Почему многие автопроизводители снимают запасные шины?

Чтобы снизить расход топлива, автопроизводители ищут способы уменьшить вес автомобиля. Запасное колесо — одна из первых обуз, которая уходит в прошлое.

Двадцать восемь процентов автомобилей 2017 модельного года, проданных в США, не имели запасного колеса в стандартной комплектации. «Это серьёзная проблема для водителей, у которых возникли проблемы с шинами и которые вынуждены стоять на обочине», — заявила Сьюзан Хилц, директор по связям с общественностью Американской автомобильной ассоциации (AAA). Комплекты для ремонта шин не всегда доступны, поэтому водителям приходится вызывать эвакуаторы.

Согласно исследованию Американской автомобильной ассоциации (AAA), доля автомобилей 2017 модельного года без запасных шин составляет 28%, что меньше, чем 36% автомобилей 2015 модельного года. Однако по сравнению с 5% автомобилей 2006 модельного года это значительный рост.

Исчезнут ли запасные шины, как исчезнут кассетные магнитолы в автомобилях? Возможно. Автопроизводители не любят не только вес, но и дополнительные расходы на что-то, напоминающее запасное колесо.

Чтобы быть готовым к любой ситуации на дороге, AAA рекомендует водителям узнать всё о своём автомобиле: от наличия запасного колеса до регулярной проверки давления в шинах. Многие новые автомобили теперь оснащены системами предупреждения о низком давлении в шинах, которые сообщают водителям, когда шины необходимо подкачать.

Тяжелое запасное колесо — это то, от чего необходимо отказаться, поскольку автопроизводители сталкиваются с необходимостью снижения расхода топлива и выбросов.

Некоторые модели также стандартно оснащаются шинами Run-Flat (которые позволяют автомобилю двигаться на высокой скорости на большие расстояния даже при проколе благодаря особой конструкции шины). Такие шины стоят дороже обычных.

Проблема в том, что многие водители, столкнувшись с проблемами на дороге, обращаются за помощью, вместо того чтобы поменять колесо самостоятельно. Многие молодые водители не знают, как это сделать: согласно недавнему исследованию Американской автомобильной ассоциации (AAA), таких водителей около 20%. При этом среди водителей-мужчин около 97% знают, как это сделать, в то время как среди женщин этот показатель составляет всего 68%.

Вместо запасных шин некоторые автопроизводители теперь включают в комплект ремкомплекты, которые могут устранить небольшие утечки. Однако эти комплекты не помогут, если шина лопнет или повредится боковина. Эксперты рекомендуют менять шины через 45 000 км пробега и более, а также через пять-шесть лет после даты производства.

По данным VNE