Почему на предприятии интервал замены масла составляет 5000 км, а на СТО — 10 000 км?
В процессе эксплуатации автомобиля одной из задач, которую необходимо регулярно выполнять его владельцу, является периодическое техническое обслуживание автомобиля и замена моторного масла.
Стоит отметить, что при замене моторного масла производители или официальные дилеры рекомендуют владельцам транспортных средств менять масло каждые 5000 км, в то время как автомастерские рекомендуют менять масло каждые 10 000 км.
Так почему же существует такая разница, что так влияет на цикл замены масла?
По словам экспертов, существует множество типов смазочных материалов: полностью синтетические, полусинтетические и минеральные, каждый из которых обладает разной вязкостью. Автопроизводители часто используют маловязкое масло для новых автомобилей и автомобилей, находящихся на гарантии, и рекомендуют владельцам менять масло каждые 5000 км.
Между тем, на внешнем рынке масел часто продаются масла с высокой вязкостью для подержанных автомобилей, у которых истек срок гарантии, и такой тип масла может использоваться для цикла пробега более 10 000 км.
Масло с низкой вязкостью (жидкое) лучше подходит для новых автомобилей, оно не «сдавливает» двигатель, но зато расходует меньше времени (обычно замену приходится проводить каждые 5000 км).
В параметрах SAE 10W-30: число 30 — это вязкость масла, чем выше это число, тем выше вязкость. В продаже редко встречаются масла с вязкостью выше 30, а в продаже — с вязкостью ниже 30. При замене масла автовладельцам следует обращать на это внимание, чтобы выбрать подходящий тип масла. Если автомобиль новый или эксплуатировался не так много, не стоит переходить на слишком густое масло, чтобы не перегружать двигатель.
При использовании полностью синтетического масла его хватает примерно на 15 000–20 000 км. Однако, учитывая реальные условия эксплуатации во Вьетнаме, в целях безопасности автомастерские рекомендуют менять полностью синтетическое масло примерно через 10 000 км.
Между тем, полусинтетическое масло может обеспечить бесперебойную работу двигателя и прослужить около 7000 км. Однако в условиях эксплуатации во Вьетнаме автомастерские и производители рекомендуют менять его каждые 5000 км для обеспечения безопасности эксплуатации автомобиля.
Наименее долговечным является минеральное масло, которое часто используется в старых двигателях. Эксперты утверждают, что такое масло может обеспечить долговечность двигателя примерно через 6000 км. Однако в условиях эксплуатации во Вьетнаме автомастерские и производители рекомендуют менять его каждые 5000 км.
Кроме того, в некоторых случаях автомобили, которые регулярно ездят в очень тяжелых условиях, например, автомобили, используемые в шахтах, гоночные автомобили, автомобили, работающие с очень высокой интенсивностью, арендованные автомобили... владельцы автомобилей могут по своему усмотрению менять масло раньше.
В транспортных средствах, которые часто ездят по шоссе или в основном ездят по нему на высоких скоростях, на холостом ходу или ездят в щадящих условиях, масло можно менять примерно через 12 000–13 000 км.
