Благодаря многочисленным конкретным и радикальным действиям, предпринятым в последнее время, работа по расчистке коридоров безопасности дорожного движения в некоторых населенных пунктах претерпела явные и заметные изменения.
Раньше, проезжая через город Тханьчыонг района Тханьчыонг, можно было легко заметить, что домохозяйства часто нарушали правила безопасности дорожного движения, занимая тротуары и дороги для ведения бизнеса и торговли, устанавливая навесы и рекламные вывески за пределами установленной зоны. Но теперь облик города действительно изменился: дороги стали просторнее и воздушнее.
От квартала 5а до квартала 2а, прилегающего к рынку Дунг (коммуна Тхань Донг), расположено множество магазинов, торгующих всевозможными товарами, но хаоса, как раньше, уже нет. Г-жа Нгуен Тхи Лан, владелица местного бизнеса, поделилась: «После того, как моя семья и другие домохозяйства получили информацию и четко поняли необходимость обеспечения безопасности дорожного движения, они серьезно занялись уборкой магазинов, сняли крыши, перенесли вывески и т.д. Этот человек смотрит на другого, видя, что тот подчиняется, как же мы можем не подчиняться?»
Аналогичным образом, недавно люди, проезжающие через территорию рынка Джанг по национальному шоссе 46C, были удивлены, когда ситуация с продажей товаров на проезжей части и тротуарах была решена. Раньше в рыночные дни люди продавали товары на проезжей части и тротуарах, что приводило к заторам и потенциальным дорожно-транспортным происшествиям. Что касается причин, помимо осведомлённости людей, отчасти причиной является то, что вся территория рынка расположена на административных границах коммун Тхань Льен и Тхань Тьен, что создавало трудности в управлении. Однако благодаря решительному руководству со стороны района и участию обеих коммун эта ситуация теперь решена.
По словам г-на Нгуена Тхе Кыонга, начальника отдела экономики и инфраструктуры Народного комитета района Тхань Чыонг, благодаря синхронному принятию мер и их решительному исполнению, работа по устранению нарушений на коридорах безопасности дорожного движения и городских тротуарах в районе, согласно постановлению № 56 от 16 декабря 2016 года Народного совета провинции, достигла высоких результатов. В частности, в ходе 15 пиковых кампаний было очищено 127 м² жилых домов, 1794 м² киосков, 6315 м² навесов, 2369 рекламных щитов и 1259 м² незаконно построенных дворов и ступенек...
В городе Хоангмай, если до 2020 года в районе Куинь Тьен и коммуны Куинь Винь (участок напротив отеля Muong Thanh до входа в Промышленный и Коммерческий Банк – мост Ла Ман), ситуация с нарушением коридора безопасности движения для предприятий, киосков и т.д. была «горячей точкой», напрямую влияя на движение транспорта и приводя к снижению безопасности, то теперь не только магазины, вывески и рекламные щиты полностью перенесены внутрь, но и тротуары расширены и проветрены. Расположение зеленых насаждений продумано, что действительно создает новый облик города как ворот в провинцию Нгеан. Г-н Нгуен Дык Тиен, водитель на маршруте Винь – Ханой, прокомментировал: «Национальное шоссе 1А, проходящее через район Куинь Тьен и коммуну Куинь Винь, теперь очень просторное, обзор водителя не ограничен, как раньше, когда знаки, указатели, зонтики и магазины конкурируют за место на дороге».
Кроме того, в основном были решены проблемы, вызвавшие возмущение общественности, такие как: точки перед воротами промышленного парка Хоангмай, рынок Куинь Лап и т. д. Г-н Нгуен Ба Те, заместитель начальника отдела городского управления городского народного комитета, сказал: «В рамках реализации Постановления № 56 Провинциального народного совета город очистил около 50 км, мобилизовал 300 домохозяйств на добровольный демонтаж, демонтировал 1134 рекламных вывески, 502 палатки, навесы, заборы, окружающие стены, ступени... освободил 7 мест для встреч на рынке; Разобрано 19 частей капитальных домов, 39 частей капитальных киосков вдоль национального шоссе 1А... Кроме того, город организовал принудительный снос 11 домохозяйств, вторгающихся в деловой коридор перед воротами промышленного парка Хоангмай, координировал действия с Департаментом транспортной инспекции, железнодорожной компанией Тханьхоа, чтобы закрыть 5 незаконных перекрестков, соединяющихся с железной дорогой, сузить самовольно открывающиеся пути через железную дорогу в районе Куинь Тхиен.
В работе по очистке коридоров безопасности дорожного движения, особенно в местах, которые когда-то считались «горячими точками» нарушений правил выхода за пределы коридоров безопасности дорожного движения, таких как район Тхань Чыонг, город Хоангмай..., помимо реализации в соответствии с общими инструкциями, в каждой местности также используются собственные методы, обеспечивающие высокую эффективность.
Район Тханьчыонг – горный район с разнообразной и масштабной системой дорожной инфраструктуры. В нём насчитывается 6 национальных автомагистралей общей протяжённостью 171,5 км, 1 провинциальная дорога протяжённостью 10 км, 16 окружных дорог общей протяжённостью 233,3 км, 196 дорог общего пользования общей протяжённостью 482,8 км и более 1740 км дорог, проходящих через деревни, сёла и хутора. В ходе работ по расчистке существует множество трудностей из-за большой площади и нехватки людских ресурсов. Однако, благодаря активному участию всех уровней, секторов и политической системы, усилия по контролю и пресечению нарушений в коридорах безопасности дорожного движения претерпели множество изменений.
Говоря о методе, заместитель председателя районного народного комитета г-н Ле Динь Тхань сказал: «Мы всегда считаем, что пропагандистская работа должна быть на шаг впереди. Например, в рамках реализации Резолюции 56 район организовал приём и распространение баннеров, рекламных щитов, листовок и пропагандистских брошюр в народных комитетах коммун и посёлков для распространения информации среди населения. Мы также поручили Центру культуры, информации и коммуникаций подготовить и подготовить отчёты, статьи и компакт-диски для пропаганды работы по разминированию; организовать 15 мобильных пропагандистских кампаний до и во время пиковых кампаний. Своевременное проведение пропагандистской работы среди всех кадровых работников и населения является важным условием для интеграции в движение за предоставление земель для расширения сельских транспортных путей, способствуя выполнению требований к транспортной доступности при строительстве новых сельских районов по всему региону».
Наряду с этим, инспекционная и надзорная работа проводилась тесно и оперативно. Районный народный комитет создал 2 инспекционные группы для работы по очистке и 2 инспекционные группы для статистики и обзора нарушений, организовал 4 инспекционных тура с более чем 80 проверками в 40 коммунах и городах. В то же время, до и во время пиковых кампаний по очистке, Районный народный комитет поручил членам Руководящего комитета и инспекционным группам напрямую отправляться на назначенные базы для инспекции, руководства и побуждения населенных пунктов к проведению работ по очистке. Например, для восстановления порядка и предотвращения повторного вторжения на рынок Джианг на национальном шоссе 46C, наряду с организацией кадров для регулярного пребывания в этом районе, район также поручил коммуне организовать силы для дежурства там в течение целого месяца.
В ходе проверки было выявлено множество недостатков, и коммунам и городам были даны рекомендации по их оперативному устранению, что способствовало повышению роли, ответственности и лидерских качеств главы Руководящего комитета коммуны. Многие коммуны, такие как Тхань Кхай, Тхань Фонг, Во Лиет, Тхань Кхе...
Наряду с пропагандой, проверками и надзором, борьба с нарушениями велась решительно. Полиция района Тхань Чыонг зарегистрировала 720 случаев нарушения правил остановки, стоянки и организации рынков на проезжей части, выхода на проезжую часть и тротуары в коммерческих целях, а также сбора строительных материалов, что принесло в государственный бюджет 279 миллионов донгов.
В городе Хоангмай, где протяжённость дороги составляет 503,98 км, работы по расчистке коридоров безопасности дорожного движения связаны с благоустройством города. По словам г-на Нгуена Ба Тхе, заместителя начальника отдела городского управления: «В ходе расчистки город в первую очередь выбирает «горячие точки» и проблемные участки, чтобы кардинально решить проблемы, вызывающие недовольство у населения и общественное мнение, а затем переносит работу на другие районы». Однако г-н Нгуен Ба Тхе также отметил, что расчистка дорог – сложная задача, а сохранение достигнутых результатов – ещё более сложная. Поэтому после расчистки и разметки дорог город всегда проводит собрание по передаче дел для представителей районов и общин, ответственных за управление. Это также один из критериев классификации глав районов и общин.
Кроме того, город Хоангмай создал страницу в Facebook «Hoang Mai I Love», где люди могут делиться своими мыслями о проблемах, которые они «видят и слышат». Это также своего рода «канал давления» для властей, поскольку, разместив сообщение, они вынуждены вмешаться и решить проблему. Благодаря этому многие проблемы, в том числе связанные с расчисткой коридоров безопасности дорожного движения и благоустройством города, были оперативно решены.
В городе Намдан, несмотря на то, что проблем по-прежнему много, работа по мобилизации населения проводится умело. Например, для расширения транспортного коридора в районе автовокзала Намдан, прилегающем к национальному шоссе 46, где земля давно предоставлена в аренду восьми домохозяйствам для выращивания декоративных растений, работы по расчистке были проведены весьма интенсивно.
По словам г-на Буй Динь Туи, государственного служащего Управления земельных ресурсов, строительства, сельского хозяйства и окружающей среды, отвечающего за строительство городского транспорта, Народного комитета города Нам Дан, эти домохозяйства получили землю в аренду с 2015 года и построили лагеря, отремонтировали территорию для стабильного бизнеса. Поэтому, когда была политика расчистки, некоторые домохозяйства выступили против, не говоря уже о том, что были и зачинщики... Тем не менее, рабочая группа по расчистке города поручила каждому человеку, основываясь на предыдущих отношениях, посетить каждое домохозяйство, чтобы убедить и уговорить, некоторым домохозяйствам пришлось ездить туда и обратно десятки раз. Наряду с этим коммуна обратилась к благотворителям с просьбой поддержать финансирование для помощи в переселении домохозяйств, частично для воспроизводства и ведения бизнеса, поэтому в конечном итоге домохозяйства согласились.
К настоящему времени этот район не только просторный, но и тротуары вымощены кирпичом, оборудованы освещением и обилием деревьев, что делает облик города ещё более выразительным. Г-н Нгуен Ван Нхуан, один из восьми домовладельцев, рассказал: «Сначала мы очень сожалели, ведь это место расположения бизнеса, знакомое покупателям, не говоря уже о вложениях в помещения, кемпинги... Но после того, как нам объяснили, и мы ознакомились с политикой расчистки территории для общих целей, все восемь домовладельцев согласились на переезд. Сейчас семья переехала на 1 км от старого места, и покупатели знают, что можно приехать и купить».
Синхронные и радикальные решения в сочетании с «умелой массовой мобилизацией» в работе по расчистке коридоров безопасности дорожного движения на местах способствовали повышению осведомленности людей и соблюдению правовых норм по защите инфраструктуры и коридоров безопасности дорожного движения, одновременно обеспечивая чистоту дорог и тротуаров, способствуя снижению количества дорожно-транспортных происшествий...
