Почему до сих пор не покрасили многие школьные автобусы в желтый цвет?

Задержка внедрения

Начальная и средняя школа им. Сань Туэ Дыка (город Винь) — одна из школ провинции, располагающая наибольшим количеством школьных автобусов — 11 единицами. Все эти автобусы арендованы школой у транспортных компаний. Помимо большинства учеников из города Винь, в школе также обучается значительное количество учеников из таких районов, как Дьенчау, Хунг Нгуен, Намдан и Нги Лок.

За прошедшие годы, чтобы обеспечить безопасность учащихся во время транспортировки, школа ввела множество строгих правил, начиная от посадки и высадки учеников, подписания документов о передаче и заканчивая проверкой после высадки. Кроме того, на всех транспортных средствах должны быть знаки «школьный автобус» с обеих сторон, а во время посадки/высадки учеников должен сопровождать учитель.

Однако требование о покраске транспортных средств в желтый цвет (согласно Постановлению Правительства № 151/2024/ND-CP, в котором подробно изложены некоторые положения и меры по реализации Закона о порядке и безопасности дорожного движения) до сих пор не введено в действие.

"

Я считаю, что это постановление необходимо и получило одобрение родителей, поскольку покраска всех школьных автобусов в один цвет облегчит их идентификацию и упростит движение транспорта. До этого, как только проект закона стал доступен, мы работали с автобусными компаниями перед подписанием контрактов и включили это в пункт об обязательствах. Мы требовали от автобусных компаний обеспечить соответствие цвета транспортных средств, предупреждающих устройств, срока службы и соблюдения маршрутов и расписаний. Однако из-за сжатых сроков автобусы до сих пор не выполнили это требование.

Г-н Ле Ван Дык — председатель совета директоров и директор начальной и средней школы Ксань Туэ Дык.

В средней школе Нги Лок 2 в настоящее время ежедневно курсируют 7 автобусов, перевозящих учеников. Несмотря на большое количество автобусов, наблюдения показывают, что ни один из них не покрашен в желтый цвет, как того требуют правила. Все эти автобусы находятся в непосредственном аренде у родителей и транспортных компаний. Школьные транспортные услуги в значительной степени не регулируются.

В городе Винь некоторые детские сады в настоящее время предоставляют транспорт для своих воспитанников, однако покраска этих транспортных средств, как это предусмотрено Указом № 151, еще не выполнена.

Достичь синхронизации сложно.

В настоящее время по всей провинции курсирует около 100 школьных автобусов в таких районах, как Нам Дан, город Хоанг Май, город Тхай Хоа, Нги Лок, Хунг Нгуен, Тан Ки, Ань Сон, Дьен Чау, Йен Тхань, До Луонг и город Винь. Из них более 30 автобусов находятся в городе Винь, а в остальных районах — от 2 до 10 автобусов в каждом.

Объясняя, почему транспортные средства не были покрашены в соответствии с Указом № 151, г-н Тран Нхат Тан, владелец транспортной компании «Бонг Сен», сказал: «Когда был заключен контракт…»маршрутный автобусВ начальной и средней школе имени Сань Туэ Дыка мы строго соблюдаем все принятые нами правила. Однако новые правила, установленные Указом № 151, создают множество трудностей из-за очень сжатых сроков подготовки (от момента издания документа до его вступления в силу прошло чуть более двух недель), а предприятиям требуется время на подготовку.

Ещё одна трудность — стоимость перекраски транспортных средств, которая может составлять десятки миллионов донгов. Изменение цвета краски увеличит расходы, что создаст дополнительную нагрузку как на школу, так и на родителей.

В силу своих специфических особенностей, лишь немногие частные школы в настоящее время используют собственные школьные автобусы. Остальные, или небольшой процент, заключают договоры с транспортными компаниями. Кроме того, многие школы организуют собственные транспортные услуги, а родители заключают договоры с частными компаниями на неформальной основе.

Владелец автобусной компании «Ха Фук» г-н Динь Куанг Чунг заявил: «В настоящее время у нас заключены контракты со школами на перевозку учеников только на 9 месяцев. В оставшиеся месяцы мы обслуживаем множество разных групп. Если мы покрасим автобусы в желтый цвет, это создаст трудности для школ при заключении контрактов».

"

Поскольку многие ученики нашей школы живут в 10-15 км от нас, многие родители заблаговременно заключили договоры с транспортными компаниями на доставку и забирание своих детей. Проблема заключается в том, что, помимо договоров на перевозку учеников (по расписанию), эти транспортные средства также имеют контракты на перевозку многих других групп людей. Поэтому транспортные компании очень осторожно подходят к внедрению единой желтой цветовой схемы.

Учитель Данг Куок Чи — заместитель директора средней школы Нги Лок 2.

Из-за сохраняющихся препятствий, несмотря на то, что правила еще не полностью внедрены, представители многих школ просят власти предоставить благоприятные условия и дать больше времени транспортным компаниям для разработки плана по их соблюдению.