Какие элементы технического обслуживания необходимы для автомобилей Toyota с пробегом более 80 000 км?

Автомобиль, эксплуатируемый годами, неизбежно подвергается износу и повреждению деталей. Фото: Хан Линь

Моторное масло и масляный фильтр

Моторное масло необходимо менять каждые 5000 км, а масляный фильтр — каждые 10 000 км. Это также периодическая проверка технического состояния, и автомобиль также нуждается в замене смазочного масла и масляного фильтра.

Фильтр топливный (бензиновый), масляныйгидроусилитель руля, охлаждающая жидкость, свечи зажигания

Эти детали перечислены в списке, который необходимо менять каждые 40 000 км. Соответственно, топливный фильтр автомобиля рекомендуется менять каждые 40 000 км. После пробега в 80 000 км автомобиль продолжает нуждаться в замене этой детали для стабильной работы системы подачи топлива и надежной работы двигателя.

Согласно регламенту технического обслуживания Toyota, жидкость гидроусилителя руля необходимо менять каждые 40 000 км. При пробеге автомобиля более 80 000 км также наступает время замены этой жидкости.

В то же время, после длительного использования охлаждающая жидкость изнашивается, загрязняется, перестает работать так же хорошо, как вначале, и ее необходимо заменить.

При длительной непрерывной работе в тяжёлых условиях свечи зажигания изнашивают контакты, что приводит к ухудшению зажигания, расходу топлива и увеличению выбросов. Свечи зажигания следует менять каждые 40 000 км, если в автомобиле используются обычные свечи зажигания, и каждые 100 000 км, если используются платиновые или иридиевые свечи зажигания.

Воздушный фильтр двигателя и фильтр кондиционера

Через каждые 40 000 км пробега в автомобиле необходимо менять 2 новых воздушных фильтра, поскольку загрязнение воздушного фильтра двигателя напрямую влияет на его мощность, стабильную работу и расход топлива.

Ближе к Тету автовладельцы часто отправляют свои любимые машины на техобслуживание после года эксплуатации. Фото: Кхань Линь.

Трансмиссионное масло, масло для мостов

Для автомобилей с автоматической коробкой передач трансмиссионное масло так же важно, как и моторное. Оно помогает снизить трение и обеспечивает рабочую температуру в трансмиссии.

Несвоевременная замена трансмиссионной жидкости может привести к серьёзным повреждениям трансмиссии и дорогостоящему ремонту в будущем. Поэтому производитель рекомендует менять трансмиссионную жидкость и масло дифференциала каждые 80 000 км для обеспечения исправной работы автомобиля и защиты компонентов трансмиссии.

Аккумулятор

Автомобильный аккумулятор обычно служит более двух лет. Специалисты рекомендуют менять аккумулятор через 40 000 км пробега или 2 года эксплуатации. Это означает, что автомобилю потребуется новый аккумулятор через 80 000 км.

Проверьте систему рулевого управления.

Неисправная система рулевого управления приводит к снижению безопасности и потере ощущений от вождения. Чтобы рулевое управление всегда работало исправно, владельцу автомобиля необходимо периодически проверять его каждые 20 000 км пробега, чтобы выявлять неисправности и своевременно их устранять. Поэтому 80 000 км пробега также является важным сроком для повторной проверки этой системы.

Проверка и обслуживание системы охлаждения

Холодильные системы, как и другие системы, необходимо периодически проверять, чтобы своевременно обнаруживать и предотвращать нежелательные повреждения, такие как порванные ремни, сломанные сцепления, протекающие воздуховоды, протекающие компрессоры...

Система подвески

Система подвески обеспечивает плавное вертикальное колебание колес относительно кузова автомобиля, что дает водителю более уверенный контроль над автомобилем, а пассажирам — ощущение комфорта, исключающее чувство усталости и стресса.

Подшипники колес

Подшипники ступицы используют трение качения, обеспечивая более плавное и мягкое вращение колеса при движении автомобиля. Со временем смазка в подшипнике может высохнуть, что приводит к износу шариков и шарикоподшипников, а также к появлению шуршащего звука при вращении колеса.