Закон

Из-за проблем с приобретением земли проект модернизации национальной автомагистрали № 7 вряд ли будет завершен до прекращения работ на окружном уровне.

Тянь Донг DNUM_BCZAGZCACF 10:56

Округа Дьенчау и Йентхань прилагают усилия для завершения передачи Национальной автомагистрали №7 строительному подразделению до того, как районный уровень прекратит работы 1 июля. Однако из-за большого объема работ и многочисленных препятствий решение этой проблемы сталкивается со множеством трудностей.

Загрязнение окружающей среды и небезопасность дорожного движения

Проект по реконструкции и модернизации национального шоссе №7 (участок 0–36 км) и борьбе с оползнями на участке Кхетхой–Намкан в провинции Нгеан начался в сентябре 2022 года и, как ожидается, будет завершен до 31 декабря 2023 года. Однако из-за многочисленных задержек, связанных с вопросами приобретения земли, проект до сих пор не завершен.

bna_17(1).jpg
На участке национального шоссе № 7, проходящем через коммуну Митхань, ещё не завершён отвод земли. Фото: Тьен Донг

Недавно, путешествуя по этому маршруту от района Дьенчау (пересечение с национальным шоссе 1A) до района Долуонг, мы заметили, что дорожное покрытие в основном асфальтировано, что делает его удобным для движения транспорта. Однако некоторые участки всё ещё не достроены из-за проблем с расчисткой участка. В этих местах легко заметить, что высота нового дорожного полотна отличается от старого. Старое дорожное полотно неровное, шелушащееся, с множеством выбоин, грязное в дождь и пыльное в солнечную погоду, что создаёт проблемы с безопасностью движения и серьёзное загрязнение окружающей среды.

В районе Дьенчау, согласно отчету местных органов власти, по состоянию на 4 июня 2025 года в городе Дьентхань все еще насчитывается 6 домохозяйств; в коммуне Дьенфук все еще имеется 1 домохозяйство; в коммуне Дьенкат все еще не передано 283,3 м всего маршрута; включая 12 домохозяйств текущего проекта; и 18 домохозяйств, получивших компенсацию и поддержку на момент реализации проекта строительства моста Дау, при этом длина 178 м с обеих сторон еще не передана.

bna_62.jpg
Из-за отсутствия расчистки земли строительная бригада не смогла завезти технику для начала строительства на участке, проходящем через коммуну Митхань. В результате дорога, проходящая через этот район, стала узкой, сильно поврежденной и грязной после каждого дождя. Фото: Тьен Донг

В районе Йентхань национальное шоссе № 7 имеет общую протяжённость 27 774 м (в обе стороны) и проходит через пять коммун: Виньтхань, Вьентхань, Баотхань, Конгтхань и Митхань. В настоящее время затор на участке 0,766 км/27,774 км (как слева, так и справа от трассы) всё ещё не пройден, что составляет 2,76% от общей площади заторов и затрагивает 38 домохозяйств и 43 земельных участка. Наибольшее количество заторов наблюдается в коммуне Вьентхань (более 100 м) и коммуне Митхань (более 500 м).

По нашим наблюдениям, повреждения старого дорожного покрытия в районе отвода земель стали более серьёзными. В частности, участки в коммунах Вьентхань и Митхань сильно размыты, что создаёт кошмар для участников дорожного движения.

bna_10(1).jpg
Если смотреть сверху, то из-за сужения этого участка каждый раз, когда проезжают машины, им приходится «ползти» понемногу, выстраиваясь в длинную очередь. Фото: Тянь Донг

Стоит отметить, что по этому маршруту проезжает большое количество транспортных средств, особенно большегрузных, перевозящих грузы от международного пограничного перехода Намкан вниз по течению. При проезде участков, прилегающих к строящейся дороге, возникает большой перепад высот, что представляет большую опасность для участников дорожного движения, особенно мотоциклистов и велосипедистов.

На участке дороги, проходящем через коммуну Вьентхань, из-за узкой и грязной дороги постоянно происходят дорожно-транспортные происшествия. В частности, 17 мая на этом участке произошло серьёзное ДТП, в результате которого погиб студент, проживающий в коммуне Виньтхань.

Утром 28 мая 2025 года также произошло дорожно-транспортное происшествие, когда женщина, управлявшая мотоциклом, к сожалению, упала в грязь на участке дороги. В это время встречный грузовик, ехавший навстречу, хотя и избежал глубокой ямы и выехал на полосу движения, к счастью, не сбил женщину. Однако столкновение также привело к временному затору на этом участке дороги.

bna_1(1).jpg
Место дорожно-транспортного происшествия, произошедшего утром 28 мая. Фото: NDCC

Движение по дороге с движущимися по ней большегрузными автомобилями стало кошмаром для многих местных жителей. Даже местные жители и домохозяйства, передавшие землю строительной бригаде, крайне недовольны медлительностью и нежеланием остальных домохозяйств передавать землю, из-за чего дорога не может быть достроена.

Г-жа Нго Тхи Йен, жительница Гамлета 6 коммуны Вьентхань, сказала: «В этом районе произошло много дорожно-транспортных происшествий, поскольку он не был достроен, поэтому в дождь здесь грязно, а в солнечную погоду — пыльно. Поэтому она обратилась к местным властям с просьбой принять радикальные меры для скорейшего завершения проекта и обеспечения безопасного передвижения для людей».

bna_51.jpg
Обеспокоенные отсутствием безопасности, местные жители были вынуждены написать подобные предупреждения и разместить их рядом с дорогой. Фото: Тянь Донг

Риск сокращения капитала

Согласно отчёту Совета по управлению проектом № 4 (Вьетнамская дорожная администрация), инвестор проекта: в настоящее время на строительной площадке проекта реконструкции национального шоссе № 7 (участок 0–36 км) и ликвидации последствий оползней, вызванных штормами и наводнениями, на участке Кхетхой – Намкан (провинция Нгеан) в настоящее время задействовано 16 строительных бригад, 53 единицы техники, оборудования, 17 инженеров и 108 рабочих, что в основном соответствует текущему графику сдачи объекта. Однако некоторые участки сдавались нерегулярно, поэтому подрядчик не смог задействовать все необходимые ресурсы для строительства.

По данным Совета по управлению проектом №4, данное подразделение предложило Вьетнамскому дорожному управлению обратиться в Министерство строительства и Народный комитет провинции Нгеан с просьбой поручить Народным комитетам округов Дьенчау и Йентхань сосредоточиться на пропаганде и мобилизации населения для соблюдения политики компенсаций, поддержки и переселения в соответствии с государственными нормами. Необходимо срочно завершить оформление соответствующих документов и процедур для скорейшей передачи объекта строительному подрядчику.

bna_59.jpg
Автомобили толкаются, чтобы проехать по узкой, неотремонтированной дороге. Фото: Тьен Донг

Однако в «слабых местах» расчистка участка пока не продвинулась. Это легко может привести к тому, что участки без земли будут отрезаны и переданы провинции, когда приблизится срок завершения проекта после последнего расширения.

Г-н Ле Мань Хиен, заместитель председателя Народного комитета округа Дьенчау, сказал: «В настоящее время местные власти сосредоточены на срочных работах по расчистке территории под этот проект. Недавно округ также собрал четыре группы проблемных вопросов для получения мнений от провинциальных департаментов и отделений, и провинция дала соответствующие указания. Мы постараемся завершить оставшиеся 350 метров до того, как округ прекратит свою деятельность».

bna_35(1).jpg
Автомобили толкаются на грязной дороге в районе Гамлет 6, коммуна Вьентхань. Фото: Тьен Донг

В ходе расследования было установлено, что проблемы в Йентхане в основном связаны с требованием компенсации за площадь, не включенную в измерение GPMB для реализации проектов некоторых домохозяйств; некоторые домохозяйства были проданы Народным комитетом коммуны без разрешения, без записи о выделении земли, без указания размера земельного участка при передаче, но при этом они заявили, что на момент продажи участок находился прямо за пределами Национального шоссе 7; домохозяйство запросило компенсацию за землю за пределами Национального шоссе 7, поскольку, по их словам, до сих пор она так и не была возвращена, и домохозяйству так и не была выплачена компенсация; домохозяйства, чья земля была передана в дар при выдаче сертификатов на право землепользования, запросили компенсацию за эту площадь.

По словам представителя Народного комитета района Йентхань, район неоднократно общался, мобилизовал, проводил диалоги и отвечал на петиции тех домохозяйств, которые ещё не передали участок, но эти домохозяйства всё ещё не согласны. Район также неоднократно направлял документы с просьбой ко всем уровням и секторам создать благоприятные условия для реализации политики защиты строительства и исполнения решения об изъятии земель и передаче участка строительной организации.

Очевидно, что отвод земли под проект модернизации национальной автомагистрали №7, проходящей через районы Дьенчау и Йентхань, является крайне необходимым. Если отвод земли не будет завершён до прекращения функционирования района, неизбежен риск возникновения проблем, увеличения сроков и инвестиционных затрат.

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Из-за проблем с приобретением земли проект модернизации национальной автомагистрали № 7 вряд ли будет завершен до прекращения работ на окружном уровне.
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО