Благодаря многочисленным конкретным и радикальным действиям, предпринятым в последнее время, работа по расчистке коридоров безопасности дорожного движения в некоторых населенных пунктах претерпела явные и заметные изменения.
Раньше, проезжая через город Тханьчыонг района Тханьчыонг, можно было легко заметить, что домохозяйства часто нарушали правила безопасности дорожного движения, занимая тротуары и дороги для ведения бизнеса и торговли, устанавливая навесы и рекламные вывески за пределами установленной зоны. Но теперь облик города действительно изменился: дороги стали просторнее и воздушнее.
От квартала 5а до квартала 2а, прилегающего к рынку Дунг (коммуна Тхань Донг), множество домохозяйств ведут бизнес, продавая всевозможные товары, но хаоса, как раньше, уже нет. Г-жа Нгуен Тхи Лан, владелица местного бизнеса, поделилась: «После того, как моя семья и другие домохозяйства получили информацию и четко поняли необходимость обеспечения безопасности дорожного движения, они серьезно занялись уборкой магазинов, сняли крыши, перенесли вывески и т.д. Один человек смотрит на другого, видя, что тот подчиняется, как же мы можем не подчиняться?»
Аналогичным образом, недавно люди, проезжающие через территорию рынка Джанг по национальному шоссе 46C, были удивлены, когда ситуация с продажей товаров на обочинах и тротуарах была решена. Раньше в рыночные дни люди продавали товары на обочинах и тротуарах, что приводило к заторам и потенциальным дорожно-транспортным происшествиям. Что касается причин, помимо осведомленности людей, отчасти причиной является то, что вся территория рынка расположена в административных границах коммун Тхань Льен и Тхань Тьен, что создавало трудности в управлении. Однако благодаря решительному руководству со стороны района и участию обеих общин эта ситуация теперь решена.
По словам г-на Нгуена Тхе Кыонга, начальника отдела экономики и инфраструктуры Народного комитета района Тхань Чыонг, благодаря синхронному и решительному внедрению мер, работа по устранению нарушений на коридорах безопасности дорожного движения и городских тротуарах в районе, согласно постановлению № 56 от 16 декабря 2016 года Народного совета провинции, достигла высоких результатов. В частности, после 15 пиковых кампаний было очищено 127 м² жилых домов, 1794 м² киосков, 6315 м² навесов, 2369 рекламных щитов и 1259 м² незаконно построенных дворов и ступенек...
В городе Хоангмай, если до 2020 года в районе района Куинь Тхиен и коммуны Куинь Винь (напротив отеля Muong Thanh Hotel и входа в Промышленно-коммерческий банк – мост Ла Ман) перекрытие коридоров безопасности движения для магазинов, киосков и т.д. стало «горячей точкой», напрямую влияя на движение и приводя к снижению безопасности, то теперь не только магазины, вывески и рекламные щиты полностью перенесены внутрь, но и тротуары расширены и проветрены. Расположение зеленых насаждений продумано, что действительно создает новый облик города как ворот в провинцию Нгеан. Г-н Нгуен Дык Тиен, водитель маршрута Винь – Ханой, прокомментировал: «Национальное шоссе 1А, проходящее через район Куинь Тхиен и коммуну Куинь Винь, теперь очень просторное, обзорность для водителей не ограничена, как раньше, когда знаки, указатели, зонтики и магазины конкурировали за место на дороге».
Кроме того, в основном были решены проблемы, вызвавшие возмущение общественности и населения, такие как: точка перед промышленным парком Хоангмай, рынок Куинь Лап и т. д. Г-н Нгуен Ба Те, заместитель начальника отдела городского управления городского народного комитета, сказал: «В рамках реализации Постановления № 56 Провинциального народного совета город очистил около 50 км, мобилизовал 300 домохозяйств на добровольный демонтаж, демонтировал 1134 рекламных щита, 502 палатки, навесы, заборы, окружающие стены, ступени... освободил 7 мест для встреч на рынке; разобрали 19 частей капитальных домов, 39 частей капитальных киосков вдоль национального шоссе 1А... Кроме того, город организовал принудительный снос 11 домохозяйств, заступающих на деловой коридор перед промышленным парком Хоангмай, координировал действия с Департаментом транспортной инспекции, железнодорожной компанией Тханьхоа по закрытию 5 незаконных перекрестков, соединяющихся с железной дорогой, сузили самовольно открывающиеся пути через железную дорогу в районе Куинь Тхиен.
В работе по очистке коридоров безопасности дорожного движения, особенно в местах, которые когда-то считались «горячими точками» нарушений правил выхода за пределы коридоров безопасности дорожного движения, таких как район Тхань Чыонг, город Хоангмай..., помимо реализации в соответствии с общими инструкциями, в каждой местности также используются собственные методы, обеспечивающие высокую эффективность.
В горном районе Тханьчыонг с разнообразной и масштабной системой дорожной инфраструктуры имеется 6 национальных автомагистралей общей протяженностью 171,5 км, 1 провинциальная дорога протяженностью 10 км, 16 дорог районного значения общей протяженностью 233,3 км, 196 дорог общинного значения общей протяженностью 482,8 км и более 1740 км дорог, проходящих через деревни, села и поселки. Работы по расчистке дорог сопряжены со многими трудностями из-за большой площади и ограниченности людских ресурсов. Однако, благодаря активному участию всех уровней, секторов и политической системы, усилия по контролю и пресечению нарушений в коридорах безопасности дорожного движения претерпели множество изменений.
Говоря о методе, заместитель председателя районного народного комитета г-н Ле Динь Тхань сказал: «Мы всегда считаем, что пропагандистская работа должна быть на шаг впереди. Например, в рамках реализации Резолюции 56 район организовал приём и распространение баннеров, рекламных щитов, листовок и пропагандистских брошюр в народных комитетах коммун и посёлков для распространения информации среди населения. Мы также поручили Центру культуры, информации и коммуникаций подготовить и подготовить отчёты, статьи и компакт-диски для пропаганды работы по разминированию; организовать 15 мобильных пропагандистских кампаний до и во время пиковых кампаний. Пропагандистская работа была оперативно развернута среди всех кадровых работников и людей всех слоёв общества, что является важным условием для интеграции в движение за предоставление земель для расширения сельских транспортных путей, способствуя выполнению требований к транспортной доступности при строительстве новых сельских районов по всему региону».
Наряду с этим, инспекционная и надзорная работа проводилась тесно и оперативно. Районный народный комитет сформировал 2 инспекционные группы для работы по очистке и 2 инспекционные группы для статистики и обзора нарушений, а также организовал 4 инспекционных тура с более чем 80 проверками в 40 коммунах и городах. В то же время, до и во время пиковых кампаний по очистке, Районный народный комитет поручил членам Руководящего комитета и инспекционным группам напрямую отправляться на назначенные базы для инспекции, руководства и побуждения населенных пунктов к проведению работ по очистке. Например, для восстановления порядка и предотвращения повторного вторжения на рынок Джианг на национальном шоссе 46C, наряду с организацией постоянного персонала для пребывания в этом районе, район также поручил коммуне организовать силы для дежурства там в течение целого месяца.
В ходе проверки было выявлено множество недостатков, и коммунам и городам были даны рекомендации по их оперативному устранению, что способствовало повышению роли, ответственности и лидерских качеств главы Руководящего комитета коммуны. Многие коммуны, такие как Тхань Кхай, Тхань Фонг, Во Лиет, Тхань Кхе и другие, показали хорошие результаты после проверок.
Наряду с пропагандой, проверками и надзором, борьба с нарушениями велась решительно. Полиция района Тхань Чыонг зарегистрировала 720 случаев нарушения правил остановки, парковки и организации рынков на проезжей части, выхода на проезжую часть и тротуары в коммерческих целях, а также сбора строительных материалов, что принесло в государственный бюджет 279 миллионов донгов.
В городе Хоангмай, где протяжённость дороги составляет 503,98 км, работы по расчистке коридоров безопасности дорожного движения связаны с благоустройством города. По словам г-на Нгуена Ба Тхе, заместителя начальника отдела городского управления: «В ходе расчистки город в первую очередь выбирает «горячие точки» и проблемные участки, чтобы кардинально решить проблемы, вызывающие недовольство у жителей и общественное мнение, а затем переносит работу на другие участки». Однако г-н Нгуен Ба Тхе также отметил, что расчистка дорог – сложная задача, а сохранение достигнутых результатов – ещё сложнее. Поэтому после расчистки и разметки дорог город всегда проводит собрание по передаче дел для представителей районов и общин, ответственных за управление. Это также один из критериев классификации глав районов и общин.
Кроме того, город Хоангмай создал страницу в Facebook «Hoang Mai I Love», где люди могут делиться своими мыслями о проблемах, которые они «видят и слышат». Это также своего рода «канал давления» для властей, поскольку, разместив сообщение, они вынуждены вмешаться и решить проблему. Благодаря этому многие проблемы, в том числе связанные с расчисткой коридоров безопасности дорожного движения и благоустройством города, были оперативно решены.
В городе Намдан, несмотря на то, что проблем по-прежнему много, работа по мобилизации населения была проведена умело. Например, для расширения транспортного коридора в районе автовокзала Намдан, прилегающего к национальному шоссе 46, где восемь семей давно арендовали землю для выращивания декоративных растений, работы по расчистке были проведены весьма интенсивно.
По словам г-на Буй Динь Туи, государственного служащего Управления земельных ресурсов, строительства, сельского хозяйства и окружающей среды, отвечающего за строительство городского транспорта, Народного комитета города Нам Дан, эти домохозяйства получили землю в аренду с 2015 года и построили лагеря, отремонтировали территорию для стабильного бизнеса. Поэтому, когда была политика расчистки, некоторые домохозяйства выступили против, не говоря уже о том, что были и зачинщики... Тем не менее, рабочая группа по расчистке города поручила каждому человеку, основываясь на предыдущих отношениях, посетить каждое домохозяйство, чтобы убедить и уговорить, некоторым домохозяйствам пришлось ездить туда и обратно десятки раз. Наряду с этим коммуна обратилась к благотворителям с просьбой поддержать финансирование, чтобы помочь переселенным домохозяйствам, частично для воспроизводства и ведения бизнеса, поэтому в конечном итоге домохозяйства согласились.
К настоящему времени этот район не только просторный, но и тротуары вымощены кирпичом, установлены фонари и деревья, что делает облик города ещё более выразительным. Г-н Нгуен Ван Нхуан, один из восьми домовладельцев, рассказал: «Сначала мы очень сожалели, ведь это место расположения бизнеса, знакомое покупателям, не говоря уже об инвестициях в помещения, кемпинги... Но после того, как нам объяснили, и мы увидели политику расселения ради общей цели, все восемь домовладельцев наконец согласились на переезд. Сейчас семья переехала на 1 км от старого места, и покупатели знают, что можно приехать и купить».
Синхронные и радикальные решения в сочетании с «умелой массовой мобилизацией» в работе по расчистке коридоров безопасности движения на местах способствовали повышению осведомленности и соблюдению правовых норм по защите инфраструктуры и защите коридоров безопасности движения населения, одновременно обеспечивая чистоту дорог и тротуаров, способствуя снижению количества дорожно-транспортных происшествий...
