Народный комитет района Аньшон ответил на петицию г-на Тхай Динь Тука, главы деревни 4 коммуны Кхайшон.

(Баонхян) – Народный комитет района Аньшон получил петицию «Тропа Хо Ши Мина – паром Три Ле зовёт на помощь» от г-на Тхай Динь Тука, главы деревни № 4 коммуны Кхайшон, направленную вышестоящими органами власти. 28 мая 2015 года газета «Нге Ан» опубликовала статью: «О петиции жителей Кхайшона об открытии дороги: обеспечение гармонии интересов».

После рассмотрения петиции и размышлений г-на Тука, а также указания функциональным департаментам скоординировать действия с Департаментом транспорта для проведения инспекций и проверок, Народный комитет района Аньшон 11 июня 2015 года непосредственно провел работу и осмотр фабрики. Сравнивая положения действующего законодательства, 17 июня 2015 года Народный комитет района Аньшон в ответ на петицию и размышления людей опубликовал официальное письмо № 312/UBND-TNMT следующего содержания:

Заключение:

Относительно резолюции по рекомендациям г-на Тхай Динь Тука:

Один из них:«Требовать от инвестора немедленного восстановления первоначального состояния исторической дороги, принадлежащей нашему народу, чтобы наши люди могли жить, работать, путешествовать и вкладывать средства в строительство инфраструктуры, дорог и школ при восстановлении земель в соответствии с политикой штата; требовать от инвестора возмещения нашему народу ущерба, причиненного разрушением дороги, чтобы сделать ее своей собственностью».

- Народный комитет района Аньшон хотел бы ответить: Ваше предложение не имеет оснований для рассмотрения и принятия решения, потому что:

+ Что касается возвращения «исторической» дороги: компания Clean Fuel Company Limited арендовала землю для строительства завода по производству чистого угля на экспорт в соответствии с планировкой, планом землепользования и другими планами штата; Народный комитет провинции одобрил инвестиции, утвердил детальный план строительства завода, арендовал землю, Департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды подписал договор аренды земли и выдал Сертификат права землепользования на арендованный участок сроком на 50 лет; инвестор полностью выполнил свои обязательства (расходы GPMB) перед землепользователями и государством до аренды земли. Старая дорога к парому Три Ле не включена в генеральный план городского строительства Три Ле, района Аньшон, провинции Нгеан.

+ Относительно «принуждения инвесторов вкладывать средства в строительство инфраструктуры, дорог и школ при рекультивации земель в соответствии с политикой государства»: данное требование не включено в закон.

+ Относительно «требования к инвесторам компенсировать нашим людям ущерб, причиненный разрушением дороги для их собственного пользования»: поскольку Clean Fuel Company Limited не нарушала закон, она не обязана возмещать ущерб.

Два это:«Необходимо провести собрание, чтобы выяснить, что правильно, а что нет...».

Нет необходимости проводить общественное собрание, поскольку процесс реализации проекта, компенсации и поддержки приобретения и расчистки земель был подробно и публично освещен. Районный народный комитет, проведя исследование, установил, что после реализации проекта у населения практически не было никаких мнений, а те немногие мнения, которые были высказаны, были полностью разъяснены представителями всех уровней и секторов.

Планируется открытие жилых дорог в ближайшем будущем:

На рабочем заседании 11 июня 2015 года Народный комитет района обратился к Народному комитету коммуны Кхайшон с просьбой координировать свои действия с компанией Clean Fuel Company Limited для дальнейшего оперативного и серьезного выполнения указаний Народного комитета провинции, содержащихся в официальном донесении № 3648/UBND-CNTM от 5 июня 2015 года и Народного комитета района, содержащихся в официальном донесении № 685/UBND-TNMT от 27 октября 2014 года, в том числе:

а)Заменить старую дорогу к парому Три Ле: расширить и модернизировать внутрипромысловую транспортную дорогу, разделяющую границу землепользования между деревней 4 и деревней 5 от старой тропы Хо Ши Мина до новой дороги Хо Ши Мина, до соединительной дороги к промышленному парку, проходящей вдоль заводского ограждения (дорогу предприятие Ту Хай открыло для перевозки песка и гравия).

Пока вышеуказанный участок дороги еще не достроен, компании Clean Fuel Company Limited поручено продолжать разрешать людям ездить по старому участку дороги, проходящему через завод до Tri Le Ferry.

б)Замена других участков дорог: Народный комитет коммуны Кхай Сон и соответствующие советы деревенских управлений изучают и выбирают оптимальное решение (минимизирующее затраты, но при этом обеспечивающее условия передвижения людей и производства) для планирования и открытия жилых дорог с целью замены старых дорог, проходящих через завод.

в)Относительно ответственности за реализацию и сроки завершения:

- Расчистка территории под маршруты: ответственность за это возложена на Народный комитет коммуны Кхайшон. Работы должны быть завершены до 20 июня 2015 года.

- Открытие дорог: компания Clean Fuel Company Limited окажет частичную поддержку (техника, земляные и каменные работы), оставшаяся часть работ будет возложена на Народный комитет коммуны Кхай Сон и население. Необходимо завершить работы до 30 июня 2015 года, отдавая приоритет основным транспортным магистралям.

- Профессиональное и техническое руководство: соответствующие департаменты и управления (Департамент промышленности и торговли, Департамент природных ресурсов и окружающей среды) в соответствии со своими функциями и задачами несут ответственность за предоставление профессионального и технического руководства по запросу Народного комитета коммуны Кхай Сон.

Выше представлен ответ Народного комитета района Аньшон на петицию и комментарий г-на Тхай Динь Тука, главы деревни № 4 коммуны Кхайшон. Если вы не уверены, пожалуйста, свяжитесь напрямую с Народным комитетом района (через Комиссию по приёму граждан или Департамент природных ресурсов и окружающей среды) для получения дополнительных разъяснений и обсуждения.

Народный комитет округа Аньшон