Почему городу Куа Ло необходимо ужесточить контроль за четырехколесными электромобилями?

Количество транспортных средств, вышедших из-под контроля

С 2011 года, в целях удовлетворения спроса на туристические перевозки, 4 мая 2011 года Премьер-министр подписал Документ № 703/TTg-KTN о разрешении.Город Куа ЛоПилотный проект инвестирования в электромобили для обслуживания туристов. Количество автомобилей, разрешенных к пилотированию, составляет 110 единиц в течение 3 лет, с 6 июня 2011 года по 6 июня 2014 года. Реализацией пилотного проекта занимается компания Cua Lo Tourism, Travel and Trade Transport Company Limited. К 12 мая 2015 года пилотный период истёк, и Народный комитет города Куа Ло был вынужден подать ходатайство о корректировке пилотного периода до 31 декабря 2015 года.

Электромобили подходят для обслуживания туристов, но резкий рост числа автомобилей в последнее время серьёзно повлиял на безопасность дорожного движения и порядок в городе Куало. Фото: Тьен Донг

4 марта 2016 года в документе № 161/UBND-DT, направленном Народному комитету провинции Нгеан относительно предложения по управлению эксплуатацией четырёхколёсных электромобилей, город Куало также изложил текущее состояние дел в сфере эксплуатации четырёхколёсных электромобилей. За четыре года реализации пилотного проекта он внёс значительный вклад в развитие туризма в городе. Однако количество выпущенных электромобилей значительно превысило утвержденный проект (в рамках проекта было утверждено 110 автомобилей, но по состоянию на 1 января 2015 года число электромобилей составляло 447).

В этой сфере задействовано множество предприятий и частных лиц, в основном электромобили, которые покупаются и продаются без документов. Количество транспортных средств, участвующих в этой деятельности, слишком велико, что создает помехи для движения транспорта, как для людей, так и для туристов. Деятельность предприятий хаотична, что затрудняет управление и пресечение нарушений... что ставит под угрозу безопасность дорожного движения, городскую цивилизацию и туристический имидж Куа Ло в частности и Нге Ан в целом.

После предложения Народного комитета города Куало, изложенного в документе № 161, Народный комитет провинции Нгеан также издал документ № 1832/UBND-GT от 29 марта 2016 года, разрешающий городу Куало временно управлять 447 электромобилями в 2016 году. Однако с течением лет количество электромобилей увеличилось и к настоящему времени достигло 558. Это существенно повлияло на организацию дорожного движения, вызывая заторы, а также на безопасность дорожного движения и общественный порядок, поскольку возникали споры и конкуренция за клиентов между владельцами электромобилей.

Капитан Нгуен Мань Тханг, заместитель начальника дорожной полиции города Куало, заявил: «Взрыв четырёхколёсных электромобилей серьёзно повлиял на порядок и безопасность дорожного движения в этом районе. В туристический сезон 2022 года подразделение оштрафовало владельцев электромобилей на общую сумму 115 миллионов донгов. Из них 186 случаев остановки и парковки с нарушением правил; 2 случая управления электромобилями в состоянии алкогольного или пивного опьянения; 3 случая произвольного повышения цен; 21 случай использования униформы или табличек; 6 случаев нарушения расписания...

Капитан Нгуен Мань Тханг также заявил: «Избыточное количество электромобилей привело к переманиванию пассажиров, конкуренции за них, произвольному повышению тарифов, перевозке большего количества людей, чем предписано, что негативно сказывается на безопасности и порядке. Не говоря уже о том, что многие владельцы электромобилей вступают в сговор с рыбными магазинами и ресторанами, чтобы привлекать клиентов и «получать» комиссионные. Это негативно сказывается на имидже туристического района Куало».

Необходимо ужесточить управление

Г-н Хоанг Минь Тхо, заместитель начальника отдела городского управления города Куало, отметил: «После пилотного периода количество электромобилей резко возросло, что повлияло на управление и функционирование дорожного движения в этом районе. В частности, многие электромобили устарели и изношены, что не гарантирует безопасности. Кроме того, из 558 автомобилей у 131 владельца два. Наблюдается даже торговля «замаскированными» автомобилями стоимостью в сотни миллионов донгов между старыми владельцами, зарегистрированными с самого начала (теперь находящимися за границей или больше не торгующими электромобилями), и новыми владельцами. При этом владельцы автомобилей ежегодно платят лишь около 3 миллионов донгов за автомобиль в год в виде налога».

Столкнувшись с вышеуказанной ситуацией, 26 декабря 2022 года Народный комитетГород Куа Ловыпустил план управления и развития бизнеса для четырёхколёсных электромобилей в этом районе. Согласно этому плану, с учётом существующей дорожной инфраструктуры, город допускает не более 300 электромобилей (количество сокращено с 558 до 300).

Согласно опросу, проведённому Народным комитетом города Куало, из 558 транспортных средств только 171 подлежит регистрации и техосмотру. Чтобы ограничить количество автомобилей 300, те, кто не подлежит регистрации и техосмотру, будут отобраны и смогут приобрести новый автомобиль для регистрации и техосмотра (при необходимости). Домохозяйства, у которых ранее было два автомобиля, будут отобраны только один раз...

Только за туристический сезон 2022 года полиция города Куа Ло оштрафовала владельцев электромобилей на общую сумму 115 миллионов донгов. Фото: D.C.

К 30 декабря 2022 года Народный комитет города Куа Ло принял решение № 3618/QD-UBND, обнародующее Положение о регулировании использования четырёхколёсных электромобилей, используемых в коммерческих целях и для перевозки туристов в городе Куа Ло в 2023 году, а также правила его реализации. Кроме того, город Куа Ло также опубликовал документ, определяющий дорожную карту по внедрению управления электромобилями. Регистрация и техосмотр ограничены 20 апреля 2023 года. После указанного срока транспортные средства, не соответствующие этим требованиям, не будут допущены к эксплуатации.

Г-н Тхо также подчеркнул, что обязательным условием плана управления электромобилями города на 2023 год является ограничение количества транспортных средств до 300 единиц, а также соответствие транспортных средств стандартам техосмотра, утверждённым инспекционным органом в соответствии с законодательством. Однако в настоящее время некоторые домохозяйства не согласны с вышеуказанным планом и подали петицию, в том числе в здание Народного комитета города Куало.

Мнения людей в основном вращаются вокруг вопроса регистрации и техосмотра транспортных средств без документов, утерянных документов и транспортных средств, не прошедших техосмотр; люди не согласны с практикой объединения транспортных средств с целью сокращения их количества (2 семьи вместе покупают 1 транспортное средство)...

Г-н Хоанг Минь Тхо также сообщил, что руководство города отреагировало на обращения жителей письменно и на собраниях. Город также случайным образом отобрал 7 лучших автомобилей из имеющихся для проверки, но ни один из них не прошёл проверку.

Ранее, в документе № 1160/SGTVT-VT от 23 апреля 2020 года, в ответе Народному комитету города Куало относительно усиления управления эксплуатацией четырехколесных электромобилей, Департамент транспорта Нгеан также подтвердил, что транспортные средства, вводимые в эксплуатацию, должны полностью соответствовать условиям технической безопасности, охраны окружающей среды и быть зарегистрированы в соответствии с положениями Циркуляра 15/2014/TT-BCA Министерства общественной безопасности, а также должны проходить техосмотр в соответствии с положениями Циркуляра 86/2014/TT-BGTVT Министерства транспорта.

«Очевидно, бесспорно, что электромобили, не соответствующие условиям эксплуатации и не прошедшие техосмотр, не будут допущены к эксплуатации. Ведь это существенно повлияет на безопасность туристов. В противном случае, если произойдёт дорожно-транспортное происшествие, кто будет нести ответственность?» — подчеркнул г-н Тхо.