Uber могут оштрафовать за фразу «Сайгон пал» в рекламе

По данным управляющего агентства, реклама Uber Vietnam с использованием фразы «Сайгонский водопад» является «неуместной» и нарушает Закон о рекламе.

Г-жа Чинь Тхи Туй, директор Департамента народной культуры Министерства культуры, спорта и туризма, сообщила, что это ведомство только что разослало официальное уведомление с просьбой о проведении проверок Департаментами культуры и спорта Ханоя и Хошимина для выявления и устранения нарушений в рекламной деятельности компании Uber Vietnam, в частности, фразы «Сайгон пал», использованной Uber после проливного дождя в Хошимине 26 сентября.

Uber также применил гибкий тарифный план из-за плохих погодных условий, пробок на дорогах и большого количества пассажиров, заказавших автомобиль... в результате чего стоимость проезда достигла рекордного уровня, в 3-5 раз, превысив 70 000 донгов за километр. В то же время на своей странице в Facebook во Вьетнаме Uber разместил рекламу «Сайгон пал, но Uber не пал».

Департамент культуры масс считает, что выражение «Падение Сайгона» используется западными СМИ для обозначения исторического события 30 апреля 1975 года, когда правительство Республики Вьетнам пало. В настоящее время Хошимин является экономическим центром Вьетнама и переживает бурное развитие. Поэтому использование этого выражения в рекламе услуг Uber вызывает у получателя ассоциации с войной и ассоциируется с упадком и крахом предыдущего правительства, что «недопустимо». Г-жа Туй также заявила, что использование Uber этого выражения нарушает Закон о рекламе.

Компания Uber Vietnam заявила, что прекратила использовать в рекламе фразу «Сайгонский водопад».

Представитель Uber Vietnam заявил, что пока не получил вышеуказанный документ от управляющей компании, поэтому не может его прокомментировать. Однако он также добавил, что Uber прекратил использовать указанную фразу в рекламе.

Приложение Uber, запущенное в 2009 году в США и официально запущенное в 2010 году, было создано для того, чтобы пользователи мобильных устройств могли найти подходящий транспорт, а водители — как можно быстрее найти клиентов, минимизируя расходы. При использовании Uber пользователи платят не наличными, а личными кредитными картами.

Бизнес-модель Uber действует в Хошимине с середины 2014 года. С тех пор сбор налогов по этой модели также вызывал немало споров. Только в августе прошлого года, после более чем двух лет работы, Uber впервые заплатил налоги во Вьетнаме.

По данным VNE