Электромобиль Nissan Leaf 2026: компактный, экономичный и с множеством неожиданных улучшений

Nissan Leaf: история пионеров электромобилей

С момента своего появления в начале 2010-х годов Nissan Leaf был ожидаемо призван стать массовым электромобилем, положив начало новой эре в автомобильной промышленности. К 2020 году был продан 500-тысячный Leaf, что стало важной вехой для этой линейки автомобилей.

Однако первые два поколения Leaf страдали от ограничений, связанных с использованием шасси, переделанного из бензинового автомобиля, и аккумуляторной системы без жидкостного охлаждения. В третьем поколении Nissan полностью преодолел это ограничение, разработав специальную платформу для электромобилей, аналогичную платформе Ariya.

Меньший дизайн, но больше пространства

Nissan Leaf 2026 года стал на 7,5 см короче предыдущего поколения, но предлагает почти на 22 см больше места для ног на задних сиденьях. Благодаря улучшенной аэродинамике (коэффициент лобового сопротивления 0,26) автомобиль стал более экономичным и подходит для водителей самых разных стилей — как кроссоверов, так и фастбэков.

В интерьере Nissan также скрывает множество интересных деталей, таких как символы, имитирующие слово «Nissan» в японском стиле, и форма листьев гинкго в качестве «пасхального яйца» в дизайне.

Возможности аккумулятора, двигателя и зарядки

Nissan Leaf 2026 года оснащён электродвигателем мощностью 214 лошадиных сил, литий-ионным аккумулятором ёмкостью 75 кВт·ч и современной системой терморегулирования. Автомобиль поддерживает быструю зарядку мощностью 150 кВт, позволяющую зарядить аккумулятор с 10% до 80% примерно за 35 минут. Кроме того, автомобиль способен отдавать электроэнергию в окружающую среду для питания бытовой техники максимальной мощностью 1,5 кВт.

Сохранение зарядного порта J1772 позволяет постоянным клиентам использовать имеющиеся у них домашние зарядные устройства без необходимости использования нескольких адаптеров.

Версии и диапазоны миграции

Platinum+ (максимальный уровень): оснащен тонированной стеклянной крышей, премиальной аудиосистемой, 19-дюймовыми дисками… но запас хода сокращен до 417 км на одну зарядку.

SV+ (34 230 долларов США): утрачивает некоторые премиальные функции, но увеличивает запас хода до 475 км. Оснащен двумя 14,3-дюймовыми экранами с Google Картами и автоматической подготовкой аккумулятора для быстрой зарядки.

S+ (29 990 долл. США): самая дешевая версия с 18-дюймовыми стальными дисками, без подогрева сидений и с меньшим количеством технологий, но с запасом хода в 300 миль — это самый высокий показатель из трех.

Опыт вождения Nissan Leaf 2026 года

На дороге Nissan Leaf ощущается достаточно быстрым благодаря своим 214 лошадиным силам, но не спортивным. Автомобиль имеет 4 режима вождения (Eco, Normal, Sport, Individual) и 4 уровня рекуперативного торможения. В частности, функция e-Step имитирует торможение двигателем при движении по городу или по горным перевалам.

Подвеска немного жестковата при использовании 19-дюймовых дисков, но версия S+ с более толстыми шинами обещает более плавный ход. Небольшой недостаток — шум ветра от зеркала заднего вида, который становится довольно заметным при движении на скорости выше 70 км/ч.

Конкуренты и положение на рынке

При цене менее 30 000 долларов за базовую модель Nissan Leaf 2026 года является прямым конкурентом Hyundai Kona EV, Kia Niro EV и готовящегося к выходу Kia EV3. Главное преимущество Leaf заключается в балансе цены, запаса хода и внутреннего пространства.

Хотя Nissan Leaf и не является самым мощным электромобилем, он по-прежнему остается привлекательным вариантом для тех, кто ищет компактный и экономичный автомобиль, подходящий для ежедневного использования.