Вьетнам производит компоненты для ракет Х-29

В Техническом институте ПВО-ВВС успешно проведены исследования и изготовлен блок воспламенения 2 газогенератора ПП-35 — устройство, применяемое для ракет Х-29 на самолетах Су-27/30МК2.

Данная информация была упомянута в статье, опубликованной в газете «PK-KQ» в начале 2017 года. В последнее время институтом проведены исследования, разработка и изготовление многофункционального экрана со встроенной системой спутниковой навигации и регистрации данных для замены блока прямой индикации ИПВ-1 и прибора спутниковой навигации ТНЛ-1000 в системе управления вооружением самолета Су-27.

В частности, институтом успешно выполнены исследования и изготовление блока воспламенения 2 газогенератора ПП-35 ракеты Х-29, выполнены исследования, проектирование и успешное изготовление блока блоков КБ-5В70-ЦМ вычислительной машины «СИМВОЛ-ГИБ» самолета Су-27СК и многие другие работы.

Вьетнамский истребитель Су-30.

По данным SIPRI, к 2004 году Вьетнам закупил более 100 ракет Х-29 для оснащения истребителей Су-22М4 и Су-30МК2 ВВС Вьетнама.

Ракета Х-29 — сверхзвуковая ракета, способная атаковать укрепленные цели, боевые корабли, десантные корабли, а также суда управления и снабжения и по своим функциям схожа с американской ракетой AGM-65 Maverick и французской ракетой AS-30.

Пусковая установка Х-29 — АПУ-58 и АКУ-58. Ракета сбрасывается с самолёта до запуска двигателя. Максимальная боезапас Х-29 на Су-27/30 составляет 6 ракет.

Боевая часть ракеты Х-29 представляет собой кумулятивный заряд, специально разработанный для пробития и, по заявлению производителя, способный пробить 1 метр бетона под слоем грунта толщиной 3 метра. После запуска ракета поднимается на высоту 5000 метров, а затем вертикально пикирует к цели.

Взрыватель ракеты Х-29 может быть установлен как на ударный режим (при атаке таких целей, как мосты или водопропускные трубы), так и на режим замедленного действия (для проникновения в бункеры или укрепленные сооружения, военные корабли).

В хвостовой части ракеты расположен двигатель ПРД-228, работающий на твердом топливе, что обеспечивает простоту обслуживания и эксплуатации. Время работы двигателя составляет от 3 до 6 секунд, что позволяет ракете развивать скорость около 1250 км/ч и достигать дальности 30 км (версия Х-29ТЭ).

При запуске Х-29 ракета сбрасывается на высоте около 3 м от самолёта, после чего трос, соединяющий самолёт с предохранительным штифтом Х-29, отключается, и включается ракетный двигатель. Это сделано для того, чтобы исключить воздействие чрезвычайно мощного двигателя на ракету, а также для предотвращения попадания дыма от ракетного двигателя в воздухозаборник самолёта.

Интересно, что в течение первых нескольких секунд после запуска у Х-29 остается большой огненный шлейф, но он быстро исчезает из поля зрения пилота, оставляя лишь тонкую струйку дыма, прежде чем поразить цель и произвести внушительный взрыв.

А ракета Х-29 ВВС Вьетнама с боеголовкой весом до 320 кг способна уничтожить многие типы укрепленных целей или военных кораблей водоизмещением более 10 000 тонн всего одним выстрелом.

По данным газеты Dat Viet