Снижение цен на бензин: пассажирский транспорт остаётся «неактивным»

(Баонхян) — С начала 2014 года розничные цены на бензин корректировались (повышались, понижались) 20 раз, из которых 10 раз подряд снижались с 18 июля по 23 октября. Однако пассажирские транспортные компании провинции очень медленно снижают цены, особенно на маршрутном транспорте, что вызывает недоумение у населения.

Скидки на проезд в таксидля привлечения клиентов

В настоящее время в городе Винь действуют 9 компаний, занимающихся пассажирскими перевозками на такси, с общим парком более 1000 автомобилей. Стремительное развитие этого вида транспорта создало большую конкуренцию, однако снижение тарифов на проезд в такси для компаний по-прежнему происходит медленно: после многократного повышения розничной цены на бензин, тариф был скорректирован лишь однажды.

Г-н Буй Ван Хунг, заместитель директора по коммерческим вопросам таксомоторной компании Van Xuan, отметил: «Почти два года тарифы на проезд в такси практически не менялись, но в последнее время розничная цена на бензин неоднократно снижалась, поэтому 15 октября компания Van Xuan решила снизить тарифы на проезд. Начальная цена для четырёхместных автомобилей составляла 9000 донгов за 0,7 км, сейчас она снижена до 8000 донгов, а затем до 25 км — до 10 600 донгов за км. Снижение тарифов продолжится с 26-го по 100-й и со 101-го км. В настоящее время в компании работает около 300 такси всех видов, и подобная корректировка тарифов приведёт к снижению выручки на 300–400 миллионов донгов в месяц. Однако это необходимо для того, чтобы делиться ценами с клиентами и одновременно привлекать их...». Г-н Нго Минь Туан, водитель такси Van Xuan, сказал: «Поскольку автомобиль закреплен за водителем, ему приходится заправлять его самостоятельно, а во время снижения тарифов компания частично компенсировала расходы на бензин, поэтому это не влияет на доход водителя».

Таксомоторная компания Mai Linh снижает стоимость проезда и публикует информацию о ней на автомобилях.

Vinh Taxi — одна из новых компаний, предоставляющих услуги пассажирских перевозок в городе Винь. Компания недавно вышла на рынок, но быстро привлекла клиентов, скорректировав цены в соответствии с критериями компании «самое дешёвое такси». В настоящее время начальная стоимость услуг Vinh Taxi составляет всего 7000 донгов за первые 0,8 км, однако, имея в распоряжении 70 автомобилей, компания занимает небольшую долю рынка такси в городе Винь. Некоторые новые таксомоторные компании, такие как Song Lam, Me Cong..., также смело инвестировали в новые автомобили с разумными ценами, чтобы привлечь клиентов.

Очевидно, что такси, снижающие цены на перевозки, не только делятся выгодами бизнеса с клиентами, как это происходит в ситуации со снижением розничных цен на бензин, но и играют важную роль в привлечении клиентов в нынешний низкий сезон на рынке такси. Таким образом, таксомоторные компании «выпустили одну стрелу и поразили три цели».

Фиксированный маршрутЦены на билеты все еще... фиксированы?!

В то время как таксисты снизили цены, маршрутные автобусы остаются «бездействующими». Г-н Нгуен Ван Оань из района Ха-Хюй-Тап города Винь пожаловался: «У меня в семье трое детей, и все они живут в Ханое, поэтому мы часто ездим туда-сюда по этому маршруту, и в зависимости от автобусной компании стоимость билета обычно колеблется от 180 000 до 200 000 донгов с человека. В последнее время, хотя цены на бензин многократно снизились, стоимость билета не уменьшилась».

Многие задаются вопросом, почему маршрутные пассажирские перевозки до сих пор не скорректировали цены на билеты? Г-н Хоанг Минь Куан, руководитель отдела цен и управления активами Министерства финансов, подтвердил: «Согласно нормативным актам, при получении заявлений о ценах Министерство финансов проверяет и анализирует заявленные цены, и если они не соответствуют действительности, запрашивает разъяснения и вносит соответствующие корректировки. Несмотря на многочисленные корректировки розничных цен на бензин, до сих пор ни одно предприятие, занимающееся маршрутными пассажирскими перевозками, не подало декларацию о снижении цен на билеты». Таким образом, можно увидеть, что маршрутные пассажирские перевозки до сих пор... молчат, не заботясь об интересах клиентов?!

Nghe An Bus Station Joint Stock Company в настоящее время имеет 80 единиц пассажирского транспорта, зарегистрированных для работы на станции, из которых Vinh Bus Station имеет 48 единиц (внутри и за пределами провинции), включая 358 транспортных средств, выполняющих 39 поездок внутри провинции, за ее пределы и за границу (в среднем около 300 поездок на автобусную станцию ​​и обратно каждый день). Это место, где сосредоточено наибольшее количество транспортных средств для пассажирского транспорта в Nghe An, но до сих пор автобусная станция Vinh не подавала заявление о снижении цены на билеты. Прейскурант билетов на автобусной станции Vinh остается неизменным. В настоящее время на автобусной станции Vinh есть 7 единиц, арендующих стойки для продажи билетов напрямую клиентам, а именно Tu Tac, Thac Thanh, Duong Hong, Minh Huy, Van Minh, Binh Minh Transport Cooperative, Nghe An Transport Business Service Joint Stock Cooperative, которые публично котируются. Говоря о причинах, по которым тарифы на пассажирские перевозки по фиксированным маршрутам не снизились, г-н Фан Хыу Ман, председатель транспортного кооператива Биньминь, сказал: «Уже более года тарифы на пассажирские перевозки по фиксированным маршрутам не повышались, несмотря на то, что цены на бензин значительно выросли. Сейчас вызывает беспокойство тот факт, что предложение превышает спрос, всё больше предприятий инвестируют в покупку пассажирских транспортных средств, в то время как потребности людей в поездках существенно не увеличились. Поэтому существуют маршруты, где в транспортных средствах много дополнительных мест, и если тарифы будут снижены, возникнут убытки»...

Транспортный кооператив Nghe An Transport Business Service Cooperative располагает 113 автобусами, обслуживающими 12 межпровинциальных и 13 межпровинциальных маршрутов, но также сталкивается с трудностями в работе из-за отсутствия роста числа пассажиров. Стоимость билетов кооператива не менялась с 2012 года и по-прежнему определяется по прейскуранту на кассе. Самая высокая цена на внутрипровинциальном маршруте — Винь — Кышон (120 000 донгов), самая низкая — Винь — Зунг (35 000 донгов). Межпровинциальные маршруты: Винь — Хошимин (550 000 донгов за сидячий билет, 750 000 донгов за билет в спальном вагоне), Винь — Ханой (150 000 донгов за сидячий билет, 200 000 донгов за билет в спальном вагоне).

Большинство предприятий пассажирского транспорта пояснили: несмотря на снижение розничной цены на бензин, стоимость проезда не была скорректирована, поскольку количество пассажиров невелико, а с другой стороны, им приходится нести множество расходов... Это «молчание всей деревни» разрушает здоровую конкуренцию на рынке пассажирских перевозок и формирует общественное мнение, когда у людей возникает потребность в поездках. В настоящее время в провинции действуют десятки предприятий пассажирского транспорта, включая маршрутные такси с парком 610 единиц и 2 автобусных предприятия (всего 68 единиц), а также 10 других транспортных предприятий, работающих по контракту (46 единиц)... Если не будет соответствующей корректировки цен на билеты в соответствии с корректировкой цен на бензин в периоды снижения цен, то вопрос в том, что пострадали клиенты, но сколько денег «прикарманивают» предприятия пассажирского транспорта за один день, если сложить все цены на билеты, которые должны были быть снижены?

Столкнувшись с тем, что предприятия маршрутных пассажирских перевозок «игнорируют» колебания цен на бензин, властям необходимо усилить контроль и принять меры по контролю за вышеуказанной ситуацией для обеспечения законных прав пассажиров.

Хоанг Винь