Как бороться с запотеванием лобового стекла автомобиля?

Существует множество способов сделать это, исходя из опыта водителя, включая... использование полотенца для вытирания; однако при производстве автомобилей все эти ситуации были предусмотрены вспомогательными устройствами, и если не уделять им должного внимания, многие водители проигнорируют эти функции.

1. Используйте систему сушки стекла

Большинство современных моделей автомобилей оснащены этой функцией, помогающей водителям поддерживать хорошую видимость. Большинство современных автомобилей оснащены системами обогрева как лобового стекла, так и зеркал заднего вида; только в дорогих моделях автомобилей класса люкс есть дополнительная система обогрева зеркал заднего вида.

- Кнопка обогрева лобового/заднего стекла обычно расположена на центральной консоли, рядом с системой кондиционирования воздуха, имеет отдельный символ (показан выше) и при ее активации загорается индикаторная лампа (если индикаторная лампа не загорается, система работает неправильно).

Обычно в моделях автомобилей с автоматическими системами кондиционирования воздуха эти функции автоматически отключаются по истечении определенного периода времени (по умолчанию 10–15 минут); если же этого не произошло, не забудьте выключить эту функцию после обработки всего пара, чтобы избежать перегрузки электрической системы или оптимизации работы систем подачи топлива и кондиционирования воздуха.

2. Используйте систему кондиционирования воздуха.

- Первое, что следует отметить: не следует использовать кондиционер с горячим воздухом для обработки запотевшего стекла, поскольку конденсат на лобовом стекле образуется из-за разницы температур в салоне автомобиля и окружающей среды. Используйте кондиционер с холодным воздухом и оптимальным режимом обдува.

- Выберите режим обдува лобового стекла (кнопка управления режимом обдува расположена на системе кондиционирования автомобиля), используйте соответствующую силу и температуру воздуха, поскольку если на улице слишком холодно, то стекло легко может загрязниться водой снаружи.

3. Сбалансируйте температуру внутри и снаружи автомобиля.

- Откройте окно примерно на 10–15 см: простой и экономичный способ сбалансировать температуру внутри и снаружи автомобиля, предотвращая образование конденсата. Однако при движении под дождём это явно не лучший вариант.

- Включите вентилятор и переведите его в режим забора наружного воздуха. Это также позволяет сбалансировать температуру внутри и снаружи автомобиля, предотвращая образование конденсата на стеклах. Однако недостаток этого метода заключается в его низкой эффективности, и если на лобовом или заднем стекле уже есть пар, забирать воздух с улицы уже слишком поздно.