Затопленные автомобили «отремонтировали» за сотни миллионов, продали дёшево, но покупатели всё равно конкурируют друг с другом
Сезон дождей — это всегда кошмар для автомобилей. Несчастным машинам, сильно затопленным водой, приходится переделывать двигатели, или «чинить», прежде чем их можно будет снова использовать. После того, как их основательно переделали и продали на десятки миллионов донгов дешевле, многие ничего не подозревающие охотники за скидками всё равно продолжают бороться за них, как обычно.
В последнее время из-за обильных дождей многие места оказались под водой. Несколько автомобилей оказались затоплены, что привело к серьёзным разрушениям.
По словам г-на Кхыонга, владельца магазина подержанных автомобилей в Нгуен Чань, Ханой, «если автомобиль затоплен до капота, двигатель и воздухозаборник также будут затоплены».
«Если вы сдадите автомобиль в ремонт, он всё равно может быть подвержен гидроудару. При гидроударе в автомобиле, как минимум, придётся «разобрать» двигатель и заменить шатун. Если блок цилиндров сломан или треснул, двигатель придётся заменить», — добавил г-н Кхыонг.
В частности, больше всего пострадает электрическая часть, поскольку, по словам г-на Кхыонга, если автомобиль намокнет, электричество будет нестабильным, а плесень приведёт к коррозии проводов. Автомобили премиум-класса с множеством интеллектуальных функций пострадают ещё больше.
Г-н Кхыонг, встречавший множество клиентов, продававших затопленные автомобили, поделился: «Обычно в таких затопленных автомобилях остаётся неприятный запах кожи. Вода, попавшая в двери, также может повлиять на динамики, из-за чего звук будет приглушённым, поэтому нужно внимательно всё проверить».
«Кроме того, может быть повреждена система трансмиссии, из-за попадания воды может образоваться ржавчина, что сделает автомобиль неустойчивым. Некоторые детали, такие как потолок и панели, необходимо просушить, а любые повреждённые детали заменить, из-за чего они выглядят ненадёжно... Есть и множество других деталей, которые можно увидеть, если автомобиль затоплен. Однако всё это может увидеть только механик или специалист», — сказал г-н Кхыонг.
Обладая многолетним опытом в этой сфере, г-н Кхыонг поделился: «Многие машины были затоплены, но с ними обращались очень аккуратно и красиво. После этого продавец выставил машину на продажу в интернете по цене на несколько десятков миллионов донгов ниже реальной стоимости и сразу же привлек к ней внимание».
«Однако, чтобы избежать подозрений, некоторые люди продолжают пользоваться своими автомобилями как обычно, ожидая окончания паводкового сезона, прежде чем продать их. Проблемы в таких автомобилях проявляются только спустя некоторое время, и их не сразу можно заметить при покупке», — добавил г-н Кхыонг.
Однако, по словам г-на ЛТП (Тхань Суан, Ханой), владельца автосалона подержанных автомобилей, механическая проблема по-прежнему остается самой важной, поскольку: «Если автомобиль заглох из-за затопления, в него попала вода, двигатель необходимо «отремонтировать» и перебрать, чтобы он снова заработал».
«Если мне попадаются такие машины, мне приходится тщательно проверять каждый винт и прокладку на предмет следов снятия. Я стараюсь немного «подразнить» владельца, чтобы узнать реальное состояние машины. Если машина окажется дешёвой, многие магазины всё равно её купят, отремонтируют и продадут покупателям», — сказал г-н П.
По словам г-на П.: «Автомобиль «травяной» стоит около 300–400 миллионов донгов. Если он затоплен и требует ремонта двигателя, цена снизится примерно на 60–80 миллионов донгов, в то время как стоимость ремонта двигателя составит 30–50 миллионов донгов, в зависимости от степени неисправности. Ремонт двигателя автомобиля той же цены, что и Vios, обойдется более чем в 50 миллионов донгов».
«Что касается автомобилей класса люкс, таких как Mercedes, то, если потребуется ремонт двигателя, покупная цена, которая должна составлять 700–800 миллионов донгов, составит всего около 450–500 миллионов донгов. Поскольку стоимость ремонта двигателя будет в четыре раза выше, чем у Vios, и составит около 180–200 миллионов донгов. Даже для автомобилей класса люкс стоимостью в несколько миллиардов донгов ремонт двигателя обойдется в 300 миллионов донгов», — сказал г-н П.
Цена ремонта двигателя автомобиля также зависит от его состояния. Тот, кто ремонтирует двигатель, чтобы продолжать его использовать, сделает это аккуратно и «хорошо». Но многие механики сделают это по минимально возможной цене, даже ниже той, которую назвал г-н П., чтобы просто заставить автомобиль работать, а дальше дело за клиентом.
Хотя подержанные автомобили здесь продаются, есть и такие, где продают только хорошие машины, а некоторые импортируют их для восстановления. Некоторые, которые любят продавать такие автомобили, всё равно импортируют их, но продают по рыночной цене или на 10-20 миллионов донгов дешевле, а то и на 50 миллионов, чтобы «привлечь» покупателей.
Поэтому покупателям подержанных автомобилей следует быть крайне внимательными. Если у вас нет опыта покупки подержанных автомобилей, следует обратиться в технические центры, где есть всё необходимое диагностическое оборудование для устранения этих проблем.