Почему не следует полностью заряжать аккумулятор электромобиля?
Эксперты утверждают, что автомобильные аккумуляторы имеют наилучшую производительность и срок службы при заряде на 20–80%, а время зарядки с 80% до 100% довольно продолжительно.
Поэтому эксперты советуют отключать зарядное устройство электромобиля, когда уровень заряда аккумулятора достигает 80%.
Будь то аккумулятор телефона, ноутбука или электромобиля, зарядка до 100% негативно скажется на его состоянии. Регулярная зарядка аккумулятора до 100% приведёт к тому, что максимальная ёмкость аккумулятора в киловатт-часах будет снижаться быстрее обычного.
Именно поэтому автопроизводители постоянно уделяют внимание разработке программного обеспечения для управления аккумулятором. Оно позволяет пользователям легко устанавливать максимальный уровень заряда для каждой линии зарядки.
Однако, когда аккумулятор автомобиля полностью разряжен до 0%, это подвергает его риску, и он может даже быть поврежден или изношен.
Эксперты утверждают, что в процессе нормального цикла сульфатация приводит к накоплению кристаллов свинца на поверхности свинцовых пластин аккумулятора. Однако это накопление носит временный характер и будет устранено при перезарядке аккумулятора. Если аккумулятор полностью разрядится до 0%, кристаллы сульфата свинца кристаллизуются и прилипают к поверхности аккумулятора, что приводит к более быстрой потере его энергоёмкости.
К счастью, современные аккумуляторы рассчитаны на поддержание уровня буфера от 5% до 10%. Это означает, что когда на экране отображается уведомление о 0%, аккумулятор на самом деле разряжен не полностью.
Для продления срока службы аккумулятора рекомендуется поддерживать начальный уровень заряда от 20% до 80%. Такой уровень заряда обеспечивает как работоспособность аккумулятора, так и запас хода автомобиля.
При зарядке электромобиля, будь то от бытовой розетки или на станции быстрой зарядки, зарядная ёмкость значительно снижается, когда аккумулятор заряжен примерно на 80%. При превышении этого уровня зарядка автоматически переключается в режим медленной зарядки, чтобы предотвратить перегрев аккумулятора и сокращение срока его службы. Поэтому зарядка с 20% до 80% может происходить быстрее, чем с 80% до 100%.
Чтобы поддерживать аккумулятор вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии, помните следующие 4 принципа:
Зарядка от 20% до 80%
Избегайте зарядки аккумулятора до 100%.
Не допускайте разрядки батареи до 0%.
Поддерживайте глубину разряда ниже 50%
