Авиакатастрофа в России: политическая случайность?

(Baonghean) — Причина крушения Airbus A321 лоукостера Metrojet 31 октября на Северном Синайском полуострове, считающегося самой серьёзной катастрофой в истории российской авиации, всё ещё расследуется всеми сторонами. Наиболее вероятной версией считается террористический акт, произошедший из салона самолёта.

Неслучайно авиакомпании Ближнего Востока и Европы внезапно изменили маршруты своих рейсов, проходящих через воздушное пространство, где произошёл инцидент. В среду, 4 ноября, Великобритания и Ирландия даже полностью отменили рейсы в египетский аэропорт Шарм-эль-Шейх и из него – пункта вылета рокового рейса номер 9268.

Представитель премьер-министра Великобритании Дэвида Кэмерона заявил, что решение было принято «на основе новой информации о катастрофе», а также потому, что «весьма вероятно, что причиной катастрофы стало взрывное устройство на борту». Министр иностранных дел Великобритании Филип Хаммонд также подтвердил эту гипотезу всего через несколько часов после объявления об отмене рейса.

Обломки российского самолёта в районе Вади-эз-Золомат на Синайском полуострове в Египте. Фото: AFP/TTXVN

Власти США также активно участвовали в расследовании, что вполне объяснимо, учитывая характер участия террористической группировки ИГ, врага США и международной коалиции. В тот же день, когда Великобритания объявила об отмене рейса, официальные лица США выразили сомнения в том, что основной причиной крушения могла быть бомба. CNN цитирует представителя американской разведки: «Основной причиной крушения почти наверняка является бомба, спрятанная в багаже ​​или где-то в самолёте».

Если эта гипотеза верна, то это будет первый подобный теракт, совершённый самопровозглашённым «Исламским государством». Фактически, эта террористическая организация с самого начала взяла на себя ответственность за этот инцидент, однако заявление группировки о том, что самолёт был сбит ракетой, было опровергнуто многими сторонами.

Представитель египетских вооруженных сил генерал Мохамед Самир и министр транспорта России Максим Соколов ответили, что заявление группировки ИГ, действующей на Синайском полуострове, не соответствует действительности. Соответственно, для атаки самолета, летящего на высоте почти 10 000 метров, необходима специальная система запуска ракет. Это также один из аргументов властей этих стран в пользу утверждения о поддельности видео, опубликованного ИГ в качестве доказательства сбития российского самолета.

В ответ на эти комментарии египетское крыло ИГИЛ по-прежнему взяло на себя ответственность за катастрофу: «Мы сбили этот самолёт, и никто и ничто не заставляло нас раскрывать, как мы это сделали». Пока неизвестно, стоит ли за катастрофой ИГИЛ, но мотив очевиден: месть России за её недавнее военное вмешательство в Сирии.

Это одна из причин, по которой авария, помимо её катастрофического масштаба, оказалась в центре внимания международной общественности. Ведь взятие на себя ответственности ИГ может создать дымовую завесу, затрудняющую расследование, но в то же время посылает России чёткий угрожающий сигнал и отчасти способствует распространению влияния этой террористической организации.

Другая группировка боевиков ИГ, действующая в районе Мосула на севере Ирака, опубликовала видеоролик, восхваляющий «наших синайских братьев, сбивших самолёт русских крестоносцев». Среди пяти боевиков, показанных в видеоролике, один белый мужчина в основном говорит по-русски и оскорбляет президента Владимира Путина:

Если вы думаете, что самолёты, войска и боевая техника, которые вы посылаете, могут уничтожить наше государство, вы ошибаетесь. Вы и ваш народ пожалеете об этом. Мы не остановимся на этом самолёте. В какой-то момент вы заплатите высокую цену за вмешательство в дела нашей страны.

Боевики ИГИЛ, группировка «Вилаят Синай» в Египте. Фото: AFP

Стоит отметить, что выходцы из стран бывшего Советского Союза составляют одну из крупнейших групп иностранных боевиков в рядах ИГ. С момента начала российской воздушной операции в Сирии 30 сентября, связанные с ИГ и «Аль-Каидой» группировки боевиков неоднократно распространяли призывы к «священной войне» против Москвы. Согласно последним данным Министерства обороны России, ВКС России нанесли 1631 авиаудар по 2084 целям в Сирии.

Однако, несмотря на заявления о том, что «ни одна гипотеза не исключена», Кремль крайне осторожно избегает упоминания о возможности теракта по политическим мотивам. Поэтому, когда США и Великобритания сделали заявления, подчёркивающие версию о заложенной в самолёт бомбе, Россия отреагировала резко отрицательно, даже намекнув, что заявления США и Великобритании преследовали её собственные политические цели.

Утром в четверг, 5 ноября, российская авиакомпания «Росавиация» заявила, что не намерена отменять полёты над Шарм-эль-Шейхом. В то же время председатель Комитета Совета Федерации по международным делам Константин Косачёв сравнил решение Великобритании с шагом «геополитического противоборства», направленным на военное вмешательство России в Сирию.

Для Египта принятие гипотезы о том, что террористы заложили бомбу в самолёт, означает признание наличия опасных пробелов в системе контроля безопасности страны. Особенно в нынешнем сложном региональном политическом контексте, Египет, безусловно, не хочет превратиться в «чёрную дыру» безопасности и попасть в спираль, которая не показывает признаков замедления на Ближнем Востоке.

Исследование чёрного ящика самолёта продолжается. Самописец кабины пилотов частично повреждён, и для извлечения данных потребуется значительное время и усилия. Параллельно с расследованием продолжаются спасательные работы на площади до 40 квадратных километров вокруг места крушения.

Завеса тайны вокруг трагедии ещё не приподнята, но политические сигналы сторон очевидны. Террористическая группировка хочет «покрасоваться» перед новой противоборствующей силой, коалиция хочет сдержать распространение влияния давнего противника — все они, похоже, направляют свои копья на Россию. Если гипотеза о теракте верна, возможно, для ближневосточного региона и вовлечённых в него сторон наступит новый поворотный момент…

Тхук Ань

(По данным Le Monde)