Вьетнам испытывает трудности с покупкой истребителей Gripen и Rafale

По данным агентства Reuters, Вьетнам провел предварительные переговоры со шведской Saab и французской Dassault о покупке около 12 истребителей.

Как сообщает агентство Reuters, информация о том, что Вьетнам провел предварительные переговоры со шведской Saab и французской Dassault, появилась от чиновников оборонной промышленности и другого источника, знакомого с ходом переговоров с правительством.

Это последний раз, когда агентство Reuters сообщило, что Вьетнам ведёт переговоры о покупке западных самолётов, помимо российских. В январе 2016 года агентство также сообщало, что Вьетнам ведёт переговоры о покупке у Франции самолётов Gripen или Rafale для замены своего устаревшего парка МиГ-21.

Однако, согласно анализу National Interest, если Вьетнам выберет одну из этих двух моделей самолетов, он может столкнуться с трудностями при их приобретении и использовании.

Истребитель JAS-39 Gripen.

Легкий истребитель — высокая цена

JAS-39 Gripen — это компактный, высокопроизводительный, одномоторный многоцелевой истребитель шведского производства. JAS-39 оснащён двумя большими треугольными крыльями и европейским передним оперением (ПГО).

Преимущество самолета в том, что он очень маневренный, может взлетать и садиться на короткой взлетно-посадочной полосе длиной всего 800 м, а во время боя ему требуется всего несколько минут на дозаправку и пополнение вооружения, прежде чем он снова сможет взлететь.

Gripen оснащен самыми современными системами авионики шведского и европейского производства, в частности импульсной доплеровской РЛС PS-05/A совместного предприятия Ericsson и GEC-Marconi с максимальной дальностью действия 120 км.

Технологии, применяемые в JAS-39, на 67% шведские и европейские, остальные 33% — американские. Стандартное вооружение «Грипена» включает 27-мм пушку Mauser BK-27, ракеты класса «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM, ракеты класса «воздух-земля» AIM-9 Sidewinder и AGM-65 Maverick.

Истребитель «Грипен» благодаря своей компактности, высокой маневренности, простоте эксплуатации и неприхотливости в обслуживании является идеальным кандидатом на замену МиГ-21. Однако, к сожалению, Вьетнам столкнется со следующими препятствиями при покупке этого самолета.

Во-первых, самолёт оснащён двигателями Volvo Aero RM-12, приобретёнными по американским авторским правам, а всё вооружение и оборудование соответствуют стандартам США и НАТО, что делает невозможным доступ Вьетнама к ним в условиях эмбарго на поставку смертоносного оружия. Переделка под российскую систему обошлась бы крайне дорого.

Кроме того, поскольку оборудование самолёта поставляется из слишком большого количества стран, это создаст трудности для страны-пользователя при его ремонте и замене. Несмотря на то, что JAS-39 — всего лишь лёгкий истребитель, его стоимость достигает более 60 миллионов долларов США, что выше стоимости Су-30МК2, который в настоящее время находится на вооружении ВВС Вьетнама.

Истребитель «Рафаль».

Класс имеет свою цену

Что касается Rafale, то это двухмоторный многоцелевой истребитель поколения 4,5 с треугольным крылом, производимый французской компанией Dassault Aviation, а также самый современный истребитель, в настоящее время состоящий на вооружении ВВС Франции.

Самолет оснащен самыми современными в мире системами авионики, в частности радаром RBE2 с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), способным обнаруживать самолеты-невидимки, а также системой радиоэлектронной борьбы Spectra, которая, как утверждается, помогает Rafale безопасно действовать под огнем ПВО противника.

Благодаря превосходной аэродинамической конструкции и поддержке переднего горизонтального оперения (ПГО), Rafale способен совершать резкие повороты в ограниченном пространстве. При маневрировании на сверхзвуковой скорости воздух, проходящий над крыльями, сжимается, создавая эффект завесы. Rafale также может выполнять манёвр «кобра» с практически выключенным двигателем.

Несмотря на скромные размеры: длина 15,27 м; размах крыла 10,8 м; высота 5,34 м; масса пустого самолёта 9060 кг, Rafale способен нести до 9,5 тонн вооружения, включая ракеты класса «воздух-воздух», «воздух-земля», противорадиолокационные, «воздух-корабль», управляемые авиабомбы; дальность полёта достигает 1800 км. По этим параметрам Rafale превосходит даже российский тяжёлый истребитель Су-30.

Хотя Rafale обладает чрезвычайно превосходными боевыми возможностями и, можно сказать, является самолетом номер 1 среди современных истребителей поколения 4,5, его недостатком является слишком высокая цена — более 125 миллионов долларов США за единицу, что вдвое больше, чем у Су-30МК2, поэтому он не подходит для оснащения в больших количествах с целью замены легких истребителей МиГ-21.

По данным газеты Dat Viet