Самый доступный автомобиль Porsche представлен во Вьетнаме

22 октября на вьетнамском рынке официально стартовали продажи компактного внедорожника Porsche Macan в трех модификациях.

В настоящее время Macan является самой премиальной моделью в сегменте небольших 5-местных внедорожников на вьетнамском рынке.

Из них розничная цена стандартной версии составляет 2,69 млрд донгов, версия Macan S — 3,2 млрд донгов, а версия Macan Tubor — 4,4 млрд донгов.

Таким образом, Macan — самая доступная модель немецкого спортивного бренда на вьетнамском рынке.

Однако это лишь стандартная цена, и, соответственно, сумма, которую тратят потребители, может полностью измениться. Ведь каждый автомобиль Porsche производится только после подписания клиентом контракта с опциями, персонализированными в соответствии с его индивидуальными потребностями.

Представители Porsche сообщили, что непосредственно перед выходом на рынок было получено более 40 заказов на Macan. Из-за разницы в процессах производства и дистрибуции клиентам, оформившим заказ на Macan в это время, придётся ждать около 7 месяцев.

На вьетнамском рынке у Porsche Macan нет реальных конкурентов, хотя по размерам он схож с Mercedes GLK, Audi Q5 или BMW X3.

Внешний вид Macan унаследовал многие черты дизайна от своего «старшего» 911.

Внутри кабины присутствуют все привычные черты спортивного автомобиля. Три круглые панели приборов с тахометром по центру и цветной дисплей высокого разрешения 4,8 дюйма на правой панели.

Помимо наиболее важных функций, используемых в качестве компьютера, эта функция также отображается на приборной панели системы Porsche Communication Management (PCM), совмещенной с модулем глобального позиционирования. Замок расположен слева от рулевого колеса.

Во всех версиях Macan используется кожаная обивка. Macan Turbo в стандартной комплектации оснащается адаптивными спортивными сиденьями с 18-позиционной электрорегулировкой и функцией памяти, кожаным салоном и алюминиевой отделкой.

Для всех версий доступен опциональный пакет отделки салона с использованием орехового дерева и карбона, а отделка салона дубом является эксклюзивной опцией. Каждый пакет отделки дополняется серебристыми акцентными планками.

В стандартной комплектации автомобиль оснащён двухзонным климат-контролем с раздельной регулировкой температуры и расхода воздуха для водителя и переднего пассажира, а также системой автоматического управления циркуляцией воздуха с датчиками качества и влажности. В качестве опции для Macan доступен трёхзонный климат-контроль.

Что касается трансмиссии, версия Macan оснащена 2,0-литровым двигателем I4 мощностью 237 лошадиных сил; версия Macan S — 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 340 лошадиных сил; а версия Macan Tubor — 3,6-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 лошадиных сил. Все три версии используют 7-ступенчатую автоматическую коробку передач PDK с двумя сцеплениями, разработанную Porsche.

По данным немецкого автопроизводителя, расход топлива Macan составляет от 8,4 до 8,9 литров бензина на 100 км пути.

В стандартную комплектацию Macan входят полный привод, многофункциональные спортивные подрулевые переключатели, большие колеса и шины, а также электропривод двери багажного отделения.

Кроме того, Porsche предлагает для Macan опциональные пакеты оборудования с пневматической подвеской, системой контроля тяги PTV Plus, автоматическими фарами в системе динамического освещения PDLS Plus и премиальными звуковыми пакетами Burmester® или Bose.

По данным VnEconomy