Как справиться с автомобилем, у которого заклинило тормоза после погружения в воду.
После погружения автомобиля в воду тормозные колодки разбухают, педаль тормоза сужается, что приводит к заклиниванию тормозов.
Поэтому, при остановке сразу после проезда через затопленный участок дороги, водителям не следует сразу же включать стояночный тормоз, а нужно плавно нажимать на тормоза, чтобы просушить тормозные колодки, прежде чем припарковать автомобиль в гараже.
В этой ситуации лучше всего осторожно подвигать машину вперед-назад, пока не услышите громкий шум под колесами и тормозами, указывающий на то, что тормоза больше не блокируются. Затем распылите антикоррозийное средство на тормозные диски и осторожно постучите по тормозному суппорту.
Если вы обнаружите, что не можете починить это самостоятельно, лучше всего отвезти машину в автосервис, где снимут все четыре колеса для очистки и обслуживания тормозной системы.
Существует ряд других причин, по которым тормоза автомобиля могут заклинить.
Износ тормозных колодок
Износ тормозных колодок в сочетании с чрезмерным износом или многократной шлифовкой тормозных дисков может привести к тому, что диски станут тоньше стандартной толщины. При торможении тормозной поршень выталкивается за пределы своего предела, что препятствует его возвращению в исходное положение. Это приводит к блокировке поршня относительно тормозного барабана или диска, вызывая заклинивание тормозов.
В такой ситуации водитель может временно устранить проблему, сняв колесо и тормозной барабан, а затем с помощью отвертки вдавив поршень обратно в исходное положение, после чего отвезти машину в автосервис для ремонта.
Резиновый защитный слой вокруг тормозного суппорта порван.
В дисковых тормозах, если резиновое уплотнение, защищающее штифт тормозного суппорта, порвано, внутрь могут попасть грязь и вода, вызывая ржавчину. При торможении высокое давление масла на тормозном поршне выталкивает штифт суппорта наружу. Однако из-за малой силы возврата он не может преодолеть сопротивление, вызванное ржавчиной на штифте суппорта, что приводит к заклиниванию тормозов.
На этом этапе водителю следует снять тормозной суппорт, тщательно его очистить и смазать, чтобы устранить заедание тормозов. Коррозия или износ поршня являются аналогичной причиной заедания тормозов, и решение также заключается в его очистке или замене.
Тормозной диск деформирован.
Внешние факторы, воздействующие на тормозной диск, вызывают его деформацию, в результате чего диск не вращается плавно, а вместо этого начинает шататься. Это приводит к постоянному сцеплению тормозных колодок с поверхностью тормозного диска и вызывает заклинивание тормозов.
Самый быстрый временный способ решения проблемы — снять заклинившие тормозные колодки для ремонта.
