Российская прокуратура сокращает сроки разработки БПЛА шестого поколения
Министерство обороны России активно ведет исследования и разработку беспилотного летательного аппарата шестого поколения, обладающего боевыми возможностями пилотируемой версии.
В последнее время Воздушно-космические силы (ВКС) России оснащаются новыми типами истребителей, бомбардировщиков и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Поэтому день основания этой силы 12 августа обещает привлечь внимание мировых СМИ.
Су-57 — самый современный на сегодняшний день истребитель пятого поколения ВКС России. |
По поводу этой силы в интервью информационному агентству ТАСС известный российский летчик-испытатель Анатолий Квочур заявил, что в настоящее время в России активно ведется разработка беспилотных аппаратов, в частности, разрабатываются роботы, способные заменять пилотов, помогать самолетам приземляться, «ослеплять» противника, а также разрабатываются БПЛА шестого поколения.
Анатолий Квочур заявил, что при нынешнем составе российская прокуратура способна бороться со всеми врагами и выполнять все поставленные задачи.
Их истребители практически новые и обладают значительной мощью. Однако их возможности будут улучшены после модернизации до следующих версий в будущем.
Он добавил, что в бою мастерство пилота очень важно, но зависит от многих факторов, в том числе от информационной поддержки извне. Если пилот сидит в кабине, как в танке, и ничего не видит, он станет мишенью для противника.
Поэтому знание того, что происходит вокруг самолета, очень важно: это помогает пилоту определить, следует ли атаковать или защищаться.
Чтобы решить эту проблему, российские специалисты спроектировали множество датчиков и специальных устройств по всему фюзеляжу и объединили их с дисплеями в кабине, чтобы пилоты могли вести наиболее четкий обзор.
Например, благодаря этому оборудованию в сочетании со спутниковыми навигационными системами пилоты смогут точнее приземляться в любое время суток, в том числе и ночью.
Он считает, что в современной войне военно-воздушные силы должны четко координировать свои действия с наземными войсками, но в плохих ситуациях, например, когда аэропорт частично разрушен или система радиосвязи серьезно повреждена...
В этом случае большую роль играют системы наблюдения и навигации самолета, которыми пользуется пилот и сам определяет способ посадки.
Если в 4-м и 5-м поколениях пилоты самолётов играли важную роль, то в 6-м поколении появятся беспилотные версии. Они будут действовать подобно малым БПЛА.
Истребитель шестого поколения будет иметь пилотируемую и беспилотную версии, но их боевая эффективность будет одинаковой.
Одной из важнейших вещей для беспилотников является то, что ими необходимо управлять. В этом случае пилотируемые истребители, такие как Су-57 или истребители 6-го поколения, будут иметь задачу обеспечения расстояния для управления беспилотниками, даже если несколько самолетов одновременно выполняют свои задачи.
Это означает, что в будущем роль пилотов будет постепенно снижаться, вместо этого новые самолеты будут оснащаться более современным оборудованием для выполнения их задач.
Это будущее направление развития не только российской прокуратуры, но и многих других стран мира.