Почему механическая коробка передач все больше теряет популярность?

Главная особенность механической коробки передач заключается в том, что водитель должен вручную переключать передачи, используя педаль сцепления и рычаг переключения передач. Основным компонентом механической коробки передач является промежуточный вал, который работает за счёт соединения с вращающимся валом двигателя.

Обычно на легковых автомобилях механические коробки передач имеют 5 или 6 ступеней, на тяжелых грузовиках их больше.

6-ступенчатая механическая коробка передач на суперкаре Audi R8. Фото: GTCARLOT

Главное преимущество механической коробки передач — экономичность. На трассе она экономит 5–15% топлива по сравнению с автоматической. Однако новая технология автоматической коробки передач оснащена большим количеством передач, что сокращает разницу в топливной экономичности по сравнению с механической коробкой передач.

Кроме того, механическая коробка передач имеет еще и такие преимущества, как цена, простота обслуживания и меньшие затраты.

Механические коробки передач при правильной эксплуатации могут прослужить сотни тысяч километров без проблем. Кроме того, замена масла в них требуется реже, чем в автоматических коробках передач. Что ещё важнее, механические коробки передач создают ощущение прямого контроля над мощностью двигателя, позволяя водителю ощутить его максимальную мощность.

Однако, помимо вышеперечисленных преимуществ, механическая коробка передач имеет и недостатки, связанные с необходимостью совершать слишком много действий во время вождения, включая постоянное переключение передач и сцепление. Использование механической коробки передач может стать «ужасным» испытанием в городских пробках.

Из-за этого неудобства механические коробки передач на легковых автомобилях постепенно теряли своих покупателей. Они перешли на автоматическую трансмиссию, которая делает управление автомобилем проще и комфортнее, при этом разница в расходе топлива и долговечности незначительна.