткой. Когда педаль газа достаточно активна, можно отпустить сцепление и тормоз, чтобы автомобиль медленно тронулся с места.
4. Конус
 |
Метод использования сцепления на склоне применим только при кратковременной остановке автомобиля на склоне, а не при длительной стоянке или остановке. Соответственно, водитель будет плавно выжимать сцепление, одновременно нажимая на педаль газа (при необходимости) ровно настолько, чтобы автомобиль не скатывался, но и не двигался вперёд.
Однако, если этот метод применяется постоянно в течение длительного времени, сцепление может быстро изнашиваться, поскольку трение генерирует много тепла. С другой стороны, сцепление действительно полезно, когда приходится медленно двигаться по склону, а время остановки недостаточно для того, чтобы затянуть ручной тормоз.
