Стоит ли Вьетнаму вновь ввести в эксплуатацию бронемашины V-100 Commando?

Бронетехника филиппинских коммандос весьма успешно зарекомендовала себя в борьбе с боевиками ИГ.

В последние дни на кадрах с места сражения между филиппинской правительственной армией и повстанцами ИГ можно было увидеть бронемашины V-150 Commando, появляющиеся повсюду.

Из-за нехватки основных боевых танков эта бронемашина была вынуждена взять на себя роль невольного авангарда атаки. Однако, как ни странно, она вполне справилась с поставленной задачей: несмотря на свой «преклонный возраст», V-150 по-прежнему демонстрировал невероятную надёжность.

Учитывая успех этой бронированной машины, следует ли Вьетнаму повторно использовать военные трофеи, захваченные после 1975 года, V-100 Commando — предыдущее поколение V-150?

Бронеавтомобиль V-150 Commando филиппинской армии.

V-100 Commando — лёгкий плавающий бронированный автомобиль производства американской компании Cadillac Gage. Он отличается универсальностью применения: может использоваться как транспорт для перевозки личного состава, санитарная машина, пожарная машина, противотанковая машина и миномёт.

Во время войны во Вьетнаме США отправили сотни V-100 на Юг для обслуживания военной полиции, ВВС США и армии Республики Вьетнам.

V-100 имеет длину 5,69 м; ширину 2,26 м; высоту 2,54 м; массу 9,8 тонны; максимальную скорость на суше 100 км/ч и скорость на плаву 5 км/ч; запас хода 900 км, способность преодолевать подъемы крутизной до 30 градусов.

V-100 имеет корпус в форме лодки, а носовая часть спроектирована для уменьшения сопротивления воды при плавании. Овальные борта увеличивают грузоподъёмность корпуса и оснащены двумя дверями для входа и выхода солдат. V-100 бронирован 6-мм сталью «Кадалой» высокой твёрдости, способной выдерживать попадание пуль калибра 7,62×51 мм.

После объединения страны трофейные бронемашины V-100 были введены в эксплуатацию. За десятилетия эксплуатации V-100 сильно изношены, его бензиновый двигатель потребляет много топлива, многие компоненты оборудования вышли из строя, а снабжение боеприпасами было затруднено.

Вьетнамский бронеавтомобиль V-100 Commando прошел испытания после модернизации

Столкнувшись с этой ситуацией, Военно-механический инженерный институт при Главном инженерном управлении модернизировал V-100, заменив дизельный двигатель бензиновым, обновив гидравлическую тормозную систему, установив камеры ночного видения, новое оборудование связи, перепроектировав электрическую систему и заменив американское вооружение на российское.

Всего за 6 месяцев были построены первые V-100, и начались испытания. После модернизации технические характеристики превзошли показатели оригинальной машины, что обеспечило её долговечность и надёжность.

В частности, общая стоимость модернизации составляет всего несколько сотен миллионов донгов за транспортное средство, что существенно экономит государственный бюджет по сравнению с вариантом найма иностранных подрядчиков для модернизации.

Однако, похоже, эта программа не получила широкого распространения. Репортаж телеканала Народной армии транслировался уже давно, но с тех пор изображений восстановленного Вьетнамом V-100 Commando больше не появлялось.

По словам Баодатвиета