Uber и Grab должны публично раскрывать данные о доходах и количестве транспортных средств

До 30 октября компании по перевозке пассажиров Uber и Grab должны будут предоставить список транспортных средств, водителей и доходов.

Департамент транспорта Ханоя только что выпустил документ, требующий от работающих по контракту подразделений пассажирских перевозок отчитаться о своей деятельности и результатах перевозок в период реализации пилотного проекта в Ханое.

По данным Департамента транспорта Ханоя, цель отчета — оказать помощь государственному управлению в сфере автомобильных перевозок и оценить эффективность пилотной работы.

Соответственно, подразделения, участвующие в пилотном проекте, включая Uber и Grab, должны будут предоставить подробную информацию о списке транспортных средств и водителей, эффективности работы и работе по обеспечению безопасности дорожного движения в каждом подразделении пассажирских перевозок. Министерство транспорта Ханоя также заявило, что отчёт должен быть представлен до 30 октября.

Uber и Grab вскоре будут вынуждены публично раскрыть данные о своих доходах и количестве транспортных средств.

На данный момент до завершения пилотного проекта Uber и Grab осталось меньше трёх месяцев. В ходе пилотного проекта, помимо разногласий с традиционными таксомоторными компаниями, число технологичных такси росло слишком быстро, а также возникали проблемы с управлением новым типом услуг со стороны управляющих компаний, что также создавало трудности для Grab.

Фактически, количество автомобилей, участвующих в сетях Uber и Grab, стремительно растёт. Во Вьетнаме, хотя подробной статистики по количеству автомобилей, участвующих в Uber и Grab, нет, быстрый рост количества автомобилей, принадлежащих системам Grab и Uber в Ханое и Хошимине, вызывает обеспокоенность в этих населённых пунктах.

Цифра была озвучена на заседании Министерства транспорта, в настоящее время количество транспортных средств, работающих по контракту в Хошимине, возросло примерно до 22 000 транспортных средств, что вдвое превышает количество традиционных такси, в Ханое этот показатель составляет более 10 000 транспортных средств.

Uber приветствуется во многих странах, но многие страны также «отворачиваются» от него

Перегрев рынка может привести к неконтролируемым ситуациям. Именно поэтому местные власти просят досрочно завершить проект и одновременно найти решения по ограничению количества новых автомобилей, участвующих в нём.

Ранее, на встрече с руководителями Uber Group в США в июле, председатель Ханоя Нгуен Дык Чунг также откровенно заявил, что быстрое и неконтролируемое развитие системы нарушило планирование такси в городе.

В то же время это приводит к увеличению трафика без полного его управления, что напрямую влияет на транспортную инфраструктуру и контроль финансовых обязательств партнеров, участвующих в операциях и бизнесе в системе Uber в Ханое.

Председатель Народного комитета Ханоя предложил группе Uber сотрудничать в трех конкретных областях: совместное использование баз данных, чтобы город мог управлять количеством транспортных средств и лиц, участвующих в сети; и координация обмена данными для управления подоходным налогом участвующих партнеров в соответствии с законом.

Тем самым, предоставляя, обновляя информацию и согласовывая с городом план развития Uber, гарантируя, что он не нарушит планирование дорожного движения, а также систему обслуживания пассажирских перевозок в Ханое./.

По данным ВОВ