Мотоциклы с большим объемом двигателя: все еще не «взрыв»

Вопреки прогнозам, рынок мотоциклов с большим объемом двигателя по-прежнему довольно спокоен, несмотря на то, что он «разгорелся» 1 марта 2014 года... Высокая цена мотоциклов сделала рынок не слишком активным.

Ценовой барьер

Хотя реальный спрос на мотоциклы с большим объемом двигателя среди вьетнамских потребителей по-прежнему очень велик, причина, по которой рынок мотоциклов с большим объемом двигателя не смог стать оживленным, заключается в том, что цена продажи таких типов мотоциклов по-прежнему слишком высока.

Г-н Нгуен Ван Тует, владелец компании по импорту мотоциклов New Generation на улице Ба Чиеу, сказал: «В отличие от многих, предсказывали, что рынок мотоциклов с большим объёмом двигателя будет бурно развиваться сразу после того, как он будет «развязан» циркуляром № 38 Министерства транспорта (MOT), вступившим в силу 1 марта 2014 года. Однако спустя полгода рынок всё ещё не претерпел существенных изменений. Как человек, много лет занимающийся мотоциклетным бизнесом, я понимаю, почему он не процветает. Главная причина в том, что цены на мотоциклы всё ещё слишком высоки по сравнению с доходами большинства потребителей. Например, если вы хотите приобрести мотоцикл Ducati с большим объёмом двигателя, вам нужно иметь не менее 400 миллионов или миллиарда донгов, а для покупки Harley-Davidson — от 500 миллионов до 2 миллиардов донгов…».

Рынок мотоциклов с большим объемом двигателя еще не достиг взрывного развития.

Исследования показывают, что, выбирая мотоцикл с большим объёмом двигателя, большинство покупателей предпочитают проверенные бренды, такие как Ducati, Harley-Davidson, Honda... Ведь помимо удовольствия от мотоциклов, пользователи также считают их ценным приобретением с минимальным износом и возможностью перепродажи по высокой цене. Другие мотоциклы с большим объёмом двигателя доступны многим, но ценители мотоциклов всё равно не готовы тратиться на покупку такого мотоцикла.

Г-н Нгуен Синь Тхань, директор компании по импорту мотоциклов в районе Хай Ба Чунг в Ханое, сообщил, что в настоящее время импортная пошлина на мотоциклы с большим объемом двигателя составляет около 75% от стоимости мотоцикла. Кроме того, импортер должен уплатить дополнительный потребительский налог в размере 20% и НДС в размере 10%. Кроме того, за эти модели мотоциклов также взимаются дополнительные транспортные расходы, сборы за хранение и регистрацию... В среднем, цена мотоцикла, импортируемого на вьетнамский рынок, в 2-3 раза выше, чем на мировом рынке. Ducati Monster 795, хотя и облагается льготными пошлинами по форме D, всё ещё стоит на уровне Kia Morning или Hyundai Getz... Учитывая, что цена продажи равна цене автомобиля, многие покупатели, взвесив все, выбирают автомобиль, а не мотоцикл с большим объемом двигателя...

Beneli B302 имеет привлекательную цену

По словам представителя Motorrock, дистрибьютора мотоциклов с большим объёмом двигателя в Ханое, количество продаваемых этой сетью мотоциклов составляет около 100 единиц в месяц. Причина столь высоких продаж заключается в том, что линейка мотоциклов Benelli с большим объёмом двигателя, которую представляет Motorrock, имеет разумную цену — около 100 миллионов донгов за единицу.

Многие люди в мотоциклетном бизнесе разделяют мнение, что рынок мотоциклов с большим объемом двигателя находится только на ранней стадии развития, а лицензия A2 позволяет потребителям лишь сократить путь к обладанию мотоциклом с большим объемом двигателя, в то время как покупка мотоцикла по-прежнему зависит от цены продажи.

Автомобильные компании и дистрибьюторы берут на себя инициативу

Вместо того чтобы ждать снижения налоговой политики, сразу после вступления в силу циркуляра 38 TT-BGTVT с 1 марта 2014 года автопроизводители и дистрибьюторы начали действовать, чтобы предвосхитить рынок, немедленно представляя новые продукты или планируя импорт и дистрибуцию транспортных средств с большим объемом двигателя в ближайшем будущем.

Оригинальный BMW S1000 RR только что появился в Ханое

Г-н Хорст Дж. Хердтл, генеральный директор компании Euro Auto, эксклюзивного импортера и дистрибьютора автомобилей BMW во Вьетнаме, отметил: «В ноябре этого года вьетнамские клиенты смогут посетить автосалоны BMW по всей стране, чтобы увидеть и приобрести крупногабаритные мотоциклы всемирно известного бренда BMW. В настоящее время завершена процедура получения статуса дистрибьютора Euro Auto Motorrad. Первым автосалоном BMW во Вьетнаме стал автосалон BMW Long Bien в Ханое, а все автосалоны BMW по всей стране будут иметь специализированный автосалон BMW, соответствующий мировым стандартам продаж и послепродажного обслуживания Motorrad».

Что касается дистрибьютора мотоциклов с большим объемом двигателя, компании Motorrock, то они заявили, что сразу после получения информации о том, что вьетнамцы смогут свободно сдавать экзамен на получение водительских прав категории А2, они планируют расширить свою сеть продаж, продолжить импорт новых моделей мотоциклов, подходящих для бюджета и телосложения вьетнамцев, в частности, модели Benelli 302 с ожидаемой ценой продажи около 110 миллионов донгов, а также ряда других моделей, таких как: BN600i, TnT R160, TnT 1130...

и будет официально запущен в ближайшем будущем.

Аналогичным образом, бренд крупнокубовых мотоциклов KTM, хотя и вышел на вьетнамский рынок только в конце прошлого года, быстро расширил свою сеть продаж на таких крупных рынках, как Ханой, Хошимин, Винь, Нячанг, Донгнай и Вунгтау. Благодаря преимуществу в сегменте 200–400 куб. см, разнообразию дизайна и ценам менее 200 миллионов донгов, KTM в будущем станет одним из потенциальных брендов крупнокубовых мотоциклов во Вьетнаме.

Хотя Honda Vietnam пока не подтвердила, какие именно модели мотоциклов с большим объёмом двигателя будут представлены на вьетнамском рынке, компания недавно продемонстрировала свой интерес к этому рынку, открыв курсы вождения для получения водительских прав категории A2 (разрешение на управление мотоциклами с объёмом двигателя более 175 куб. см). Кроме того, HVN организует курсы обучения вождению мотоциклов с большим объёмом двигателя для сотрудников автошкол и дорожной полиции Ханоя и Хошимина. Цены на модели мотоциклов Honda с большим объёмом двигателя в настоящее время соответствуют ценам на вьетнамском рынке. К ним относятся скутеры (Pantheon 250, SH300 и т.д.), спортивные модели, мотоциклы-нейкеды (CBR1000RR, CB1000R, CBR600R и т.д.) и некоторые внедорожники (CRF450R, CRF250L и т.д.).

Помимо официальных дистрибьюторов, в последнее время во Вьетнам постоянно поставляются новейшие модели мотоциклов с большим объёмом двигателя, которые довольно быстро продаются. Среди моделей, пользующихся большим спросом, — Kawasaki Z1000 2014 года.

По данным VnMedia