Строгое наказание для транспортных компаний, использующих «наркоманов» за рулем!

В последние дни произошла серия трагических происшествий с огромным количеством жертв. Последним из них стал несчастный случай, произошедший днём 21 января в коммуне Ким Лыонг (район Ким Тхань, Хайзыонг), в результате которого погибли 8 человек и ещё 8 получили ранения.

Не так давно в Лонг-Ане произошло серьёзное дорожно-транспортное происшествие, когда контейнеровоз врезался в толпу мотоциклистов, ожидавших красный свет светофора. В результате аварии погибли 4 человека и 18 получили ранения. Виновниками обеих аварий стали «наркоманы», управлявшие транспортными средствами во время движения.

Дорожно-транспортные происшествия всегда являются кошмаром для всех, оставляя после себя множество болезненных последствий для многих семей и общества в целом. Кошмар участников дорожного движения станет ещё страшнее, если не будут приняты эффективные меры, которые не позволят «наркоманам» садиться за руль.

У нас есть множество правил, и даже Закон о дорожном движении, который подробно регламентирует каждое нарушение и предусматривает санкции. Но каждый день, каждый час нам приходится наблюдать внезапные, душераздирающие смерти, вызванные нарушителями правил дорожного движения.

По данным Главного статистического управления (Министерство планирования и инвестиций), в 2018 году в стране произошло 18 232 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибло 8 125 человек, 5 124 человека получили ранения и 9 070 человек получили легкие травмы.

Это означает, что в среднем 22 человека ежедневно покидают свои дома и больше не возвращаются. Это также означает, что многие семьи потеряли близких или кормильцев, а десятки тысяч, а то и сотни тысяч детей потеряли родителей.

Почему существуют законы, указы и циркуляры, а количество дорожно-транспортных происшествий не уменьшается, а становится всё серьёзнее? Причин много, но главная из них — человеческая. Это осведомлённость участников дорожного движения и сотрудников правоохранительных органов о нарушениях правил дорожного движения.

Осведомлённость участников дорожного движения по-прежнему ограничена, многие не соблюдают правила безопасности дорожного движения. Превышение скорости, неосторожное вождение, выезд на встречную полосу, превышение скоростного режима, употребление алкоголя, даже наркотиков… — всё это обычное явление, иногда происходящее прямо на глазах у сотрудников ГИБДД.

Во многих местах рассмотрение нарушений правил дорожного движения по-прежнему носит «формальный» характер, проводится формально, а не регулярно или непрерывно, что также является причиной «иммунитета» участников дорожного движения к закону. Кроме того, наказания по-прежнему применяются в стиле «поднял высоко, ударил слабо», «знай друг друга и проигнори» или «сделай закон», что также усугубляет ситуацию с нарушениями правил дорожного движения...

Чтобы ограничить эти недостатки, наряду со строгим соблюдением правил дорожного движения, можно изменить те правила, которые недостаточно строги и не соответствуют текущей ситуации, чтобы они стали действенным сдерживающим фактором как для нарушителей, так и для всех участников дорожного движения. Это необходимо сделать как можно скорее, чтобы ограничить несправедливые и душераздирающие смерти, вызванные нарушениями правил дорожного движения.

Наряду с обучением водителей этическим нормам и законодательству, необходимо рассмотреть возможность проведения обязательных периодических медицинских осмотров для них на еженедельной, ежемесячной и ежегодной основе, чтобы ограничить участие в дорожном движении тех, кто не соответствует стандартам, что может стать причиной ряда серьезных аварий.

Водителей, у которых обнаружены наркотики, необходимо наказать строгими санкциями, такими как изъятие водительских прав или пожизненное лишение права управления транспортным средством. И это лишь «высший пилотаж», если владелец транспортного средства и владелец бизнеса не будут привлечены к ответственности одновременно. Поскольку именно владелец транспортного средства и владелец бизнеса выбирают и нанимают водителя, они должны нести основную ответственность за его нарушения.

Если бы с самого начала транспортные компании хорошо справлялись с подбором и контролем водителей, регулярно проверяя их состояние здоровья, соблюдение этических норм и навыки, то наверняка не было бы столь душераздирающих аварий, вызванных водителями, употребляющими алкоголь или наркотики, как те, что произошли в последнее время.

Поэтому, чтобы изначально предотвратить болезненные последствия, при обнаружении у водителя наркотиков в организме, помимо мер воздействия на водителя, необходимо строго наказывать транспортную компанию за использование водителей-наркоманов, вплоть до привлечения к ответственности или отзыва лицензии на ведение бизнеса.

Когда этим займутся всерьез, другие транспортные компании «не посмеют» и «не будут допущены» к работе с «наркоманскими» водителями.

Не позволяйте мучениям несправедливых смертей стать тяжелее. Не позволяйте боли скорби, бремени необходимости зарабатывать на жизнь, тяготить хрупкие плечи детей, потерявших отцов и матерей в автокатастрофах.

Давайте объединим усилия и начнём действовать. От внесения изменений и дополнений в правила, которые больше не актуальны и не обеспечивают достаточного сдерживания, до осознанного участия в дорожном движении.

В конце концов, все правила и действия созданы людьми и служат людям.