Велосипед во Вьетнаме, тук-тук в Таиланде, электромобиль Dubai Trolley... по оценкам Boredpanda, являются самыми уникальными средствами передвижения в мире.
 |
| Велосипеды — популярный вид транспорта во Вьетнаме. Многие туристы выбирают этот вид транспорта для поездок по городу, осмотра достопримечательностей и новых впечатлений. Местные жители используют велосипеды, чтобы избежать пробок на дорогах и передвигаться быстрее такси в час пик. Фото: Msn. |
 |
| Тук-туки считаются символом Таиланда. Движение здесь довольно оживлённое, часто наблюдается давка пассажиров и заезд на встречную полосу. Фото: Bootsnall |
 |
| Плавучие дома — популярный вид транспорта на реке Керала в Индии. Они тихоходны и используются в основном для прогулочных прогулок. Плавучие дома изготавливаются вручную профессиональными судостроителями. Фото: Indiatimes |
 |
| Хабал-Хабал, Филиппины. Этот автомобиль уникальной конструкции может перевозить около 10 человек одновременно. Это самый популярный и удобный вид транспорта для туристов, желающих добраться до отдалённых деревень Филиппин с узкими и ухабистыми дорогами. Местные жители также используют его для перевозки грузов. Фото: globalvoicesonline |
 |
| Лаос известен как страна миллиона слонов. Здесь слонов также используют для перевозки грузов и туристов. Фото: huffingtonpost |
 |
| Такси «Коко», Куба. «Коко-такси» в форме кокоса популярны в Гаване и Варадеро. Жёлтые такси используются для перевозки туристов, а чёрные — для местных жителей. Фото: virtualtourist |
 |
| Собачьи упряжки, Аляска. Жители Аляски обожают кататься на этом транспортном средстве. Гонка на собачьих упряжках проводится каждый март и охватывает расстояние около 1850 км от Анкориджа до Нома. Фото: Whenonearth |
 |
| Тростниковые лодки – символ Перу. Тотора – это тростник, растущий на озере Титикака. Народ уро, живущий на плавучем острове на озере, использует связки высушенного тростника для строительства лодок. Фото: Whenonearth |
 |
| Трамвай, Франция. В 1980 году в мире было всего три трамвайные линии. Сегодня трамвайные линии есть только в 22 городах Франции, а в 2016 году их будет ещё семь. Фото: urbanrail |
 |
| Подвесная железная дорога, Германия. Построена в 1898–1901 годах бизнесменом Ойгеном Лангеном. Ежегодно по ней перевозится около 25 миллионов человек. На строительство линии было использовано около 19 200 тонн стали. Фото: Msn |
По данным ВОВ
