Народный комитет округа Куи Чау рассматривает вопрос, поднятый в газете

(Baonghean) - В газете выходного дня Nghe An, выпуск от 1 июня 2014 г., опубликована статья «На Мо - Деревня 3 нет», посвященная деревне На Мо, коммуне Дьен Лам, округу Куитяу.

3 июля 2014 года Народный комитет округа Куи Чау издал официальное распоряжение № 143/BC-UBND относительно проверки и подтверждения предоставленной информации.

1. Проверить информацию об уровне бедности, инфраструктуре мостов, школ, электроснабжения.

- Уровень бедности домохозяйств в деревне составляет почти 50%: эта информация верна. Дьенлам - одна из отдаленных коммун района, расположенная примерно в 50 км от районного центра. Жизнь людей здесь сопряжена со многими трудностями, в основном из-за мелкого, раздробленного сельскохозяйственного производства. В настоящее время уровень бедности домохозяйств во всем районе составляет 45,02%, из которых в коммуне Дьенлам - 50,18%, в деревне На Мо - 47,06%.

- Что касается школ: «В настоящее время в селе нет школы, приходится учиться в других сёлах». Эта информация верна. Районный народный комитет сообщает следующее:

В деревне На Мо, коммуны Дьен Лам, округа Куи Чау в настоящее время нет школы, поскольку количество учащихся в каждой возрастной группе на всех уровнях образования в деревне недостаточно для открытия класса, а именно:

- Дошкольный уровень: всего 16 детей (из них 3 года: 3 ребенка; 4 года: 4 ребенка; 5 лет: 6 детей)

- Начальная школа: всего 27 учеников/5 классов.

Таким образом, указанное выше количество учащихся в деревне На Мо посещают две школы: в деревне Куом и деревне На Лань. Расстояние от дома до школы по-прежнему ограничено правилами школы (не более 2 км).

За последние учебные годы количество учащихся из деревни На Мо, посещающих школу в двух школах в деревне Куом и деревне На Лань, по-прежнему обеспечивало выполнение плана, показатель мобилизации учащихся всех возрастов для всеобщего образования на всех уровнях достиг 100%, ни один учащийся не бросил школу (трудности возникают только у учащихся, которым приходится пересекать ручьи, чтобы добраться до школы в дни сильных наводнений, учащимся приходится пропускать занятия из-за отсутствия мостов, и им организуют наверстывание занятий сразу после этого в соответствии с планом школы).

- О мосте: В настоящее время в деревне На Мо нет общественного моста, но используется временный мост, построенный самими жителями, что действительно так.

В 2013 году Департамент транспорта Нге Ан выпустил Официальное уведомление № 1720/SGTVT-QLHTGT от 26 августа 2013 года, в котором сообщалось о необходимости инвестирования в строительство мостов для людей в районах с высоким риском аварий для обеспечения безопасности дорожного движения. Районный народный комитет составил список и в Отчете № 140/BC.UBND от 29 августа 2013 года предложил инвестировать в строительство 4 мостов, включая подвесной мост деревни На Мон, коммуны Дьен Лам (деревни На Мон и На Мо — это две деревни, расположенные недалеко друг от друга и пересекающие одну и ту же реку, поэтому если подвесной мост будет построен в деревне На Мон, он удовлетворит транспортные потребности жителей обеих деревень). Однако из 4 мостов, предложенных Районным народным комитетом, пока только мост деревни Куанг, коммуны Чау Фонг, соответствует строительной политике провинции, поэтому мост На Мон еще не построен.

- Что касается энергосистемы: в настоящее время в районе есть три внутренних коммуны (Чауфонг, Чаухоан, Дьенлам), не подключенные к национальной электросети. Проект энергоснабжения коммуны Чауфонг был утверждён, общий объём инвестиций скорректирован, а скорректированный технический проект и план строительства в настоящее время проходят оценку для реализации следующих этапов после выделения средств на строительство. Относительно электроснабжения 2 коммун: Дьенлам и Чаухоан, на основании уведомления № 295/TB-UBND от 20 июня 2014 года Народного комитета провинции по заключению заместителя секретаря Провинциального комитета партии, председателя Народного комитета провинции товарища Нгуен Суан Зыонга на рабочем совещании с руководством района Куичау, Народный комитет провинции поручает компании Nghe An Electricity мобилизовать капитал для строительства электросети для 2 коммун в 2014 - 2015 годах.

2. Проверить информацию о лесных землях и сельских дорогах:

- Лесные угодья: Согласно статье «Некоторые домохозяйства в деревне На Мо не имеют лесных угодий и не получили сертификаты на право землепользования», это верно.

Народный комитет района Куи Чау хотел бы сообщить следующую информацию: в деревне На Мо коммуны Дьен Лам в настоящее время насчитывается 51 домохозяйство с 243 людьми. Из них 37 домохозяйствам была выделена земля и выданы сертификаты на право пользования сельскохозяйственной землей (рисовая земля) в соответствии с Постановлением правительства 64/ND-CP с общей выделенной площадью 5,12 га; 26 домохозяйствам в деревне На Мо были выделены временные лесные земли в соответствии с Постановлением правительства 163/ND-CP. В настоящее время в деревне На Мо насчитывается 25 вновь прибывших домохозяйств, которым Народный комитет коммуны Дьен Лам вручную выделил лесные земли с нормой выделения 4,5 га на домохозяйство. В настоящее время коммуна Дьен Лам готовит соответствующие процедуры для представления в Народный комитет района Куи Чау для принятия решения о выделении земли домохозяйствам в соответствии с правилами. Однако, поскольку распределение лесных земель осуществляется вручную и не имеет официального картографирования, выдача сертификатов на право землепользования (сертификатов на право землепользования) населению идет медленно.

В ближайшее время районный народный комитет будет призывать и направлять соответствующие секторы к ускорению процесса выделения лесных земель и выдачи сертификатов на право землепользования, чтобы люди могли чувствовать себя в безопасности при производстве.

- Сельские дороги: «В деревне до сих пор нет бетонных дорог». Представленная информация верна.

В настоящее время строительство бетонных дорог в рамках механизма поддержки цемента, реализуемого Народным комитетом провинции, в районе завершено на первом и втором этапах, и зарегистрированные коммуны получают цемент для реализации третьего этапа. Однако в 2013 и 2014 годах коммуна Дьенлам не была зарегистрирована для реализации.

Причина в том, что политика провинции по поддержке цемента для сельских дорог направлена ​​на ускорение строительства новых сельских районов. Соответственно, провинция поддерживает цемент, а оставшиеся затраты составляют около 50-60% от общего объема строительства, включая песок, гравий, камень и рабочую силу, вносимую населением и населенными пунктами, активно мобилизованными из других источников. Таким образом, строительство цементобетонной дороги типа B для коммун со сложными условиями, таких как Чаухоан и Дьенлам, в среднем обходится в 450-500 млн донгов/км (население должно будет внести 250-300 млн донгов/км). Между тем, Дьенлам является особенно сложной коммуной с уровнем бедности 50,18%, экономическая жизнь людей крайне тяжела, население малочисленно, поэтому вклад людей в строительство сельских дорог вместе с государством невозможен. С другой стороны, в деревне На Мо всего 51 малонаселенное домохозяйство. Если они хотят построить цементобетонную дорогу, каждое домохозяйство должно внести десятки миллионов донгов, поэтому мобилизация сил людей нецелесообразна.

3. Рекомендации и предложения:

Для преодоления трудностей, о которых сообщает газета, Народный комитет округа Куи Чау хотел бы предложить и рекомендовать Провинциальному партийному комитету, Провинциальному народному комитету и провинциальным департаментам следующие три вопроса:

- Утвердить инвестиционную политику по строительству оставшихся трех жилых мостов, перечисленных районным народным комитетом в отчете № 140/BC.UBND от 29 августа 2013 года, включая мост деревни На Мон для удовлетворения транспортных потребностей местных жителей.

- Обратить внимание на выделение капитала для ускорения строительства энергосистемы в трех внутренних коммунах, чтобы люди могли получить электроэнергию как можно скорее.

- Разработать отдельные механизмы и политику поддержки для коммун, расположенных в крайне сложных и отдаленных районах, чтобы создать благоприятные условия для строительства коммунами сельских дорог, способствуя ускорению строительства новых сельских районов.

Народный комитет округа Куи Чау