Почему у автомобилей легко выходят из строя тормоза в конце крутого подъема

Отказ тормозов — одна из чрезвычайно опасных технических проблем, которая может легко возникнуть, когда автомобилю приходится непрерывно двигаться под уклон на протяжении десятков километров с большой нагрузкой.

Отказ тормозов чаще всего происходит при поездках на большие расстояния, по горным дорогам и труднопроходимой местности. При движении по таким дорогам водители часто слишком часто тормозят, а тормозная система большинства автомобилей работает на масляной основе, поэтому при постоянном торможении легко выделяется тепло.

В тормозных колодках автомобилей часто используется гидравлическое масло для передачи тормозного усилия на колеса.

Вырабатываемое тепло делает тормозные колодки инертными, что приводит к закипанию тормозной жидкости в цилиндре, в результате чего золотник в тормозном цилиндре переворачивается, и каждый раз при нажатии на тормоз тормозная жидкость будет вытекать, что приведет к отказу тормозов.

Другая причина заключается в том, что движение под гору на 3-й передаче или выше также опасно, поскольку в этот момент скорость двигателя в сочетании с инерцией увеличит скорость автомобиля как минимум на 40% по сравнению с обычной.

Если тормоза отказали, спокойно затяните ручной тормоз, а затем попробуйте перевести рычаг переключения передач обратно в положение 1, чтобы снизить скорость автомобиля до минимальной. Обратите внимание: не переключайтесь в положение 0 (N) слишком долго, так как при движении под уклон и нажатии сцепления для переключения в положение 0 автомобиль поедет быстрее, и будет очень сложно снова включить передачу, поскольку обороты двигателя и скорость вращения колёс больше не синхронизированы.

При перегреве тормозная жидкость закипает, в результате чего поршень, толкающий тормозные колодки, теряет свою эффективность.

Например, автомобиль едет под уклон на 3-й или 4-й передаче и внезапно теряет тормоза. Чтобы переключиться на 1-ю передачу, необходимо выжать сцепление, переключиться на 0, отпустить сцепление и увеличить скорость так, чтобы обороты двигателя совпадали с частотой вращения колёс, затем выжать сцепление и переключиться на 2-ю передачу.

В этот момент автомобиль резко остановится и дернется, вам следует перевести рычаг переключения передач на 1-ю передачу, скорость автомобиля очень низкая, вы можете полностью остановить автомобиль, отпустив рычаг ручного тормоза, а затем снова резко затянув тормоз, чтобы полностью остановить автомобиль.

При отказе тормозов следует несколько раз непрерывно нажимать на педаль тормоза, чтобы временно восстановить давление в протекающей трубке. Затем полностью остановите автомобиль, прислонившись к ограждениям, стальным перилам, стенам, бордюрам, скалам и т. д.

Чтобы минимизировать последствия отказа тормозов, водителям следует выработать привычку ездить на пониженной передаче (1-й, 2-й) при движении под уклон, по крутым склонам или по сложному рельефу. Это позволит снизить снос автомобиля на низких оборотах и ​​снизить нагрузку на тормоза. Помните, что для автомобилей, которые обслуживаются надлежащим образом, ремонтируются и регулярно проходят техническое обслуживание, частота отказа тормозов составляет всего 1%.

По данным VTC.new